я езжу не потому,что нет денег на новую,а потому что сейчас нет необходимости пересаживаться на иноведро.И без тачки есть куда влаживать деньги,я не напрягаюсь по поводу шохи,тем более-отличной.Придет время,куплю бус,или СуперБ например,точно не знаю пока.Шоху понятно,оставлю в семье,турбазу или лес никто не отменял)) В этом сезоне конечно выявился серьезнейший недостаток шохи-кондей.Без него этим летом просто жесть.А так все отлично.Этим летом сгонял в Сочи по халявной цене-300гр=1200р в одну сторону(газ)Пробег в 2000км выдержала.

Финансы на сегодня позволяют только 2106. в машине устраивает все кроме безопасности. Машина хорошая но это всего лишь ВАЗ 2106 Желание самому ремонтировать пропало через 1.5года-теперь токо в сервис. Надеюсь изменится к лучшему и возьму МБ 124 2.2 автомат и в дальнейшей жизни буду различать русские машины только по цвету...
P.S Прекрасно знаю что такое коэффициент наполнения цилиндров, степень сжатия и стехиометрическое число. Расчитывал трансмиссии и чертил тяговые характеристики и т.д. Но раз в 2 недели регулировать ХХ, раз в год менять полуоси и два года ездить с мерцающим светом (у меня теперь три генератора на балконе+РР напряж и многое другое) честно говоря достало. Хочется сесть поехать и ни о чем не думать. Машина была взята с пробегом 58т.км за два года проехал еще 30 итог 25т.р. вложено при всем при том что купил за 35. блин, может такая корова нужна самому...?
.

Сообщение отредактировал Денис Сергеич - 18.8.2010, 22:44

Как и у многих, личное финансовое позволяют иметь только 2106. По сути шестёрка вторая машина в семье, но лично моя.(Отец колесит на ваз-2112, по этому 06 перешла в моё пользование) По сути, желание пересесть на другой более современный автомобиль-беспорно есть, с другой стороны от привычки копаться устраняя поломки, проклиная до седьмого колена, конструкторов ваза, за то или иное неудобное расположение деталей-никуда не деться. Не раз были мысли о продаже, но они сами собой проходили, как только "старушка" начинала исправно работать, заставляя обращать внимание только на очень мелкие недочёты, словно читая мои мысли. Так что я давно определился с решением в любом случае оставить шестёрку. Будем справедливы: да 2106 далеко не предел мечтания автомобилиста, аэродинамические свойства оставляют желать лучшего, довольно частые поломки(пусть и не крупные, но всё же поломки) в противовес этому идёт самое главное это-надёжность. Проверенная годами надёжность, и дешевизна в обслуживании. И немного перефразирую Генри Форда с его цитатой-"Хорошая машина-новая машина", смотря на ваз 2106 можно сказать "Хорошая машина-надёжная машина".

конечно 6-ка не Мерседес, но для своей ценовой категории отличная машина!и запчасти недорогие, и достать их не проблема!У моей сотрудницы недавно Дэу Матиз поломался, так за ремонт она заплатила больше, чем моя машина стоит!Так что меня на данный момент моя машина устраивает с головой.А насчет скорости и аэродинамики-это меня не особо напрягает, я в основном по центру города круги наворачиваю, так что разогнаться особо и негде.А на работе перемещаться много приходится, так что моя шестерочка очень выручает!Не знаю, как сложится, но хотелось бы ее оставить, даже если возьму другую машину

Отличная машина! До этого был москвич , вот эта дроч редкостноя. А шестёрка мне нравится и пока нет ни желания не средств на иномарку.
Новую покупать это влазить в кредит, ну а бу опять же тратить деньги на запчасти которые стоят как пол шохи. Конечно и в моей есть недостатки но запчасти доступные и сильно не напрягают. Этим летом четыре раза згонял на море ни разу не подвела , вот только кондишена не хватает а так нормуль.

По первому вопросу, конечно отличным автомобилем не назовешь, при покупке думал что временный и как заработаю куплю что то посерьезнее, но покатавшись стало жалко, не хочется его продавать, друзей не продаю! Это все равно что взять свою собаку продать кому то. В планах как начну работать, довести всё до ума и ездить дальше, планов громадьё, вплоть до нового двигателя с инжектором, но если и решусь когда то на лансер х пересесть, то шестёрочку куда нибудь поставлю не продавая

По второму, умеренно дешево и практично

Когда я выбирал машину я искал ГАЗ-21 но не нашел и решил на время взять 06, но получчилось наоборот чем больше я на ней ездил тем больше она мне нравиться. За год я был на тросу всего 1 раз и то из-за того что бенз кончился(показатель врёт).но ломалась она 2 раза и оба раза сцепа один раз в снегопад у теха попросил одногрупника на 14 дотащить, тот отказал. Тогда было принято решение ехать так на светофорах глушил и зная что карб надо крутить и она вообще копризно заводиться, ни разу за время поездки она не закапризнечала и дотащила мой зад на 30 км за новой сцепой после чего сцепление вернулось и теперь у меня есть лукосовское сцепление прозапас. 2 раз перед марозами, мы в костраму ехать собрались, полител рабочий сцепы в -27 поменял но система не прокачалась и психанул и плюнул на неё но через день понял что куй я всёровно хочу ковыряться и зделал её несмотря на мороз, теперь нам с ней всё побоку. И менять её не вкоем случае не собираюсь! пусть она на 2 года старше меня и все говорят что за вложенные деньги можно было купить 07 года 96 она лучшая для меня классика и некаких денег на неё нежалко.
И я смело могу сказать что ЛЮБЛЮ именно её.
И девушка уже ревнует))))))))))

Сообщение отредактировал Stells - 19.12.2010, 1:25

классика задний привод мне всегда нравился

Всё верно говоришь, тажа история!!! Мы тоже проходили отказ рабочего Но тогда видимо машинка друга испугалась, было так собирались с другом в ночь покататься, он садится и говорит - " У тебя что автомат ?) Педали сцепления нету)))" А она в полу, назад отдернули и колом встала, в итоге полночи в грязи провалялись, и ещё полночи думали что там могло произойти, хотели уже пол машины разобрать и выжимной менять, ещё был случай в глухомане стартер умер, тоже выкарабкались, теперь ничего не боимся, везде вместе Девушка тоже ревновала, ведром со зла называла "Ну где там твоё ведро ?" - говорила

В 2002 хотел шестёрку купить, тогда была копейка( в копейку за 1.5 года вложил 40 штук). Затем пересел на Пассат, денег в него вложил 300штук за это время) устал от его ломучести, недавно продал. Катаюсь на шестёрке. Добираю денежку на Кабана (с 97 года его хотел).

В 2002 хотел шестёрку купить, тогда была копейка( в копейку за 1.5 года вложил 40 штук). Затем пересел на Пассат, денег в него вложил 300штук за это время) устал от его ломучести, недавно продал. Катаюсь на шестёрке. Добираю денежку на Кабана (с 97 года его хотел).

Эх, ваши бы все слова да презерв.. тьфу, президенту в уши!

Ну и я свой рассказ поведаю...

Моя красавица перешла мне по наследству, сначала хотел покататься и купить что то другое... но со временем я начал понимать, что ничего подходящего для меня нету... (эти 4 кругленькие глазика сводят меня с ума ), тем более что в неё столько денег вложено... она почти доведена до ума... скоро закончу доводить и можно начинать тюнинг.
Не подводит, ничего серьёзного не происходит тьфу-тьфу-тьфу... Куда я на ней только не ездил ))) это моя тайная любовь.

Жду не дождусь весны что бы продолжить её улучшать.

Вот, вот, главное чтоб желание не пропало.)))

Да зима это пора застоя, даже поломки затихают, ничего не ломается тьфу тьфу тьфу!

А я так веду блокнот - что в перспективе сделать надо! Иду всегда с опережением. Тактика вроде оправдывает - огорчений не доставлялось. Принцип: любой стук вылезет наружу, не для меня. ведь по теории вредности это происходит не у дома (совсем даже!). не понимаю форумчан, которые "...а при 120 появился...". Вы что, машина (у меня 06 с 4-х ступкой) спроектирована по техусловиям 70х. 90 - и не более, уверяю, будет служить надежно! Зачем нам уподабливаться тем, у кого на спиде 200 и более. Любой кукурузник хорош в своем деле, вообще кто меня возит, того и люблю....

Приветствую Всех!!!Хотел спросить мнения по этому же вопросу (стоит ли покупать?) опытных, а может быть матёрых владельцев этого автомобиля. Машина первая, опыт вождения не большой, по ремонту опыта нет. В общем ситуация такая: ВАЗ - 21061 (объём 1,5. коробка 4-ёх ступка) 1998 г.в. 45000 км пробег (без отмотки), внешнее состояние очень хорошее (не гнилая) не эксплуатируется в зимний период. Цена 2000 у.е. Вопрос: как вы считаете возможно ли продажа по истечению 2 лет за ту же стоимость (сейчас на дворе 2011 год) и вобще стоит ли брать, или лучше продалжать упорно, медленно и верно копить допустим на тот же пассат Б3 или Б4?Конечно, машина берёться не смыслями для того чтобы её сразу же продать, а в первую очередь для передвижения(работа, рыбалки, иногда дальние поездки до 1000км), и познания более глубоких смыслов техники(конечно, поломок не хотелось бы особенно на первых парах)...гаража у меня нет...
Подскажите, только реально и объективно...понятное дело, что решать мне, но хотелось бы узнать мнение людей которые в автомобильных делах не одну "собаку съели"...

Сообщение отредактировал mixa84 - 17.1.2011, 23:19

Ну продашь ты ее не за 60 тыс. (по курсу), как сейчас, а за 50, скажем. Если в том же хорошем состоянии останется. Это сделает погоду? Не сделает. Мотив, по-моему, только один: нравится - бери, не нравится - копи дальше на пассат.

Купил свою вообще с пьяну, под влиянием паров пива. на следущий день, должен был Opel Omega A 1988г покупать за 45 килорублей, пробег 284 тыщи, от фрицев завезена в 2005м. Но выйдя во двор, напоролся на соседа, ковырявшегося, в тогда ещё по моему мнению ведре, подгнившем. Поболтали, я выложил ему планы на фашиста, но тут он говорит, я продаю...я взял прокатился по двору....и как будто она не хотела меня отпускать! На утро, опелеводу дал отказ, в тот же день оформили шоху и поехал.

Сначала, косепорила, моментами думал, что сглупил. НО: Парень с соседнего двора этот опель купил, отьездил пол года и стуканул. КР выльеться в 35-45 тыщ. цена машины в общем.

В шохе поменяно много мною, релюшки, провода, подвеска простучена, ещё советская, трогать ничего не стал. Доволен НА УРА! Только шумку и теплоизоляцию проложить с музоном! =)))

И вот ситуация как у многих: Стал присматривать всё таки фрица себе: нашёл, vw passat b3, у соседа того же, что шоху продал. 110 тыщ, моновпрыск, всё вроди бы просто и хорошо.....но как подумаю, что 06 продавать, расставаться, а там её имамы арбузами закидают или хач-тюнинг.....сердце кровью и никаких мыслей о фрице...

Сообщение отредактировал 2ТЭ10В - 19.1.2011, 15:31

Да...эта жалость...она все убивает на корню...Вот что будет после меня как с ней будут обходиться а вдруг ну и т.д и т.п..