У меня тоже есть небольшая проблема с ручником, просто одно левое колесо не тормозит, но при этом не тормозит и педалью тормоза=((( и сам рычаг когда тянешь- щелчков нет ни одного, но поднимается до самого верха! что посоветуете?

разобрать колесо и поглядеть что с ним.
отсутствие щелчков - трабл с ручкой в салоне

Смотреть колодки, троса, всю систему ручника.

врядли там дело в тросах, так как тормозит она также только 1 колесом. возможно колодки (барабан) требуют замены

мне кажется что колесо не тормозит не ручником не педалью, значит проблема вся находится непосредственно в самом колесе(колодки или барабан), просто машина у меня первая и только два месяца как на ней езжу, всех тонкостей не знаю(((
разбирал смотрел там всё мокро, то есть в какой то вязкой жидкости то ли в тормозной, то ли(как мне один человек сказал что может из трансмисии масло), колодки вроде по толщине нормальные

ааа, ну так в этом вся проблема. надо менять сальник полуоси, вытирать все внутренности тормозного барабана начисто, ну и колодки тоже

В общем вчера сломался нафик ручник- приехал я, остановился, подымаю ручник (было пять щелчков ручки- это если совсем туго затянуть, а так и на четырех держало)- сзади щелкнуло негромко и ручка ручника поднялась выше сидений- машину держать сразу же перестал. Было похоже на обрыв троса(ов). Точнее держит почти незаметно если совсем до упора затянуть. Оставил на скорости....
Беглый осмотр тросов и ручки показал- тросы от ручки натягиваются. Подтянул тросы в средней точке- ручка вновь стала давать четыре щелчка, но машину так же и не держит..
До этого за пару дней проверял ручник во дворе на снегу- одно колесо заблокировало, другое нет, припарковался в карман на ручник, ногой толкаю одно колесо- чувствуется что держит, другое покачивается вместе с машиной. И еще при езде выше 50-60 иногда с левой стороны слышался как скрип очень тихий, похожий по звуку как тормоза скрипят при торможении.

Соображения:
1 Колодки. Хотя на месте накладка слететь не могла, если бы в движении..
2 разорвалась прямоугольная петля которой заканчиваются тросы и одеваются на рычаги привода ручника в барабанах
3 сломался палец рычага
4 ??

Нужна помощь советом, у кого такое было или знает что может быть. У меня нет гаража, где бы я смог все раскидать и установить поломку, поэтому мне придется сразу покупать запчасти и ехать на сто менять

Сообщение отредактировал CvetkoFF - 19.2.2011, 12:37

Не разобрав, не сняв барабан, точно не определишь, может просто трос соскочил с рычага.

Ну да, звук был такой, как будто оторвалось\слетело что то...

Если говоришь, что появился еще и трущий звук, то соскочивший трос может тереть по барабану.

пока не разбереш-не узнаеш,яма не надо,суперспецвоенный инструмент тоже не надо,мурзилка в помощь http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...jj-sistemy.html

Нет, при езде после этого звуков не добавилось. А щелчок, про который я говорил, был в тот момент, когда я дернул ручник, как что то порвалось\слетело,- и ручка вверх взлетела выше кресел





Спасибо за ссылку, я в теории знаю как это разбирать, но пока не приходилось- работал нормально. Я только ручку на новую менял и трос подтягивал

Сообщение отредактировал CvetkoFF - 19.2.2011, 18:07

Может тросик с ролика соскочил ? Нужно на яме посмотреть.

Снимай барабан, все будет видно.

Не соскочил вроде, я смотрел. И тросы натягиваются ручкой...

В общем, ребят, разобрался с ручником. При постановке моста на подкатной домкрат выяснилось, что одно колесо не блокируется а второе очень слабо. Сняв барабан, я обнаружил, что выпал палец из колодки и соответственно рычаг ручника болтался. А виной этому явился развалившийся шплинт в пальце. Вот так. Ослабил обратно трос ручника, собрал, зашплинтовал- и вуаля.

Но выяснил так же и еще одно- колесо на противоположной стороне тормозит очень и очень слабо, как от педали, так и от ручника. При резких торможениях на скорости педалью и ручником оно не блокируется. Колодки? Поправьте, если может что еще быть

Может колодки, закисшие поршня.
P.S. какая система у тебя на авто (новая или старая)? Если старая, то необходимо эксцентриками подвести колодки, то есть отрегулировать зазор между барабаном и "тормозилками".

Не знаю какая, как отличить? Разбирал- не подумал об отом, но запомнил что там и как, поэтому если на пальцах объяснишь- то пойму
Ну если бы поршня закисли, то с ручника бы блокировало, а так, ни так ни эдак

Сообщение отредактировал CvetkoFF - 21.2.2011, 15:57

Если на тормозных колодках есть "бобышки" - это система старого образца. На которой необходимо время от времени регулировать зазор между колодкой и тормозным барабаном.

Посмотрел по рисункам старых и новых- ничего похожего на "бобышки" нету, на их месте пружинка удерживаемая стопорным колечком на шпильке, вот на это похоже, на рис. внизу:

Т.е. я так понимаю, это система нового образца? Надо теперь именно то колесо, которое не тормозит разобрать, а то вдруг там окажется старая с бобышками

Почитал тему выше про такую же проблему, но я и так уразумел, что или колодки или барабан... хотя.. чем черт не шутит) может и трос, и цилиндр и рычаг- все в кучу

Сообщение отредактировал CvetkoFF - 21.2.2011, 18:51