краску выбрал ? у меня друг покупал за 2 р какую то американскую, краска раскошная была

Учти что номера цветов у каждого производителя отличаются! Допустим раньше моя была покрашена мипой 235, так вот у новола 235-й номер ОЧЕНЬ темный беж, на твой предыдущий похож 215-й! У меня по паспорту палевый цвет, так вот никто незнает что за он Потому я мог менять цвет используя практически любой оттенок бежевого без изменения в документах Но это офф так сказать... советую присмотреться к цвету "LOTOS" 1021 novol описать очень сложно, в темноте похож на слоновую кость, днем светло бежевый с небольшим оттенком фиолетового.
кстати до морозов покрывал у друга 07 эпоксидным грунтом, если присмотреться есть небольшой глянец, уж незнаю плохо это или нет, но на всех грунтах от новола он присутствует:

Сообщение отредактировал Wedalmai - 13.1.2011, 0:31

Я и хотел оттенок чуть потемнее или холоднее, родной слишком желтоват и тривиален... Дойдет черёд - веер нам поможет:) По паспорту у меня просто бежевый, так что тоже руки развязаны)
Грунт с глянцем - это интересно.. Это высохший так блестит? По идее, он должен выявлять дефекты благодаря глянцу, а перед покраской его все равно матовать-подчищать надо. Правду мне сказали, что он липнет ко всему и на него тоже всё хорошо ложится, плюс по нему можно шпатлевать?
Купил сегодня комплект грунта (0.8 + 0.8 отвердителя) за 170 грн или $21. Хватит на крышу, передние и задние крылья?
Взял еще банку стекловолокна; вскрытие заднего правого крыла рассказало о древнем пинке чего-то в район лючка бензобака. Открылась тайна слоёв регулярно трескавшейся шпакли в верхней плоскости крыла.
Осилю крышу - крыло покажется мелочью

Да, это высохший. Если грунт эпоксидный то можно шпатлевать смело, открою секрет я таким комплектом (08+08+примерно 20% растворителя) покрыл всю машину включая дверные проемы, подкапотное пространство и багажное! так что не волнуйся хватит.

....дерзай, приеду к тебе красится,главное краски не жалей. Мне один красил,потом опытный таварищ посмотрел и сказал -через год она начнёт ржаветь. И точно начали пятна выступать,оказалось тот боялся подтёков и положил на машину полторы банки,а нуна три,тогда если что и полировать хорошо и прочее, я в этом дуб.

Сцуко, уже руки опускаются, средняя нога тоже на такую работу уже не стоит... У многих так было? Трёшь-мажешь, трёшь-мажешь и конца краю этому не видно, крыша уже в печенях сидит!! Иду по улице, высматриваю классику, чтобы конфигурацию крыши запомнить, свою по фотографиям делаю, с ума сойти)) Боковые закругления и их переходы в рамку лобового меня уже подзаепли... Чтобы отвлечься, занялся задними крыльями. Уж лучче б я и их поменял)



Очень хоцца завтра крышу ЗАГРУНТОВАТЬ

для таких дел надо станок покупать... я маленькую вмятину целый день делал а тебе весь кузов...

Янис, привет. Да ...это муторное дело...набирайся терпения. При таком раскладе так и просится черная матовая крыша...(чтоб замаскировать всякие неровности)...а еще лучше- как на америкосах-черная виниловая. Решай))

Да ужж.. вручную не айс.Взял бы напрокат зуделку на пару дней.. а с виду так неплохо получается
можно даже о смене профиля задуматься))в случае чего конечно)

Сань, неровностей НЕ БУДЕТ..... я сказал)) Мне больше по душе черный глянец))

Ролакс, есть и дрели, и болгарки, и шлифмашинка. Доводить-то ручками надо, электроинструментом очень легко ямы повыбивать. Пользую только на черновых слоях.
Профиль менять не хочу. Хай меня ранят. каждый день этим заниматься:)

а вдруг когда закончишь так результатом доволен будешь что изменишь мнение?)

Это вряд ли, слишком уж злопротивный я, вечно что-то не так, угодить невозможно)))
А вот от безвыходи - другое дело...

этот загадочный
черный квад глянец ))

Ау, люди, забыл спросить: могут ли за месяц растянуться ненагруженные пружины? Куда-то подевалось мое переднее занижение... Может, просто перепутали пружины?.. Клянутся, все в порядке, так и должно быть

Могут.За месяц вполне.Раньше в мануале так и писали-на зиму машину на подвес,чтоб пружины отдыхали.

Может тебе рычаги приварили...чтоб не вырывало больше))
Cкорее всего-сайленты затягивали на вывешенной подвеске

))))
Кстати да-и это имеет место быть,прозвони им и спроси как затягивали,в случае чего не затягивай долго,отпусти-нагрузи-перетяни.

Тут поподробней)
Да, 100 процентов затягивали на вывешенной, машина до последнего дня на козлах стояла...
Отпустить гайки и заново затянуть? И фсьо?..

гайки отпустить-рычаг подвески сжать-затянуть гайки

вобще по мурзилке рекомендуют затягивать при полной загрузке (5+50),но я предпочитаю при процентов 70,т.к.мы не ездим груженые целыми днями.