Всем привет !
Кто гонят по участку комсомольский, герцена, шевченко, ениссейская ... ВСЕМ быть внимательными и смотреть на знаки !!! У нашего ЧУДО-МЭРА созрела новая схема оптимизации движения
Схема примерная, но суть понять можно. Через пару дней будут подводить под лишение.
 shema_111.JPG ( 97.14 килобайт ) Кол-во скачиваний: 18

х..ня какая-то ....
хоть давно там не ездил, но смысла в изменении схемы движения - не вижу

наверное какой-то очередной распил бабла

Сообщение отредактировал graff-st60 - 27.12.2010, 4:52

Всем Привет!
Мужики, загляните в тему "Доработка стеклоочистителей" в ветке "тюнинг" - "кузов".

Спешу сообщить: вернули двухстороннее движение на Герцена, Енисейская.
P.S. Видимо поняли что х...ю сотворили.

С НАСТУПЮЩИМ!!!

Спасибо за инфу! Тут не так давно тя видал на Ленина проезжал мимо мя, я машинку обметал=)))!

Аллилуя !!!! Еще бы алтайку с сибирской вернули назад.
Похоже я пофиксил баг тачки. Кому интересны мои сегодняшние злоключения читаем здесь

Сообщение отредактировал Palex300182 - 28.12.2010, 18:45

Парни, с наступающим Новым 2011 годом !!!

В красной шубе, с красным носом
Дед фигачит по-морозу.
В шапке с палкой и с мешком
И с бухим снеговиком.
Рядом кролик в каблуках
И снегурка на "рогах".
Если встретишь этот сброд,
Значит скоро НОВЫЙ ГОД !!!!!!!!!!!!!

Всем веселого праздника и бесшабашных выходных.

Поздравляю с Новым Годом! Удачи Вам, мужики! Поднимите бокал за тех, кто сейчас на боевом посту! За меня в том числе. Прошу, пожелайте перейти на новую работу в новом году, отдал резюме в администрацию, хочу чтобы всё получилось. С Новым Годом!

ПАРНИ !!! ПОЗДРАВЛЯЮ ВСЕХ С НАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ 2011 ГОДОМ !!!
Желаю здоровья , удачи , и финансового благополучия в этом году ....
ну и само-собой "ни гвоздя ни жезла"

Парни, всех приветствую !!!
Кто что скажет про hyundai accent ? В целом, в инете отзывы положительные, но может у друзей или знакомых есть ? Хотелось бы услышать, так сказать, отзывы из первых рук. Серьезно задумался о смене авто хочу взять 2-3 годовалого.

Сообщение отредактировал Palex300182 - 3.1.2011, 16:02

хм...
ездил на таком ;
лично мое мнение - непонятная мшина , 150 км/час с 4-мя пассажирами - как по-рельсам , подвеска жесткая ...
показалось ,что сзади для 3-х пассажиров слишком тесно
машина была новая , движок 16клапанов (делают ешо с 12 - там расход меньше ,но и мощность соответственно)
по ощущениям в салоне - треск от пластика , вроде как в зубилах
по з/частям вопрос неясен - в смысле по доступности и цене , и сколько вкладывать в 2-3 летку ,как она сыпаться будет ???
цена вроде за такую 250-300 т.р.

Сообщение отредактировал graff-st60 - 4.1.2011, 6:49

У нас есть парочка таких, один доволен-с жигулей пересел на нее.
Второй мечтает продать и взять японца.
Себе брать корейца я б не стал, а взял бы 5-6 летнюю королку.
Вообще мечта - нулевая Нива длинная.
Кстати, можешь вложиться в программу утилизации и взять что-нибудь новое?

Боюсь новое даже с программой утилизации не потяну , ну если только совсем что-нибудь пустое-препустое. Японку бы взял, но только с япии, а их сейчас днем с огнем не сыщешь, то что на рынке стоит хлам полный.

Сообщение отредактировал Palex300182 - 5.1.2011, 13:27

Ну почему же. Парень в Кемерово брал по утилизации новую Ниву. Сдал старую машину, получил сертификат на 50 тыс., а когда пришел в салон, то приятно удивился: вместо 375 тыс. для простых смертных, по программе ему продали её за 275 по цене завода! Минус еще 50 тыс. за сертификат. В итоге купил тачку за 225 тысяч! Есть повод заинтересоваться?
ИМХО, как говорил Генри Форд: самая лучшая машина-новая. Так что, отечественный автомобиль - оптимальный вариант, тем более качество значительно выше прошлых лет.
Как тебе Нива вообще? То, что нужно для города! Полный привод - разве не мечтал о нем этой зимой? большой багажник, вместительный салон. Естественно, я имею ввиду крокодила, т.е. пятидверку.
Думаю, вы с ней подружитесь :)

+1 за НИВУ,но взял бы все равно японку!!!
Нива конечно это вещь,но все же она русмаш!!! а с японкой,если конечно взять хорошую,горе знать не будешь.
Родители купили 6 лет назад,Mitsubishi Mirage 1996г. без пробега,за 160 в то время или 180 но не суть,факт тот что за все время серьезный ремонт был только по замене стоек!!! и сё. так что не торопись,присмотрись и удачи тебе в поиске.

Поклонница нашего клуба!  10_d91dd18.jpg ( 131.33 килобайт ) Кол-во скачиваний: 25

Видимо, у нас салоны зажрались. Когда была программа утилизации у нас приора в салоне стояла 450 (ЧЕТЫРЕСТА ПЯТЬДЕСЯТ ТЫСЯЧ) - это КАПЕЦ !!!! Причем я в нее сел - салон деревянный двери закрываются только со 2-го раза, нафиг. После окончания программы стала стоит 400 тыс. НО русское пусть даже новое авто брать не буду. Люблю ковыряться в машине, но в разумных пределах.

P.S. Да НИВА мне как-бы ни к чему. В говна не лазию, дачи нет, картошку не вожу. Да и расход у нее не способствует моей разъездной работе. Мне бы какой-нить матиз 0,8 л. вот это да нюхала бы бенз и припарковаться в любой дырке можно )))). Шутка.
Если с короллкой выгорит беспробежной с японии возьму ее, а так мой выбор Accent года 2008-2009-го. Расходники стоят не дороже десяточных, делается все также самостоятельно в гараже.

Сообщение отредактировал Palex300182 - 11.1.2011, 20:36

Привет земляки.
Помогите словом http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...mp;#entry370235

Всем привет.
Проблема у меня в следующем.
Машина 2106 двиг.1,6 карб. 2107. Увеличился расход топлива и машинка начала двигаться рывками при удерживании педали газа в одном положение.
Решился на разборку карба. Рем-комплект купил самый продвинутый и ПОЛНЫЙ (210р.)2 баллона спрея для чистки. И в гараж к корешу.
Первый раз я это все делал. И еще прикупил иглу с резиновым наконечником (75р)( там конечно не резина). В магазине подсказали при установки данной иглы нужно её опустить в бензин мин. на 10-15. а потом она даже овальное отверстие закроет.
Так вот разобрал карб не полностью!!! половинка верхняя было снята(где поплавковая камера) и заменена игла ( старая была заметно изношенна. Заменил жиклеры ВСЕ колечки на винтах количества и качества, прокладки и потрачен один баллон.
Поставил на место завелась сразу и холостые 1,5 тысячи!!!! Затем манипуляции с заслонкой...вернее с приводом что-то задевало и обороты уменьшились на 900. отрегулировав XX. Расход уменьшился и бодрее ездить начала. НО поездив 1,5 дня ХХ упали в 0 работает. Не реагирует на вращение ВИНТОВ.
Кстати плохо отрегулировал Уровень. вместо 8,5 СВОБОДНОГО хода поставил 8,5 от НИЗА. т.е свободный 2мм составил.
Знатоки сказали плохо почистил места посадки ВИНТОВ.
Разобрал вчера (-23 гаража нет) на коленках... на 3 части почистил полочкой места установки винтов( чернота была ) выставил уровень поплавка (иголку не замачивал в этот раз)собрал. Завелась ОТЛИЧНО. Прогрел поездив до 90. Сог поднять обороты на 600-500 И ВСЕ!!! не тресло ее при этих оборотах. Я успокоился, почки, думаю что это норма для нее т.к на 100К перевалило без капитлки еще.
Утром завелась нормально но сразу заметил обороты гуляли (подсос вытащен) поработав чуток, поехал (обороты устаканились). Отвез дитя в САД машина стояла заведенная без подсоса ХХ 600-500. Доехав до работы (3км) ОБОРОТЫ упали в 0 , двигатель трясет, реакции на винты НЕТ. При езде провалов НЕТ.
ЧТО делать ума не приложу. Ремонтники по карбам работают не удобно с 8-17 пон-пят. так что САМ.
Подскажите...........

Сообщение отредактировал rdg - 12.1.2011, 6:01

Пацаны, поздравьте меня !!!!!

Сегодня я стал СЧАСТЛИВЫМ обладателем HYUNDAI ACCENT 2008 г. 102 л.с. 1,5 л. на палке, в комплектации: АBS, подушка водителя , электропривод боковых зеркал, 4 стеклоподъемника, центральный замок, гидроусилитель руля, кондиционер, сигнализация.
Счастлив безмерно после Шохи кажется мне почти самолетом , потихоньку буду осваивать :) Легкие косячки, в виде хреново работающей магнитолы присутствуют, но это не портит мне настроение. Сегодня покатался несколько часов и с непривычки бывает при трогании включаю третью скорость вместо первой ну и дергаю иногда (к таким легким педалям нужно время привыкнуть). Вечером сел обратно в Шоху.... я не думал что за 4 часа можно ТАК отвыкнуть от машины на которой проездил почти 3 года . В общем буду сегодня обмывать .
Ну и несколько фото (фото делал не я это с объявы по которой покупал)
 15418062.jpg ( 56.56 килобайт ) Кол-во скачиваний: 18

 15418205.jpg ( 49.2 килобайт ) Кол-во скачиваний: 14

 15418677.jpg ( 58.74 килобайт ) Кол-во скачиваний: 17




Проблема в том, что ремкомплект новый пусть и самый дорогой не означает качественный. Жиклеры в них очень часто полное "Г" и проблемы могут возникать отсюда. В случаях таких вот непоняток лучше выбрать время съездить к нормальному карбюраторщику . В трансэкологии (Витимская 1/2 ст.2 тел. 72-50-79) работают с 9_00 до 19_00 желают там хорошо.


Сообщение отредактировал Palex300182 - 13.1.2011, 18:55

Ну поздравляю, чего :)
Главное, чтобы самому нравилась :)