Нормально вроде,но вмятину все еще видно. Для зимы пойдет,потом если че переделаешь,весной!

Ну если так, то ты меня обнадежил.


Ну вмятину то видно, а все равно так лучше, чем было, да и делал на скорую руку и с 1-м листом мелкой шкурки. Как-то не очень в мороз долго шкурить, если-б даже и шкуренция была. Все равно до лета подожду, а там получше сделаю...


В такси конечно и оч. опасно, но зато захотел - работай, надоело - едь домой. Ни тебе начальства, зарплата каждый день да и если все время на колесах, то буду лучше ездить, а кузовщика, как видишь из фоток - не мое, да и там терпения нужно уйму, а я чуть что, и раз.. все. Мне лучше не кропотливая работа подходит (Замену балку передней подвески с вывешиванием движка и попутной переборки всей передней подвески за 3 дня в гараже в +3 и то больше нравится, чем возится с шпатлевкой и краской 20 минут)

Ни стажа, ни оформления, ни карьерного роста, ни получения никаких новых навыков, геморрой через 10 лет, через 15 смещение позвонковых дисков. Не, такси - крайняк самый, или как доп. зароботок.

Давно не писал в своей теме,решил спросить!
Генератор не возбуждается на малых оборотах,только когда газанешь до 2-2.5 тыщ,причем это не только один гена это 3 генадия так,один стоял на 80 А от 9-ки инж.,другой родной на 42 ампера и сейчас на 55 от карбоновой зубилы.Вопрос что это???Грешу на акб,потому что дохлый почти,но сомнения большие насчет него,думал что реле которое лампу тушит в панели,но это вроде как бред.Подскажите кто нить что нить,кому лень отправьте меня по ссылке...))
Еще ручник не держит(очень слабо) ,регулировкам не поддается,колодки норм,барабанам конечно пора на пенсию,на переплавку но не в хлам прям.Что можно сделать?Слышал кто то пружинки какие то подрезает?!!?

у меня тоже пока не газанёшь горит лампочка, уже привык тросик пора менять значит ))) так не может быть что всё нормальное и не держит ручник...

Ну я и не говорю что все нормально,барабашки просятся на замену ,уже яйцом)))Значит думаешь трос?Тоже есть така мысля.Получается он вытянулся и из за этого не держит,так?В оболочках он ходит,не закис не че!Маленький недавно менял.

главное это колодки и трос, на максимум подтянул его ? или лень лесть ? )))))

Если регулировка натяжения троса ручника не даёт результатов, выход прост: меняем распорные планки задних колодок и усё!
P.S. данный вариант мне помог.

Ручник натянут как надо по мурзилке и не встает на 90 градусов)) 4 щелчка!!
Сержик,спасибо об этом я чет и не думал даже Только не придется ли их подтачивать?А то у друга на 9-ке меняли колодки и купили эти распорки и после их установки барабан уже не налазил ,а на старые как по маслу,но ручник и у него так же не держит,толи их так делают ,что надо самому дорабатывать,толи просто брак При их сравнении видно что старые отличаются от новым большими вырезами....

Не за что!
В общем по порядку:
- распорные планки, бери те, что с резиночками, иначе будешь звенеть при езде по кочкам;
- перед тем как менять\ставить новые планки, полностью ослабь ручник;
- при установке барабана, ничего точить не надо. Постарайся, чуть притопить поршни задних цилиндров и барабан должен залезть без особых трудностей.

Сообщение отредактировал Сержик - 11.2.2011, 16:25

Ну этот порядок я знаю))Только не всегда все хорошо влазиет .На 9-ке все эти манипуляции делали,никак не получалось,поставили старые опять.

я на 99 менял, как мне показалось, там ещё легче. Может вам действительно попались "левые" планки, которые делал "синяк".

Да вот я уже так же и думал,ну хоть убей они не лезли туда никак!

http://domavto.narod.ru/html/aadaee__doxiee.html
если после замены планок держать будет плохо,откуси 2-3 витка проволки на концах троса,поможет.Пружины всмысле.

Сообщение отредактировал Ролакс - 11.2.2011, 16:56

Вот вот про это я и спрашивал (про проволоку в смысле)

Еще вопрос назрел:после завода мотора,секунд 5 горит лампа давления масла еще через 5 сек. срывается с места стрелка давления масла,что такое может быть?Началось это достаточно внезапно,не было такого что там по 2 секунды ,по 3,почти сразу как то в один день,не предавал значения сначала,а щас уже настораживает.
Может фильтр тупит?Как не странно уровень масла уже долго в норме.Почему такие запоздания и с геной и с маслом?))))

масло густое слишком...

А с чего оно загустело так быстро?Да и по щупу все ок и всегда было!

Ну что с ручником,разобрался?

Да не какой)))Холод жесть,даже не че не хочется ковырять,да и гараж у друга завален))Там такие барханы......Ща чуть потеплеет,тогда займусь,руки конечно чешуться че нить поковырять))