Всем привет! Вот и ко мне пришло несчастье!
В последнее время когда сзади садятся три человека на кочках правая сторона начинает тереться об защиту на кочках.
Ну думал может перегруз, но не тут то было!

Заглянул я под машину и заметил такой факт:
1. Мост развернут по оси на несколько градусов, так что Амортизаторы трутся об мост и верхним стаканом бьются об болты крепления поперечной тяги (Кривой, не помню как называется. Есть на фото!)
2. Пружины изогнулись.
3. С правой стороны ослабла продольная реактивная тяга.
4. Левый амортизатор потек в месте соприкосания с мостом!

Еще добавлю, до того как мне заменили задние лонжероны, все было нормально! (С мостом и амортизаторами)
Но вот колесо об защиту когда груженый еду терлось всегда!!!

Что мне делать и как это исправить? Прошу подскажите! Фото выложу чуть позже.
Вот для наглядности схема задней подвески:


Сообщение отредактировал Raydarr - 21.12.2010, 13:51

а машину занижал?
1. как вариант если лонжероны заменили не совсем правильно - нарушилась геометрия кузова. отец рассказывал, что раньше при замене лонжерона и подобных вещей машину сажали на 4 штыря, чтобы геометрию свести как надо.
потом тереть может из-за отсутствия проставок(около 1 см в толщину) между мостом и нижним креплением амморта(ставится на болт, похожа на толстую шайбу)
2. насчет пружин честно говоря не знаю - ранее такого ни у кого не видел(склоняюсь к п1). скорее всего они не изогнулись в смысле изогнулись))). просто вследствие смещения моста нижняя и верхняя точка пружин не совпадают.
остальное как следствие вышеперечисленного. а амморт если сильно ударит об мост может в этом месте прорвать(а то и чулок замнешь).
вобщем похоже что тебе геометрию нарушили конкретно. хотя могу и ошибаться. давай больше фотографий

Сообщение отредактировал Timon07-j - 21.12.2010, 13:31

Машину не занижал, а наоборот проставки сверху ставил! Может ещё пружины просели?? Но тогда почему мост повернуло
На мой взгляд-это могло быть из-за смещения лонжеронов в сторону центра машины, из-за чего продольные тяги натянули мост на себя! Хотя сверху короткие тяги стоят...

Думаю выход либо переваривать лонжероны, что геморойно, или удлинять тяги
(можно даже регулируемые сделать? Хотя их прочность уменьшится.)!

Сообщение отредактировал Raydarr - 21.12.2010, 13:48

здесь где-то была тема про регулируемую среднюю тягу и длинные реактивные

Было дело, что болт крепления поперечной тяги справа бил по нижней чашке пружины! Во как развернуло!!!

1. 2. 3. 4.

5. 6. 7. 8.

9. 10. 11. 12.

13. 14. 15. 16.

Сообщение отредактировал Raydarr - 27.12.2010, 9:04

а ты на маленких тягах резинки смотрел может они там рассыпались вот мост и гуляет как на К700 и ещё самая длинная тяга (которая идёт вдоль моста) я когда машину купил думаю чего жопу на больших скоростях кидает глянул а старый хозяин её перевернул и что бы она туда влезла решил чуть чуть подогнуть заменил сейчас всё в норме

Все резинки в отличном состоянии! Тяга Панара не гнутая!

знакчит когда лонжероны варили чего то не так сделали я сам не знаю как это делается но когда другу переваривали ему машину стягивали зачем скажу честно не знаю

эмм. у тебя между аммортом и "домиком" проставки нет. а справа есть, если меня глаза не обманывают.
посмотрел еще раз вроде все так, как сказал. слева они ее поставили не между аммортом и домиком, а между аммортом и головкой болта. надо поставить на место. справа так и не понял есть она на нужном месте или нет.
вобщем глянь эти проставочки. и попробуй стабилизатор задний снять. а то может зря на сварщиков гоним. может просто подвеску заднюю не правильно собрали

Сообщение отредактировал Timon07-j - 27.12.2010, 12:31

в принципе лично я ничего из этих картинок понять не могу но елси тимон прав то скорее всего причина в этом





Сообщение отредактировал мотя - 27.12.2010, 13:20

скажи мне тупому мил человек, вот эта жёлтая кривая железяка что идёт вдоль моста, это стабилизатор? и если да то зачем он???

скажу я. да - эта кривая желтая железяка, обвивающая мост и есть стабилизатор. применяется как и все стабилизаторы для улучшения управляемости. на классике иногда дает отрицательный эффект. При резких маневрах возможно вывешивание одного из задних колес.

Timon07-ты прав. Дистанцинной втулки на болте амортизатора слева нет, справа-непонятно. Однако угол наклона амортизатора слишком мал, если эту проставку вставить ещё хуже станет, хотя надо попробовать: на фотографии одно, на деле -по-другому. А стабилизатор этот нахрен снять надо, минусов больше чем плюсов, на сайте эта тема обсуждена уже. Для заднего моста, на мой взгляд, самое лучшее-это реакивные тяги с восьмёрочными втулками. Фотки могу скинуть

Raydarr, ну как дела?
советы прежние: поставить дистанционные втулки на место(спс tyzAS_83 за название, запамятовал))) и снять "желтую кривую железяку" =) то бишь стабилизатор

Рябята, пока машиной не занимался! только, что вернулся из командировки. На счет проставки думаю не поможет! Займусь в новогодние праздники ремонтом! Думаю удлинением тяг не обойтись!((( Стабилизатор попробую снять!

При замене лонжеронов на кривом стабилизаторе пришлось заменить втулки от коротких тяг (применил резинки от восмерошных яиц рис.8 справа)

Посмотрел фотки,мне кажется дело тут не в стабилизаторе,но я тоже почитал тему про его установку и тоже пришел к выводу что лучше его не ставить,как мне кажется(исходя из фото)тебе неправильно приварили лонжероны их сместили относительно кузова ближе к заду или дело в тягах,они короткие и сильно подтягивают мост.Как вариант могли и вравду неправильно собрать заднюю подвеску.С наступающим!

Тяги стандартные! Я тоже думаю, что не правильно приварили! Но вот еще вопрос! До замены лонжеронов, до того как они сгнили задние колеса все равно терлись о защиту (в груженом состоянии). Это так у всех или только у меня? Пружины не обрезал, а даже проставки поставил повыше! Дмитрий, и тебя с наступающим!

У меня когда машина нагружена(3-4 сзади), на кочках при хорошей скорости бывает тоже может терануть заднее колесо об пластиковый подкрыльник, не смотря на то что сзади пружины и амортизаторы с Нивы. Резина стоит 185-65-R13

задние лонжероны не влияют на мост.они багажник держут.вот тебе контрольные размеры бери и мерий и узнаешь на кого грешить