нет я видел такой же как и заводской (с дополниткельными)

нет я видел такой же как и заводской (с дополниткельными)

а это тоже что ли на шестерку я такие не видел

я тоже не видел в продаже.лично мне понравился 3110.и стоят красиво.и доступ хороший.крепление можно гнуть как тебе угодно.в любое положение наверно.я просто ровно поставил и все

от волги на 13-ть и стоит дешевле))))
он и стоит
меняется на улице минут за 15 ть максимум)))

ну я где то пол часа возился.на улице и еще темнело.пришлось с фонарик на лоб цеплять

Я просто разобрал генератор почистел его,обратно собрал,и поставил конденсатор,и сейчяс нормально,вроде не чего не моргает.

ну гена у меня новый.а че за кондецатор? Это который стоит на гене?

сегодня снял генератор и какого было моё удивление когда я прочитал сделано в СССР хотя машина с 96 года взял недавно, это первое читаю дальше 45 А попробую посчтавить на 55 посмотрим чего будет

А чему удивляться то? у меня 94год и 80% всего "Сделано в СССР" в том числе и блок цилиндров. Чему я безмерно рад)

Так этож хорошо что написано что сделано в ссср,главное что это правда,а то сейчяс берёш на авторынке запчясть тоже также на писано а оказывается что китай.!!!

Да сейчас "Made in China" лучше делает чем "Made in Russia".

долбаный гена решил заменить на нём щётки стал откручивать этот болтик реально слегка надавил отвёрткой и твою мать всё внутрь провалилось отломил эту хреновину
походу придётся новый генератор покупать или у отчима с 7 скручу она всё равно стоит его прав лешили

Сообщение отредактировал мотя - 27.12.2010, 12:26

Крышку замени и всё будет ровно!

а крышки отдельно продаются я не видел

Продаются как новые, так и бэушные

во спасибо завтра пойду в магазин

Всем доброго дня! И с наступающим новым годом.парни может кто знает куда лезть? Моргал свет на холостых.я поставил предохранители от волги 3110 вроде стало норма.потом поставил себе типа бортовои комп бк 6.и такая вот фишка смотришь сколько вольт идет зарядка на аккум.и вот при включение света.обогрев заднего стекла.печка и магнитола показывает 14.9-15.на xx 13.5-8. Когда на ходу едешь я решил провода потрогать которые с замка идут и после этого зарядка становится 14.4 и на повышенных оборотах так и стоит.я вот думаю куда лезть в замок или что то с проводами? А то все время приходится их дергать что бы перезаряда не было. Была у кого нибудь такая вот фигня?

Надёжность крепления проводов проверить конечно же нужно. Но на перезаряд они никак не влияют, за него отвечает реле регулятор.

но тем не менее смотришь заряд 14.9 -15.провода тронешь сразу на 14.4 становится.уж не думаю что комп врет

На всякий случай, проверь правильность подсоединения своего БК. Быть того не может, чтобы при исправном "РР", так разнились показания.

так че проверять там три провода всего.плюс.минус и на катушку.тахометор четко показывает.ну еще датчик температуры.