Именно так,чтобы мотор завёлся и авто ехало,в большинстве случаев этого вполне достаточно.

Всё верно.

Возник вопрос, существует ли звездочка ГРМ 21213. Объехал 7-м магазинов все продавцы, уверяют что такого не бывает, но в нете все рисуют и объясняют понятно.
Когда, собирал движок ставил распредвал 21213 , во время сборки мне сказали что не сможешь отрегулировать клапана объездил 5 мастеров. Открывают капот слушают и говорят клапана после регулировки звук не меняется но они меня удостоверяют что этот звук не из-за клапанов но руку за деньгами тянут. Я уже прочитал много теории про как регулировать клапана в прицепе они делают все правильно если не учитывать температуру двигателя.
Вопрос. Может при стандартной звездой распредвал не становится в положении регулировки (не докрутили или перекрутили) в двигатель вложил 13 т.р чтоб убрать этот шум но не какой пользы.
Заменил : звезда ГРМ 2101; цепь; распредвал21213; рокера, солдатики и их гнезда (нового образца)
Так в чем причина шума клапанов???
Все мастера до открывания капота профессионалы, а после его закрывания любители и пожимают плечи.

звезда 21213 есть, но она не при чем и на регулировку никак не повлияет
то мастера просто олени,может и не клапана стучат,слушать мотор надо

Клапаны регулируються ТОЛЬКО НА ПОЛНОСТЬЮ ХОЛОДНОМ,а не остуженном дрыгателе и не щупом,а индикатором!Купи себе прибор и регулируй сам,выйдет в итоге дешевле и лучше.Главное верить,что самый лучший мастер это ты сам!!!

незнаю но меня и так все устраивает! мотор резво берет с 3до 6 тыс

Ребят а скажите на сток валу этой шестерней можно чонить выставить чтобы какойнить эффэкт был в лучшую сторону, и мошт кто так ставил оставте отзыв плиз.

такое со сток-валом не делал, но скажу точно - что даже если ты и выгадаешь пару ньютонов момента либо наверхах либо на низах, то сам ты этого не заметишь(всмысле разницы не почуствуешь), РШ в среднем стоит от 500-600 рублев, и для сток-вала(включая 213ый вал) это пустая трата денег.

vazGT, на сток валу РШ можно вывести метки в ноль, как на колене, так и на р/в, это актуально когда цепь вытянута, а в остальном все будет так же

Спасибо!
А примеры низовых валов парочку назовите.

ОКБ Двигатель 213--14, 213--44, 213--74, различия в рабочем объеме двигателя, взято с оф.сайта ОКБ

либо сток-ниво-вал + РШ, и ставишь валик в опережение, но думаю не более 5гр., в общем сам смотри как тебе понравится, по ощущениям так сказать...

З.Ы. моментные низы объемчигом берутся!!

Delfi +много, низы берутся объемом, при 1.3л даже с самым низовым валом большого толку не будет

Всем привет :) Подскажыте правда что при фазированом впрыске на 8кл моторе не поставить разрезную шестерню??? Типа метки для датчика сместятса!!!

Подскажите как можно подробней как правильно настроить Шкив Вернера под нивовский вал!

в перекрытие,а потом тупр крутить куда хочется-на низа или верха

Доброго всем времени суток!!!
Ребят подскажите пожалуйста:
у меня мотор 1.3 сток, какой распред поставить чтоб разгон был хороший( чтоб с места рвала)???
объясните плз подробно, чтоб можно было придти в магаз, сказать мне это и это и они мне продали это!!)))
заранее благодарен!!!

от одного распреда рвать у тебя небудет

Сообщение отредактировал дима44 - 20.12.2010, 15:00

Ну разгон то все равно должен быть лучше или я ошибаюсь???

немножко

вот вапрос тут у меня
У меня двигатель троечный откопеталенный
поршня обычные
стоит газовое оборудование
стоит ставить эту шестерню?
клапана не погнет?
расход увеличивается?

Коли таки вопросы спроси сам у себя а надо ли это тогда тебе вообще ???