Урра! Сегодня установил зеркала! Спасибо Mitka!!! Подсказал. Но, подключил обогрев зеркал на кнопку обогрева заднего стекла. И, по ходу, подключил на постоянный плюс. Поехал к матери. В итоге - через полчаса сел в машину и.... аккум сдох в ноль!!! Пришлось вызывать таксиста на классике и просить у него аккум на прикур. Все обошлось в итоге. Сейчас мой Мутлу на зарядке. Фотоотчет на днях....

Сообщение отредактировал Valdemar2311 - 16.12.2010, 21:51

Сделал несколько фоток на мобильник.

Зеркала:

 SNC00002_thumb.jpg ( 38.48 килобайт ) Кол-во скачиваний: 72
 SNC00004_thumb.jpg ( 28.96 килобайт ) Кол-во скачиваний: 47


.. и ручки:

 SNC00005_thumb.jpg ( 22.72 килобайт ) Кол-во скачиваний: 53


качество правда тьфу... но фотика как назло под рукой не было.

С проводкой зеркал был геморр. Пришлось ставить вторые трубки резиновые в двери. Кое как запихал.

чего скажете?

Сообщение отредактировал Valdemar2311 - 17.12.2010, 21:08

Как обзор в зеркалах? Они так оттянуты назад...бошку надо еще сильнее поворачивать

ага,впервые вижу такие.Чем то напомнили те,что раньше впереди на крылья ставили.

В водительское зеркало комфортно смотреть. Бошку не ворочаю, а вот правое... долбаная стойка треугольника в аккурат посредине зеркального элемента. Видимо поэтому в совке только водительское стоит ))) Потому что практически бесмыссленно ставить правое.

Попробуй пильнуть-укоротить.Матерьял-пластик?
только перед этим попробуй сзади в незаметном месте,растворяется ли дихлорэтаном? место склейки будет прочнее,чем сам матерьял.

Интересно, какая у них аэродинамика? Как грязь распределяется ? Боковое окошко сильно заляпывается? Завихренияя, небось, нехилые там....

))) Пластик. Тайвань. Чёт пилить совсем не хочецца. В планах седьмые стекла.



Честно говоря в трубу аэродинамическую скорее всего в этой жизни я не попаду ))), а вот 90 по тракту сегодня давил - не трясутся и вроде стеколко чистое тоже.

тада проблем нема,токо надо было сразу 07 делать,а потом-зеркало))

ууу... геморр. Гаража нету - отложил до след.лета. А девайс чтоб пылью не покрылся - вот и поставил )))

Сегодня целый день невезуха. Собрался к товарищу в теплый бокс - менять поддон картера. Загрузил в машину запчасти, масло и т.п. Поехал докупать комплектуху. Выхожу из магазина, открываю машину, вставляю ключ в замок зажигания и захлапываю дверь, чтоб докурить. Сигналка подумала, что дверь никто не открывал (залипли от мороза конечники в дверях) и, <censored>.. закрыла все четыре двери. Оппсс. Ключ в замке, я без шапки и перчаток, минус 26 на улице. Поехал на автобусе за вторым комплектом ключей.

Вроде обошлось. Приехал к товарищу, поменял масло в коробке, заднем мосту, заменили ремкомплект рабочего сцепухи, оказалось, что еще порвался шланг вакуумного усилителя тормозов. Подняли двигло домкратами, сняли поддон, одели новый. Затянули. Заливай!!! - кричит товарищ. Буль-буль - 3,7 литра Лукойла Люкс залил. Занимаюсь по мелочам в салоне. Через 20 мин.спускаюсь в яму, чобы одеть защиту на двиг... На башку - кап... кап. Мляяяяя... Пробку сливную в поддоне не завернули... Вся канистра лукойла ушла в пол.... Через шестнадцатиэтажный ёптыть еду на таксях в магаз. Беру со зла канистру масла Эссо 10W40, шланг лопнувший и т.п. Все ставим, крутим, заливаем... уффф.

Едем.

На дороге в центре города пробка, гайцы, пар коромыслом - прорвало водовод - полметровая в диаметре труба лопнула и на дорогу. Наледь, лужи по колено, гайцы, пустой живот, черезматьперемать... Водки хочу.

Сообщение отредактировал Valdemar2311 - 20.12.2010, 20:23

По сигнализации, хорошо . что не завел мотор и вышел докурить, я всегда при открытии смотрю на диод, если не моргает , значит снялась с сигнализации, а то 30 сек, и на замок. А масло, говно залил, туда ему и дорога, второе получше будет))

Я вот тоже обычно смотрю, а сегодня видимо день такой. Про масло - надеюсь ))

Итак пятый день на новом масле. Замечено, что в минус 25 крутить стало лучше, хотя по прежнему с третьего тычка. В коробке и заднем мосту тоже новое масло - трансмиссионка Лукойл (минералка) - коробка на сильный минус реагирует хренова, но после пяти минут прогрева передачи переключаются вроде норм. Тормозуху пока не доливал - видимо помогла замена резинок на рабочем цилиндре сцепухи - оттуда сочилось.
Аккум заряжал почти сутки - сейчас пока все хорошо - с утра заводится. Дальше поглядим.

Да,весело с маслом вышло))у меня что то похожее было в том году.
Залил до хрена,думаю,дай из пробки чуть солью))на СТО лень ехать было,можно отсосом чтоб выкачали.
Откручиваю потихоньку,и тут-бах пробка срывается,и в грязное ведро,что наготове.Пока нашел ее ..лять,пока вкрутил,половину вылило+еще и на меня))Хорошо,куртку рабочую одел,но все равно до свитера дошло,а джинсы вобще мрак
Дома порошка полпачки в стиралку насыпал ,правда постирала хорошо))

По мне, дак лучше б на куртку - ей все равно пора в грязное ведро ))), а не в яму - как у меня вышло. А по поводу залил до хрена - это еще ничего. У нас в том году у товарища двигло стукануло - он в недоумении, я, говорит, только масло поменял и все... А сколько наливал, спрашиваем? Дак до уровня... Какого уровня????, Дак до верха горлышка, под пробку! )))) Занавес...

Литров 10 впер наверно?

Видимо да... До краёв. Его же, кстати, развели недавно (он машину новую купил и пошел ставить сигналку в салон). Так вот, ему сказали, что на брелке с обратной связью есть пиктограммы жк - значок удара, открытия двери, автозапуска и т.п. Он спросил: А когда угоняют то чо???? Чо чо - когда угоняют - то воот эта машинка с дисплея брелка уезжает справа налево.... Поверил. А мы пока ждем его реакции ).

Не,сил уже нету)))))

При заведенном моторе такой попадос невозможен (хотя...стОит уточнить))