на мой взгляд бесполезная доработка.... какая нахрен разница какой рукой заводить машину?!
наоборот левой рукой удобней заводить, а правой подсосом работать.

Сообщение отредактировал Kardinal - 10.12.2010, 23:59

+ тут же первую передачу(или заднюю)-и вперед.

Можно развернуть в другую сторону)))

Зубильному замку пофиг куда смотреть. А правой рукой удобнее делать все - у нее простор есть, если кто-то этого не заметил =)))
О кожухе в последнюю очередь буду думать. Еще быть может удумаю зубильные подрулевые поставить... там точно его повсеместно кроить придется =)

08 замок - это супер:
1. под правую руку как на всех машинах - только классические авто семейства ВАЗ являются исключением из общего правила
2. совершенно другое качество замка и комплектующих к нему
3. блокировка стартера
4. поворот ключа не на 180 а всего на 90
5. можно поставить подрулевые от самары или шнивы и закрыть все это самарским корпусом (надеюсь, ни кто не станет спорить, что восьмерочные подрулевые гораздо удобнее и функциональнее)

А у тебя самого то какие подрулевые стоят?
Мне зубильные больше по душе, но малость опасаюсь что они в руль упрутся =)

ИМХО, замок и должен быть под правую руку. Левой открываешь дверь, а в правой ключи. Сел и сразу вставляешь в замок.

Ога,оптичемкого накопителя то нет.Сделал флешку загрузочную с виндой.В биосе выбрал загрузка USB HDD,и не фига...Та мне и линукс в прынципе не помеха.Но я не могу интерент там подключить.

Сейчас пока стоят родные, но уже собрал всю необхлдимую информацию по подключению 08 подрулевых как с заменой моторчика дворников на 2110 так и без такой замены. Осталось только воплотить это в жизнь

а я привык и левой рукой заводить:садишься в машину левая рука вставляет ключ в замок,в это время правая рука уже включает первую передачу,левая нога соответственно на выжатом сцеплении а правая на готовности нажать газ-мгновение и ты уже срываешься с места,но это с тем условием что машина прогрета и заводится с полтыка.ну спорить о правостороннем ключе не буду-кто как привык.

А с ручника у тебя при этом какая рука снимает?

я им не пользуюсь,особенно зимой ,а ты? а если место где припарковался не ровное,то ставлю на скорость,а рука Правая(при старте как описал выше) по привычке ложится на ручку кпп,чтобы при резком старте (если это надо) переключиться на вторую.

А нафига зимой резкий старт?

чтоб жопу покидало-влево,вправо,влево,вправо ,а какие зимы у нас(сухо и тепло),так в любое время можно так стартовать,это вас там заносит снегом а у нас весна

Раз весна, че тогда на ручник не ставишь?

я ж вроде понятно пишу-я им вообще стараюсь не пользоваться,в любое время года.а вашпе чё то мы зафлудились совсем-гоним уже

На то он и флуд.)

Про Porsche 911 читал? Есть байка на тему почему у него замок зажигания слева. Никто не в курсе почему??

нет,но интересно.


так ладно флудить-гнать уже начали,у нас видимо у обоих настроение хорошее

Из за участия в Ле-мане. По старым правилам СТАРТ означал что гонщикам надо добежать до машин сесть в них завести и рвануть на трассу. Так вот 911 можно было завести еще не усевшись за руль.