Флуд о маслах перемещен.

Привет Землякам!Машина хорошая береги.

Как потеплело решил заняться обивкой дверей, зимой купил комплект обивки стандартной, мрачный черный цвет мне не очень впечатлил.
Модернизация обшивки дверей, для этого понадобилось:
1) материал аля дерматин;
2) 2 тюбика прозрачного клея;
3) Самоклеящийся "хром" молдинг.
Вырезал полоски, наклеил на обшивку ровно, по бокам наклеил молдинг, просто и дешево.
Смотрится очень красиво, разбавляет мрачный черный салон. В придачу ко всем купил "хром" ручки открывания дверей.
Результат на фото:

Сообщение отредактировал Opukc - 27.3.2010, 14:12

лучше бы ручку купил )))

а так норм смотрится но чего то не хватает

Карты очень симпатишные. Только два вопроса возникло - почему действительно подлокотничек новый не купить, и зачем было врезать динамики так, чтобы они играли в жопу прямой наводкой? Нипанятнама

Ребята, вопрос по передним тормозным колодкам, настало время менять.
Хочется узнать какие колодки покупают и ставят наши жучководы, а именно:
1) Производитель;
2) Качество;
3) Износ;
4) Ценовой эквивалент;
Совсем давно как-то менял колодки, купил за 150р, уже 2 года прошло. Резко мало тормозил, в основном плавно или по ситуации.
Жду ваших мнений и отзывов!

Сообщение отредактировал Opukc - 12.4.2010, 18:52

Свежие фотографии. :)
Целый день угрохал на бампера, чистил сушил, обрабатывал, полировал и.т.д и.т.п.
Поменял передний и задний бампер.
Клыки решил оставить стоковые.

Сообщение отредактировал Opukc - 28.4.2010, 19:36

А что ж их не протер? Так грязные и оставил...

Да уже просто не хватило сил чтобы их протереть, задние протер, а про передние забыл :)

Сообщение отредактировал Opukc - 30.4.2010, 19:20

Последние изменения авто за выходные! :)
Кстати с прошедшим и наступающим праздниками вас дорогие автолюбители ВАЗ 2106!

Покрасил боковые зеркала и воздухозаборники на капоте в серебристый цвет.
Поставил боковые решетки, сменил черные на хромированные.
Осталось убрать накладки на ручки дверей. Под ними просто ужасно много грязи.

боковые решетки лучше уж обратно черные поставь))) с ними красивие, они более симпотично смотрятся...сам недавно поменял

Честно говоря, серебристости не увидел, а увидел серость. Сфотай как нибудь так чтобы было видно что серебристые... ну или скажи чем и как красил, чтобы такой ошибки никто больше не допускал...

Да ну нафиг это ЧЕРНЫЙ цвет, он меня уже замучил. Осталось еще для полного счастья авто в черный покрасить и весь салон черным сделать и будет вобще не авто а труповозка какая-то. :)
Вот и решил сделать все аккуратно и с приятным оттенком бежевого и серого (серебристого) кому как )



На солнце смотрится поярче и посимпатичнее, фотографии потом сделаю в солнечный день.
Красил широкой и узкой кисточками, обычной краской, сначала помыл хорошенько зеркала, потом просушил, обработал уайт-спиртом и начал красить, все это дело подсохло.
Хотел купить обычную грунтовку, подумал что разницы сильной то и нет и покрасил краской. Мне нравится цвет более сочетаемый с бежевым. ;)

Сообщение отредактировал Opukc - 4.5.2010, 21:06

Небольшая проблемка по зарядке. ВАЗ 2106.
На холостых оборотах при долгом простое (пробки или просто стоишь) ниже 12В по прибору (фары, печка итд), при езде норма 14,2В, щетки недавно менял.
Есть варианты: 1) Ремень подтянуть 2) Выработка в генераторе уже, с 96 года пашет, ни разу не перебирался.
Ваши идеи?

3)-фары выключать во время простоя
4) -не держать нажатой педаль тормоза во время того же простоя...

попробуй- затрат никаких, а результат приятно удивит

если ремень слабый, при подгазовке он будет зверски свистеть. если у тебя несвистит, значит и подтягивать ненадо. вобше помоему это нормально, у ваз 2106 несильный генератор

хорошо, попробую



Свиста нет и не было никогда, генератор сток.

Стоковый гена был придуман тогда, когда не было ни галогенок, ни музыки, ни прочих прожорливых потребителей. Его надо менять сразу как купил машину по хорошему то =)

А еще не было пробок, когда движок долго тарахтит на холостых...Кстати-что-то я не замечал, что при включении музыки напруга просаживается

При вкл. музыке и не заметно, что напряжение меньше становится.
У меня получается так, что при езде работает генератор и заряжает батарейку, а на ХХ при вкл. фарах и габаритах, работает аккумулятор, разве не должно быть так что бы генератор стабилизировал напряжение? Раньше у меня на ХХ при потребителях было в районе 12,7-13,2в, а сейчас на 12 и ниже =(
Батарейке уже 4 года, периодически доливаю водичку и зимой заряжаю.

Сообщение отредактировал Opukc - 11.12.2010, 8:58