Я так и хочу попробовать. Но припроверке тестером (тыканьем) напряжение есть и при касании к бамперу, и к кузову, и к болтам крепления.

Проводок отдельный прямо от "-" внутри фонаря я сделал и приспособил его к одному из болтов крепления. Но результат - нуль. Хотя дома от Кроны в 9 вольт, лампочка загорается.

Седня буду эксперементировать есчо

Решил тоже свой проверить, включаю не горит, сначала думал, что лампочка, вскрыл , посмотрел , нормальная. Разбираться было некогда, нужно было ехать. А когда стемнело и включил ближний, оказалось, что правая фара не горит. Дома схемку глянул - оказалось, что правый ближний и ПТФ седят на одном преде №6. Выходит, что когда лампочку из ПТФ достовал, контакты коротнули. Пред я поменял, но фанарь заработал, только после того, как я кнопку из панели достал и там контакты пошевелил.

да уж эти туманки задние.
я купил,пришел,прикрутил к бамперу,включил кнопку-не горит. проверил лампу-дохлая,поменял на живую-не горит.
отнес в магазин,поменял на новый который в магазине от акума загорелся. повесил на машину-не горит,отнес обратно (хорошо заранее с продавцом договорился что если не загорится то вернут деньги). так что забил я на него,народ я смотрю на него(их) вешает стопы.

Привет, ребят. У меня даже лампочка на кнопке противотуманки не горит. Подскажите, в чем может быть причина?

а кнопка вообще запитана (+ приходит) по цепи противотуманок?

Вроде да. Может релюха?

ПДД п.19.7 - Запрещается подключать задние противотуманые фонари к стоп-сигналам

Ура! Горит! С Божьей помощью сделал. Протянул провод от массы "освещения номера" на болт крепления фонаря.
Спасибо, ребят, за помощь.

Что и требовалось доказать... :)

Помогите решить проблему!
Купил сегодня обычные желтые туманники и проводку к ним.
в комплекте шла кнопка с 2 мя проводами, зеленый(подключается разъемом на кнопку) черный (2 штуки, с разъемом "мама" и на другом конце обжато кольцом, чтобы видим ок массе подрубать, куда его подрубать- не нашел)
-Далее идет реле с 4мя выходами, 2 выхода с проводами идут на ПТФ, 1 красный провод (я его подключил на предохранитель, из которого такой же красный провод идет на (+) АКБ), и один розовый провод, видимо он идет в салон на кнопку.
-Подкючал так согласно схеме - 2 провода желтых на ПТФ и их в реле
-Красный провод от реле на предохранитель, и от предохранителя (+) на АКБ
-Черный провод - "масса" закрутил на саморез, которым прикручивал реле
-Розовый провод в салон протянул, и вставил в кнопку (Согласно схеме, там контакт V - идущий на реле) и зеленый провод (согласно схеме на контакт H) и (осталось каких то 2 черных провода, с 1 конца он обжат, на другом кольцо)
-Далее по схеме нужно этот зеленый провод подключить на питание от кнопки "подсветки", так и сделал, запитал его туда!
Подключил АКБ, зажигание - фары горят, туманники нет, хотя при нажатие кнопки, релеха щелкает, как будто питание пошло! ВООБЩЕМ ниче не могу поянть, делала вроде по схеме все!
Еще там от туманников идет черные короткие провода, куда их "массировать" не представляю ,они кеороткие, сантиметра 4!
===========
Помогите, дайте простой совет решения проблемы с туманниками!

не давно ставил противотуманки.я отдельно покупал комплект для подключения.Там система такая.один плюс берешь на прямую с аккума.к реле.второй плюс с кнопки включения.третий провод идет с реле на противотуманки.а четвертый минус.когда ты включаешь кнопку противотуманкок.ты даешь плюс на реле.там соединяются контакты провода который идет на сами противотуманки с плюсом который ты с аккума на прямую кинул.а вобще посмотри внимательно схему фар.принцип один и тот же

Утебя остались "каких то 2 черных провода" - вот ими удлини короткие черные проводки с противотуманок и куда нибудь "замассируй" на кузов.

вот так я и думал впринципе. Но на какой хрен на них такие клемы с 2х сторон???
-Как подключать питание с кнопки подсветки?

а еще в панели есть кнопка которая включает заднию противотуманку.но она включается только при ближним свете.я сделал чуть подругому.я провод который идет на задний противотуманку я снял и изолировал.потом снял плюс который идет от ближнего света.и место него кинул плюс от подсветки.получилось так.включаешь подсветку и можно противотуманки включать хоть с ближним хоть с дальним.хоть без них

вот это умно, а какой цвет провода выдает (+) от задних птф? сейчас пойду дальше пытаться делать!

К выключателю приходит "серый", на задний ПТФ уходит оранжевый.

Сообщение отредактировал Сержик - 8.12.2010, 10:34

Сделал по схеме, той, что запитал кнопку ПТФ на "подсветку"
Теперь, когда запускаешь авто, включаешь фары+печку+магнитолу+ПТФ то начинает прыгать стрелка тахометра, авто чуть ли и не глохнет на холостых!
-В чем проблема, генератор не тянет или что не так подключенно?
Ксати клему от реле (+) подключил на АКБ таким способом! Там идет елкма, на ней гайка, одел клему на АКБ и затянул гайку, сверху накинул клему от реле и затянул сверху еще 1 гайкой! Может в ней загоны?

Какие лампочки у тебя стоят в ПТФ? и какой генератор?

лампочки простые, не галлоген и не ксенон, светят тускленько, ну туманники за 400р, что вы хотите!
Гена - не знаю, машина 98 года, вот стандартный стоит!

У меня тоже не горела противотуманка. Всё пробывал. Оказалось "земля" не кантачила. Срезал одну из заклепок в противотуманке, и вкрутил туда болт. И всё загорелось.