Ужоснах...
Счастье, что живой. Спасла машинка, в благодарность...
Обстоятельства мне тож непонятны. Версия Поручика ближе всего к логике.
Грех сказать, но рад что повреждения матчасти свелись к минимуму. Было бы жалко терять такой аппарат.
Крыша то в каком виде?
Ну и это, пошел я в очередь за распоркой...на всякий...

....я в шорохе откуда ты земляк

Или, как вариант- ты выкрутил руль влево и тормозил...колесо стало плугом, ну а дальше всё как и см. выше

Да по фото видно что удар пришелся в точку крепления рычага. Что бы мы не думали, вещдок налицо. Может там у бордюра торец блока в стороне торчал или еще что, но факт - удар пришелся туда куда пришелся, а колесо тут ни при чем. Его проломило позже.

Это самое благоприятное место с т.з. прочности-изгибающий момент от встречи с препятствием минимальный...На шпильки (которые крепят рычаг к балке) действует в основном сдвигающие нагрузки...а вот когда удар приходится на колесо, появляется нехилый изгибающий момент с плечом, равным длине рычага.

Но балку то не загнуло а скрутило...

Логически, ваши рассуждения верны.
Однако, до бордюра я долетел на совершенно исправных колесах на неуправляемой машине, тормозил в пол с отчаяния уже перед самым ударом, вывернуть пытался, это видно на фото, только не тупо до упора влево, а по чуть-чуть. Лёд и уклон вправо не дал шансов. Закругление бордюра там очень резкое, буквально ломаной линией и колесом достал его лишь вскользь. Правый диск и резина (чем я должен был удариться) без повреждений. Левый дряпнулся во время переворота. Не знаю, какие там сантиметры клиренса, занижение присутствует
Кстати, яму, которая на фото ближе к бордюру, раскатали уже после полета. Там даже эвакуатор сносило к бордюру, пока он к моей подруливал.
Вадим, шипы не при чем, они только на задней оси и, по логике, должны были скользнуть по асфальту.
Чуть попозже сброшу видео, снятое моими коллегами, прилетевшими на помощь.

Вот это-то и плохо, что только на задних. Нужно ставить на все колеса либо шипы, либо без шипов. А то, что ты думаешь шипы скользили по асфальту - это ошибка. Думаю, 50% вины в перевороте - из-за шипов. ИМХО

Спорить с опытом не буду, своего набраться не успел...

печальное видево..

....если колёса заблокированы,то вывернуть по чуть -чуть бесполезно,...и чуть-чуть,по китайски семь километров

Нее, сначала я пытался без тормозов выровнять, покачивая руль влево, а когда понял, шо песец пришел, вдарил по тормозам. Перед бетоном опять отпустил, еще надеялся перепрыгнуть. Почти получилось

Де-то так все и произошло...

Сообщение отредактировал yanizz - 6.12.2010, 22:31

..во блин,надо было дёрнуть ручник,как раз бы в поворот вписался бы........может быть

ндаа..бордюрчик там высокий...еще и торчит как рельса. А фотки рычага с мясом будут?

А ты не верил:) Фотки рычага будут в выходные, если не успеют разобрать тазик до винтика.
Мотор вроде уже снят..

Возможно,лучший выход.
Но это надо заранее потренироваться.. А передние колеса были бы еще и управляемые..Даже если б и стукнуло,можно было ехать дальше на работу.

Всё в сервисе будут делать? Cмету объявили уже?

Там же, где менял фартук и пороги. Я как стукнулся и выбрался на свет божий, второй звонок был мастеру: "эээ... шабашка есть!" :)
Смету не озвучивали, но это и не важно, рассрочка действует. Предварительно, работа затянет на $250-300, а запчасти еще на сотню. Красимся самостоятельно.

Ясно. Менты ченить штрафанули тебе? Какая статья, за что?

С ними получилось нормально... но это не телефонный разговор) Обычно происходит изъятие прав, протокол, штраф, суд со смягчающими за отсутствие жертв и пр. Год без прав мне не улыбался...

За что суд с изъятием????????? За "не справился с управлением" или как?