Нет, краска самая обычная. Грунтовка термостойкая. В любом случае хуже чем было - уже не будет.
Да и двигатель со стороны маслофильтра >100 градусов не греется. А со стороны коллектора... Да там же никогда ничего и не видно

Herokilah, спасибо! Но лучше однозначно - красить летом или в тёплом помещении...

Да уж, у меня как раз самый подходящий момент покрасить двигло. Токо погода не располагает:)

А у тебя выглядит совсем ничего так! Красный цвет всегда в моде!

yanizz, спасибо!)
У тебя ситуация внеплановая... Замени уж заодно сальники двигателя, прокладочки крышек... Для надежности. На снятом гораздо проще, да стоить не много будет.

Красиво выглядит блок в таком цвете, как то необычно. Вот только не понравилась заклеенная шумкой тормозная трубка. Рад что работа у тебя продвигается. А у нас вчера температура с утра -22 к вечеру упала до нуля, а сегодня дождик.

Андрей, долго думали и решили трубку заклеить. Если что - проведу поверх шумоизоляции новую, но, надеюсь, это не потребуется...
У нас позавчера было -15, вчера -5, дождь, сегодня около 0 (в гараже -5).

Ясненько. я после покупки машинки менял почти сразу передние тормозные шланги (были все в трещинах), и всётаки сломал данную трубку. в итоге совсем без тормозов с эстокады доехал до гаража. Пришлось покупать комплект трубок, по одной не продаются(

А в выходные я с машинкой почти ничего не делал, заменил только стартер на новый Dynamo. У друга пропало сцепление совсем, он потихоньку до гаража доехал, скинули с ним коробку, оказалось вилка напополам переломилась. Вот весь день ушёл на этот ремонт и езду по магазинам.

Звучит как то банально... А на самом деле это как минимум час-другой работы...

Это ещё ладно, а вот обратно поставить целая проблема. С 5-й попытки воткнули. как же мешается этот глушак(

Так. Эт всё прекрасно, а вы узнавали насчет ГИБДД? Чем вам грозит сия переделка? Двигло хоть и прежнее но тип сменился на инжектор, отец же говорил))

Andrey-012, я удивлен что вам глушак помешался... Я когда пятиступку ставил, просто снял заднюю часть с креплений, рассоединил стык штанов и резонатора, открутил 4 гайки на коллекторе, снял штаны со шпилек и отодвинул в сторону, дел не больше чем на 20 минут...

К вопросу monster62 присоединяюсь, никак не могу выцепить ответ хотя вроде уже спрашивал =)

Отвечаю насчёт регистрации. Если нужно будет - оформим по месту.
Что ГАИ сделает? Машину на штрафстоянку заберет? В ПТС указан номер двигателя - вот же он, смотрите.
Инжектор только вчера поставил, я ещё не успел внести изменения, решаю, нужно мне это или нет (на это даётся 3 дня).

А ничего что по номеру двигателя в базах допустим будет указано "Карбюраторный бензиновый модели ваз-2101" а на деле он у вас инжекторный (про объем отдельный разговор). кстати и объем у вас указан в свидетельстве и ПТСке сколько? А на деле уже другой.

Интересно, каким образом возможно узнать, что у него другой объём??
Это фантастика.
Не каждый механик в сервисе с первого раза понимает, как так сделать.
А насчёт инжа ничего не знаю: так и было.

Инжекторного 1.3 ВАЗ кстати вообще никогда не выпускал

В итоге: Я правильно понимаю, что ты собираешься тупоумно поставить инж и ничего не делать с регистрацией, так?
Отписывайся если с гаевней проблемы какие будут... Твой опыт будет неоценим. Если все будет удачно то я следующий на очереди =)

Да, именно так. Сейчас столько инжекторных 4-5-7ок, никому и дела не будет до того, что там на двигателе. Ну подумаешь, номера советские

На сегодня большие планы, так что пойду спать.

Если ТО не проходить, а покупать. И машину с имеющегося учета не сдергивать, то на дороге проблем точно никаких не будет.

А допустим остановят на посту,попросят открыть капот для сверки номеров агрегатов,а там баааа.....инжектор!Что тогда будет?Или через посты не ездить?
Сложный вопрос на самом деле,как и чего там будет.

Да хер с ним, с ТО. Его и без инжа покупать приходится. А с учета зачем сдергивать то, если ставишь инж то уж наверняка не на продажу...
Насчет постов тоже интересно. В принципе, ни разу не осматривали машину, но слышал что и такое может быть...

Выделил жирным, пусть сверяют там все ок.
А вообще это же до чего должно быть скучно менту, чтобы в шохе полезть номер сверять.

Ну не нам с вами рассказывать ,как бывает навязчив ИДПС и наровит найти в наших машинах какие нить нарушения!)))
Так просто это я как пример,открыл капот и там инж.,машина 89 года ну и какой в ней инжектор?Это чистое любопытство,я не хочу конечно чтобы Игоря как то за это наказывали,но вопрос в том ,что грозит если так случилось?Бесплатное место на спец. стоянке?У меня вот тоже витает идея об инжекторе,поэтому так и интересно!