ну где шумкой обклеил, над кпп хотя долго будет гнить если что, не чё страшного

Там относительно сухо.
Туда только самые активные брызги долетают... Ещё слой изолона наклею.
Кстати, ты мне идею подал! Места, где шумоизоляция заканчивается - промазать, например, оконным пластилином или мастикой для днища. Чтобы было герметично.

Ты бы ещё строительной пеной залил xD

Понравилась идея шумки над кпп

Посмотрим какой результат будет
В том районе как раз выжимной подшипник, который слегка, но шуршит, да и звук с двигателя по идее туда тоже на ходу ветром сдувается.

Все правильно делаешь,надо побеждать в классике шумную работу агрегатов.А где ручка кпп в том районе можно проклеить?А то от туда из этой дырки тоже доносится шум

Можно, но это надо КПП снимать, чтобы до чистоты отмыть металл) Мне что-то не хочется сейчас это делать, иначе такими темпами вообще ничего не соберу в этом году. Как показала практика - снять и поставить это не так сложно. Сложно отмыть всё, отремонтировать и привести в должный вид.
Если буду снимать КПП, то воспользуюсь случаем.

А в принципе там кпп уже на двух болтах держится не считая кардан.Насчет отмыть согласен на все 100%

Игорь, молодчина! Уважаю таких ребят как ты!

Wedalmai, спасибо) Затянула меня 2106. Идей много, в т.ч. уникальных, время покажет насколько они воплотятся в жизнь...

_Игорь_
Респект за объем проделаной работы по машине, понравились твои идеи, у меня есть вопрос, где заказывал поршня? если не сложно то расскажи.

Lineltex, привет! Не сложно!
Заказывал на украинском сайте, 1000 рублей сами поршни и 604 рубля доставка на почту. Предоплата.
Т.е. звонишь по номеру со страницы производителя Страница.
Называешь параметры поршня. У меня были такие:
"поршень со СМЕЩЕННЫМ на 7 мм пальцем для увеличения объема 011 двигателя, диаметр 79.4 (первый ремонтный), класс пальца - первый".
Далее отправляешь по смс свои данные и тебе приходит смс с почтовым адресом, по которому нужно совершить денежный перевод. Переводишь необходимую сумму на почте, ждешь две недели... Радуешься)
Вроде максимально подробно!

Спасибо за ответ) продолжаю следить за темкой)

Золотые слова.
На вот, держи схемку  __________.jpg ( 36.61 килобайт ) Кол-во скачиваний: 116

Рома, огромное спасибо! Буду курочить переделывать... А то вариант установки других внутренностей мне не очень понравился...

В такой цвет неделю назад был покрашен двигатель:


А эти выходные прошли не даром...
Особо описывать ничего не буду, устал...
Два дня в гараже...
Вчера успели только провести топливные трубки... Ух и дела же! Это одна из самых трудоёмких операций.

Остаток дня клеили вибро и шумоизоляцию.
Было так:


На этом вчера остановились:


Стыки выглядили не очень:


4 часа работы сегодня:

Все стыки заделаны, изолон стык в стык, вакуумник со всех сторон забарикадирован.

А дальше всё в обратной последовательности:


Ещё 2 часа работы:


Оооочень долго не получалось состыковать КПП и двигатель, маховик ни в какую не хотел перелезать через рулевую тягу, а потом ещё и этот дурацкий пыльник...

Собственно, на этом день закончился:

А то что номер закрасили это не чего,его видно,проблем не будет?Или он БН?А так вообще красиво,только поддон зря зацепили краской ,это так мое имхо

Краска, как оказывается, ацетоном снимается. Достаточно легко... Так что проблем не будет.
Игорь, у меня терпения не хватило поддон красить отдельно. При -5..-8 на улице тяжело красить с обогревателем...
Долго очень. А так поддон совсем и не видно сверху.

Главное чтобы не облуплялась потом в будущем.Че за краска,надеюсь термо?
В принципе поддон и так грязью зарастет ему все равно какого он цвета))

Тоже интересно узнать про краску, так как в будущем тоже хочу покрасить двигло.

П.С.: Удачи в твоих начинаниях!