По идее да,вся рвань внизу должна остаться,во всяком случае процентов 70 точно

Сегодня первый раз нарвался на гайцов. ППЦ. Сам виноват - проехал под знак движение запрещено с доп. знаком в выходные и праздники с 8 до 15 часов. Дороги не чистят заразы, все едут где попало. А я крайним остался. А штраф за это нарушение с 21 ноября уже не 100 рублей, а 300. Но, т.к. первое мое правонарушение - отделался только предупреждением с занесением так сказать. На работе меня поздравили с "почином" )). И аккум в ноль сел еще. Черная полоса просто. Вечером с работы пришлось прикуриваться от товарища, плюс буксовал минут десять по льду. Зарылся. Пока не толкнули - не поехал. Эх... Зима зима...

Доделывают мне на заводе адаптеры на боковые зеркала!!! Юх-ху! На неделе буду ставить - купил мебельные болты на М6 с полукруглой шляпой без шлицев - так, чоб никто не снял. После колхоза будет фотоотчет. Если кому интересно есс-но...

Сообщение отредактировал Valdemar2311 - 28.11.2010, 20:12

Резина летняя стоит? А акум чо сел?

Резина зимняя - амтел норд мастер. Видимо опыту мало. А аккум сел - замок зажигания у меня хренова возвращается - бендикс крутится зараза втихоря... Вот и высосал. Щас ВДшкой сбрызнул - вроде нормуль стало все...

Сегодня заморгала лампочка тормозухи млин... Долил. По ходу течет главный... До ямы добираться некогда, пока буду доливать. Насколько это критично вообще?

Смотря где течет. Если в напорных магистралях, тогда беда...а до главного-можно и подливать

Зима..зима. Сегодня посадил в ноль аккумулятор, благо сосед дал прикуриться. На улице минус 25, масло тягучее как сгущенка. Залез под капот - обнаружил что течет масло через масляный щуп. Знатоки сказали, что это сапун замерз. А у меня сапун как, наверное у многих не к воздушному фильтру подключен, а тупо под капот в пол уходит. Кто-нибудь сталкивался?

Конечно может замерзнуть, картерным газам не куда деваться , и масло выдавливается через щуп.

а фильтр какой стоит ?

215 именно этот почти один в один подходит к моему цвету. Подкрашивал - практически не отличить.


фильтр топливный смысле? или воздушка?

Сообщение отредактировал Valdemar2311 - 5.12.2010, 21:19

Valdemar2311, масляный. У некоторых фильтров туго клапан срабатывает и несколько секунд после старта он закрыт, в то время как маслонасос уже во всю работает.

а вот это я узнаю на след.неделе. Буду менять поддон картера, заодно и г..нище все выгребу с донышка и проверю как там масляный насос. Честно - профан я в этом пока, но, полагаю - и фильтр там же должен быть?

Заказал в инете зарядник Т-1021 Блин, все перебрал варианты, вроде этот получше. Через недельку пришлют - буду тестить. А старый мой аккум походу уже на покой... Заливал воды в него, заряжал часов 15 током на 4А. Хватило ровно на день. Так что буду свой еще пока новый Мутлу мучать.

Сообщение отредактировал Valdemar2311 - 5.12.2010, 21:44

Сегодня прислали по почте евроручки, наконец то. Цвет кварц. Водительская сторона под личинку. Обошлось удовольствие 1150 руб. за комплект + 81 руб. налож.платеж. На улицее мороз, гаража нет, поэтому поставил пока только одну - со стороны пассажира. Смотрится неплохо вроде. Не заедает. Завтра буду ставить остальные. Морока с крепежом. Уж больно мало места внутри двери и вечно что-нибудь мешается...

Матерьял пластик?

И фото где?)

 fad262bdbb826c5bae923d140f59f477.jpg ( 73.46 килобайт ) Кол-во скачиваний: 34
Цвет только другой у меня - "кварц", похож на карбон. Материал - пластик с вставками из металла. Т.е. силовые части выполнены из металла. Фотки позже сделаю. Единственное, во всех инструкциях по установке этих ручек на шоху так все просто... На самом деле все сложнее. Может то, что у меня машина 70-х годов. Конструкция замков дибильная. Чтобы добраться до гайки, удерживающей совковую ручку ближе к торцу двери, пришлось снимать в передних дверях обе тяги, замок, шумку. В общем почти всё. Намаялся, но сделал ))). Заодно провисание двери водительской убрал - тупо подняв ее сильно руками в приоткрытом состоянии. Открываются ручки приятно, без особого усилия.

Сообщение отредактировал Valdemar2311 - 10.12.2010, 9:15

Ну вот, наконец то, сделали мне треугольники для установки зеркал.
 SNC00479_thumb.jpg ( 173.87 килобайт ) Кол-во скачиваний: 42
 SNC00481_thumb.jpg ( 147.19 килобайт ) Кол-во скачиваний: 37


Материал - алюминий. Покрашены в черный цвет. Дыры на 6 мм. для крепления зеркала к треугольникам и треугольников к двери. Завтра буду примерять, ломать мозг, то-ли на мебельные болты посадить, либо на обычные винты с контровочной гайкой. Попробовал привинтить на контргайку - вроде снаружи просто прокручивается, т.е. полностью открутить вандалы не смогут, разве что сломать.

Мерял размеры линейкой ))) когда чертил треугольники. Странно, но почти угадал и по углам и по дырам ))).

Вобщем будет завтра, надеюсь - поставлю.


Сверлить придется дверь насквозь - 4 отверстия. Два - на наклонной части над форточкой, два - в молдинге под форточкой.
Как то так:  Адаптер.jpg ( 47.95 килобайт ) Кол-во скачиваний: 25

Сегодня при установке зеркал возникли небольшие проблемы. Проводов от зеркал так много , что пришлось сверлить новые отверстия в кузове и двери под резиновые доп.трубки. Но, блин и в доп.трубки провода все не лезут. Спросил в магазине какие-нибудь другие гофры для проводки в двери - предложили только от зубилы, но они слишком здоровые - дыру милиметров на 20-25 надо сверлить. Кто-нибудь сталкивался? Какие есть варианты? З.ы. Штатная трубка забита напрочь: родные провода, провода на электрозамок, провода на динамики...

Пока поставил только одно зеркало - с механикой проблем не возникло - благо знакомый подогнал центровочное токарное сверло - вообще удобная вещь. Засверливать в металл только фпуть!

Чо делать то с проводами???

И еще вопрос. Я не особо силен в электрике. В комплекте с зеркалами идет схема подключения повторителей поворота.

Вот эта:

 SNC00483_thumb.jpg ( 126.6 килобайт ) Кол-во скачиваний: 22


Ломаю голову, куда утянуть белый и синий провода???? Смысле - куда лучше зацепиться???? Кто-то может подсказать?

Ролакс, может ты подскажешь?

ну хоть кто-нибудь может помочь?

Спроси в теме по электрике.