Активатор обычный, дверной, двухпроводной. На 6 килограммов.


Об этом я тоже уже думал.. Наверное нужно просверлить будет отверстие поближе к краю и пропустить тягу за пределами пружины к счмому краю язычка замка..

активаторы делятса по создаваемому усилию, на багажник скорее всего недверной надо

Типа этого,видиш,он пересверлил к краю,т.к.тяги не хватало.У меня типа так же,только с одной стороны,на моей фотке видно.Тяги хватает за глаза,у меня еще и потери на трение в тросике,тем не менее..

Практически у всех на форуме стоят именно дверные. Из тех, чьи фото я видел...


Ролакс, спасибо! Жаль картинки не показываются.. =(

Почему?трафик?

Не. трафик безразмерный. Прсто не показываются и все.. Не можешь страничку сохранить и выслать на admin@meitan.ru ?
Очень хочется поглядеть на это!

Щас

О, другое дело!!!
PS: А остальные фото???

Сообщение отредактировал Warrior - 2.12.2010, 19:42

И нифига сверлить не надо
1. Берешь обычный дверной активатор.
2. новувую защелку , если на старой есть выработка
3. стальную тягу просовываешь в круглое отверстие стального
корпуса и прямоугольное защелки , плоскогубцамина кончике тяги
загибаешь крючек не более 0.5- 1 см. (лишнее на тяге откусить) вытягиваешь тягу назад ,она должна зацепится за край защелки и не слетать с нее
4 . ставишь защелку назад, где росла.
5. примеряешь на крышке багажника активатор и перфорированый крепеж , по середине стоит желоб жесткости , как раз напротив замка , но с длинной саморезов аккуратнее , перестаравшись можн
о будет увидеть кончики саморезов при закрытом багажнике
всем удачи кто задумет повторить

Сообщение отредактировал ap003 - 3.12.2010, 23:17

Вот ведь так все и делал!!!

[quote name='Warrior' post='353871' date='2.12.2010, 18:39']
)))))щас))думал одной хватит)

Сообщение отредактировал Ролакс - 2.12.2010, 21:38

только надо иногда замок смазывать а то у меня один заржавел

как купил около года полтора назад таки не смазывал :)


Ты мне так и не итветил , защелка новая или уже б/у
если б/у то в магазин за новой , если виновата не зущелка ти за активатором помощнее
есть 6 кг. , есть 10 кг

Защелка старая, наверное еще с завода. Сегодня куплю новую и поглядим...

У меня замок смазанный. Все промазал, когда личинки замков менял..

Купил новый замок, насверлил дырок повыше пружины, будем пробывать...

Две дырки просверлил,или одну?я помню,когда сверлил,матом крыл сильно,соскакивает сверло,зараза Замок новый не туго ходит?

Да, день не задался с самого начала.. Поехал я с утра, при выезде с парковки зацепил за припаркованную на другой стороне лороги Suzuki Grand Vitara. Как назло синалки на машине не было, еле дождался хозяйку, хотел порешать все полюбовно. Она сказала что вызовет мужа и он будет решать. Приехал муж и сразу сказал 6 тыс. В проинципе за одну царапину я платить был не готов. Вызвали коммисаров. Через мин 20 ожиданий хозяин стал снижать цену. Сговорились на 3 тыс. Отдал, взял расписку и поехал за замком. Приехал, купил, по пути заехал в банк. Приехал - хватился. Нет телефона. вот так, одна поездка стоила 10 тыс. =) Ни каждый таксист так сможет довезти! =)))
Теперь о сути. Просверлил новый замок у самого края, просунул тягу, но опять. Не открывает. Даже в открытом состоянии. Присмотрелся, там даже гофра задубела и даже руками трудно двигается. Значит тестирование откладывается до потепления... В общем не мой день сегодня. Однозначно!


Просверлил две дырки, одну над другой. Для регулировки усилий. В принципе, даже не кернил, засверлился на глаз точно.. Видимо новое сверло дает о себе знать.. =) Насчет замка... Не совсем туго, но пружина жестковата..

МДА.........(((
вот тебе не свезло сегодня......((((

Да. Жизнь она как зебра. Полоска белая, полоска черная, полоска белая, полоска черная, и .. жопа.. =)) )