Болтов хватит. Хотя классическая штамповка получше будет но я так понимаю выбор не стоит.

Народ Хелп ми!!!! Купил зимнюю резину на штампованных дисках (стояла на ВАЗ 2109). Подскажите пожалуйста полезет ли она на шестерку или нужно перекидывать резину??? Может есть вариант по поводу проставок??? Может у кого есть ссылочки.....

ставь, проблем небудет.

Сообщение отредактировал дима44 - 1.12.2010, 17:01

А как быть с вылетом?????

тебе принципиально нужна стандартная колея или думаеш тереть будет?

ничего цеплять и тереть небудет, проверено лично мной на двух разных машинах, прихом на зимней и летней резине

Боюсь что суппорта задевать будут.

вопщем ты резину всёравно купил, поставь и убедишся. потом здесь отпишись

Правильно боишься - будут цеплять за суппорта.

Вот тоже думаю заморочиться что ли, вместо литья поставить 10 штампы вроде и вид ничего и побольше 14. как почитал ВРОДЕ встают без переделок. один вопрос сколько это добро стоит?

почему тогда у меня на двух машинах нецепляетса и много у кого с форума с этим проблем нет, может это в супорте проблема?

Ребята подскажите кто знает. Вчера ставил диски литые от самары накласику. Передние диски не хотели налезать им мешали направляюшие. Пришлось их выкрутить и ставить без них . Встали вроде нормально но только замучались прикручивать. то наискосок встанут то еще как нибудь. Потом проехал до дома протянул все вроде стало нормально, Единственное задевает грузиками болансировочными немного за супорт. Задние диски тоже встали не спервого раза. Направляющие выкручивать не пришлось , но есть другая проблема. У штампованых дисков посередине есть дыра и они этой дырой садяться на выпуклость на барабане( Ребят извините просто не знаю как ее по другому назвать) А литые диски на нее не садяться так как дырка в диске эта у них больше чем у штампованых. Хотел узнать чем это грозит и были ли у кого такие же проблемы при учтановке?

Если межболтовое 4*100, то натянуть данный диск на Жигули можно, но при этом появляется опасность его потерять, то есть колесо может открутиться и «обогнать тебя».

4х100 помогают ставить шпильки или такие к примеру болты

если меж болтовое растояние разное его сразу заметно? помоему у меня все дырки совпали. а на самарских дисках другое растояние?а что за болты такие? я под литье поставил болты


Сообщение отредактировал Degalo - 2.12.2010, 11:29

Если у тебя "глаз - алмаз", то есть вариант, что ты заметишь разницу в расстоянии между болтами на дисках. Но лучше всего его промерить.
На "классике" и "зубилах" межболтовое расстояние одинаковое и оно составляет 98мм. Но некоторые люди умудряются прикрутить на ранее указанный "размер" диски с параметрами 100мм. Это достигается путёп постепенного и равномерно притягивания всех 4-х болтов, крепящих диск.
Так же ты путаешь, болт с межболтовым расстоянием. Болты под штамповки и под литьё различаются длинной и местом соприкосновения с диском.
P.S. посмотри параметры своих дисков: вылет, ширина, расстояние между отверстиями для болтов.

Сообщение отредактировал Сержик - 2.12.2010, 11:48

Проблема в разных кривизнах отливки суппортов и не только. Еще многое зависит от конкретных дисков. Есть собственно родные ВАЗовские диски 2109, вот они могут и сесть без проблем, у самого однажды спереди стояли. А тут подогнали мне 2 диска 2109, но производства Евродиск (Узбекистан). А я как раз докупил 2 новых колеса зимней резины, думал на них и поставлю (до этого же стояли диски 2109 - думал все подойдет). И хорошо не стал сразу бортировать, а решил в выходные надеть голый диск покрутить. И что, спереди таки немного цепляет за суппорт внутренней стороной, а вдобавок, при максимально вывернутом руле, отбортовка диска упирается в рычаг((
Ладно, думаю, фиг с ним, поставлю назад, туда точно сядут. Начал натягивать, а они и туда не лезут. Внутренняя выштамповка диска упирается в кромку тормозного барабана, и он миллиметров на 7 не садится на посадоный поясок полуоси. Поплясал, поплясал я с бубном - и, ничего не поделаешь, пришлось эти диски отложить в долгий ящик, надо будет покупать 2 родных((.
Так что если у кого девятошные диски Евродиск, то они точно не подойдут, а с обыными ВАЗовскими - можете пробовать, должны сесть - назад точно.

видимо деиствительно диски разные бывают, но вазовские гораздо более шире распространены

Мои восьмые диски(кременчук, 5 дюймов) спереди цепляли за кромку супорта.
Исправляется болгаркой. Надо пару милиметров собрать.
Наверно отливают супорта как попало. Поэтому у одних садятся, у других нет.
А вот на зад стали без проблемм.

Последнее время, Кременчуг стал отстой.
P.S. они уже изначально "кривые", да и метал видимо стал другой, деформируются при несильном ударе.

Выбирать не пришлось.
Шли вместе с зимней резиной.
Правда за короткое время пользования уже ржавые страшно.

Может все-таки лутше пускай диск гнется, чем подвеске достанется.