а где титаны? еврики и арктики...

этого я не знаю...всё что было всё выложил

Стоит (пока ещё) "Зубр", но первые морозы показали что акк не фонтан(( До этого ездил вроде нормально всё было, за неделю до морозов плотность во всех банках была 1,28-1,29, но стоило постоять машине два дня на морозе(-8--15*С), то никакие попытки завестись не помогли. Принёс домой, проверил плотность 1,16-1,21. Заряжу посмтрю как заведётся. Только сегодня с утра когда проверял плотность после ночной зарядки, электролит какой-то грязноватый был, видать капут ему((

В принципе капут, так как 1,16 - это очень мало, помутнел электролит от того, что начал сыпаться свинец.

Да уж(( Всего-то 1,5 года юзал.

Хорошо, что у тебя не Саратовский АКБ (живёт своей недолгой жизнью) - ваще "амно", был печальный опыт и не только у меня.

MuTLu нормальный аккум белый коробас с синей крышкой.Особенно хорош мутлу для тяжелых условий эксплуатации. Норм держит заряд как на морозе в -40 так и на жаре в +30. себе поставил на 72 амперчаса хватает с головой катаюсь и ненарадуюсь.Есть варианты и по проще на 60-55 амперчасов ну это уже каму как нравиться...

+1))) отличный аккум, уже второй год юзаю, и незнай еще сколько старый хоз. на нем катался.....)))
в мороз даже -25 ни клемм не снимал никогда и машина иногда простаивала и неделю на улице, такое ощущение ему пофиг, в -20....-25 садишь начинаешь заводить крутит еле еле(из-за масла наверн) но будет крутить пока не заведеться а ни как у товарисча: Тюмень так он уже боиться три раза крутнул если не завел так все на зарядку((((
мой совет только MuTLu правда по цене незнай сколько стоит

+1 Использую такой-же 3 года

у меня тоже Westa 2005 го но пришла пора замены, а так отличнй аккумулятор

А никто не в курсе подойдёт ли аккум высотой 220мм вместо 190мм не будет ли цеплять капот??

ИМХО, лишних 3 см не влезет... Халява?

Не халява но покупаю по закупке так что есть из чего выбирать. Прост думаю что 72ампера многовато будет. а 70 амперная варта именно 220 мм а 72 амперная 190.) Так что если кто имеет опыт подскажите возможно или нет?

Сообщение отредактировал DimKa - 1.12.2010, 23:19

Чтобы не иметь проблем, надо купить АКБ с форм-фактором для классики. И не забыть про правильное расположение клемм...

Сообщение отредактировал Mitka - 1.12.2010, 23:20

Да был у меня-Varta клеймы были наоборот и не обслуживаемый. 4 года работал на отцовской и 3 года на моей машине вот это вещь!

а 72 ампера нормально будут взаимодействовать с 80а геной? или лучше посмотреть чтото ниже 70 ампер?

Должно быть все нормально. Мощности гены хватит для зарядки 72 А*ч АКБ.

оке. большое спасибо тогда буду наверно его покупать)

Если это будет кальциевый АКБ, советую обратить внимание на напряжение в бортовой сети, т.к. кальциевые АКБ требуют повышенного напряжения (14,2-14,8 В) для правильной работы. См. http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=14537

Сообщение отредактировал Mitka - 1.12.2010, 23:46

Так мне кажется большинство современных аккумов кальцевые. И щас у меня стоит мутлу кальций/кальций и со старым геной он проработал 5 лет а вот щас начал чтото подводить не знаю с чем связано плотность быстро теряет и и до конца не набирает. Хотя старый гена насколько я помню точно столько не выдавал. За статью спасибо) И подскажите ещё кто-нибудь юзал варту сильвер динамик?

Сообщение отредактировал DimKa - 2.12.2010, 0:15