Тема, собссно.
Пришла зима, в гаражном массиве чистят плохо. Не будем обсуждать вопрос какая зимняя резина рулит, просто посоветуйте - что можно использовать, чтобы одному человеку было можно проехать 1.5-2 метра по дуге при въезде в гараж :)
Основная колея накатана, но когда задними колесами с нее съезжаешь - машина "зарывается". С разгона ясенпень не получится - надо же в ворота попасть, поэтому приходится в 2 движения вперед-назад заезжать (эх, великоват радиус поворота у классики).
Пробовал подкладывать просто обрезки досок примерно 1.5 метра длиной - или я че-то не так делаю, или - машина их просто выпуливает задними колесами :).
Да. въезд в гараж минимально, но все-таки в горку (ворота не вровень с улицей).
Решетки может какие придумать? из чего?
В общем делитесь опытом, плиз. Соседи даж на девятом семействе и прочих переднеприводах таких граблей не имеют, обидно ;(

Лопата и вперёд расчищать снежные заносы.
ИМХО: самый бюджетный вариант.

Нормальная зимняя резина и лопата альтернативы практически нет. Или ты хочешь цепи одевать каждый день перед заездом в гараж? Надо чистить снег перед гаражом и если нет соседей то и у них тоже если он (снег) тебе мешает. Образовался лед, тогда лом поможет. Если снег постоянно чистить то проблем быть не должно. Привод тут особой роли не играет.

давайте без поучений что и где чистить, а по "вводной" в названии темы.

Тебе не поучения давали, а советы. Не хочешь, не слушай, но бюджетнее лопаты, врятли получится найти.

2106 - это не внедорожник и по глубоким сугробам не проедет как ни крути. Все равно на пузо сядет. Даже если ты что то хочешь подкладывать под колеса типа решетки или досок то все равно под ними надо снег убирать. Заезжай задом будет тоже самое что передний привод передом). Кстати а передний привод почему проезжает не уточнял?

Купи соли кил десять , посыпай время от времени .

1. сугробы не большие - всё "портит" уклончик перед воротами
2. задом еще хуже - передние колеса поперек накатанной колеи - и всё, опять буксуем.
3. про ПП - вот не поверишь, но наверное потому, что у него на ведущие колеса ложится несколько сотен кг, а не как в нашем случае "невесомая" задница.

Nexus, Сержик, спасибо вам огромное, я прочитал всё что вы хотели сказать по этому вопросу. Жду мнения других.

Бюджетно? Пару бутылок водки в гараже иметь... рабочую силу найти можно если сел где.

Немного цепочки, продетой через отверстие диска колеса исправляет ситуацию.

самоблокирующийся дифференциал очень помогает, но это уже не бюджетный вариант,всё таки порядка 10килорублей..

По-моему в обычную 13ю штамповку между диском и торм. барабаном кроме тонкой проволоки ничего и не просунуть ;( Хотя надо приглядеться :)

В те же доски набей гвоздей покрупнее - и вбивай ими в снег/лед. Тогда выпуливать не будет. А лучше рыхлый снег раскидай лопатой, а то что уже слежалось - посыпь песочком. Его в принципе и надо-то немного.

+ 100....

Опилки.Просто древесные опилки.Любая лесопилка.В гараж просто влетаю.На входе в гараж стоит мешок,на 5 лет хватает заезжать,жменьку насыпал под оба колеса-и вперед.

Хм.. интересно :)

гвозди в доску боязно - продавить в шину имхо можно.. и не один прокол словить :)

Сообщение отредактировал Gypsus - 30.11.2010, 9:05

От Ролакс - лучший вариант.
Рыхлый снег лопатой и древесные опилки/стружка.

Не забывай,на лесопилке гвоздей не может быть в принципе,у них дерево новое,без гвоздей.Так что не переживай))Сам раньше не знал,потом подсказали,сначала не верилось,а попробовал

нене, про гвозди - это не про твой вариант, просто выше советовали на мой опыт с вылетающей доской из под колеса :)
размышляю, чем принципиально песок от опилок отличается.. но попробую обязательно:)

Песок — это горная порода осадочного происхождения, часто состоит из минерала под названием кварц.

Опилки — это мелкая стружка получаемая при пилении древесины.