Та да.. щас погуглил насчет т/визоров,ух и аппараты есть суперские!!а вот цены нигде нема.. козлы.Можно даже на печатной плате увидеть место повышенного нагрева,не говоря за двиг.

Хотелось бы услышать мнение россиян по поводу нововведений в правилах.

а что за нововведения?

И в чьих правилах?

Да там целое казино) Они теперь должны ездить всё время с вкл. ближним светом. Пристегиваться должны все (таксисты, инструктора, спецслужбы) и тд! там нормально поменяли..
как бы до нас не дошло..

В российских ПДД

Скорей бы до вас
дошло...

Та не надо нам такое, у нас акумуляторы дорогие.)))

Вроде Россия обещала в случае принятия у нас закона дешевыми завалить..

А бензин еще дороже...вы ж водой не разбавляете для экономии....предпочитаете экономить на лампочках...АКБ (читай-на безопасности)

Я думаю проблема не в фарах, проблема гораздо глубже
начиная от самих водил...т.е. это уважение к другим
участникам движения, соблюдений ПДД, заканчивая
качеством дорожного покрытия разметки обочины
ваще инженерной мысли при постройки дороги...
тогда не пришлось бы ваще о фарах думать..
лично меня днём свет фар раздражает особенно ксенон
скорее больше напрягает способствует усталости
чем обеспечивает безопастность. Короче всё моё имхо
хочу только сказать что для одного хорошо, то для другого плохо.

Саш,скажу тебе честно,аварийность не уменьшится,как впрочем не уменьшилось кол-во погибших в ДТП в России.
Но есть в фарах еще и скрытая опасность,ситуация:10 машин,и (основной поток) едет с включенными фарами.Глаза привыкли к тому,что заметить машину-тьфу,плевое дело,даже слепые и косые замечают.И тут выскакивает 11-я,мы все поняли какая.Сразу ее и не разглядиш,по причине выше.
Говорю не от фонаря,а из личного путешествия по России.
Иногда приходилось включать энергичное действие,для ухода от опасности.
Логично?

А сегодня после работы еду,Рено какой то новый с ксенами+туманки ксен(нахрена???) через полицая переезжал,ослепил,тварь,хорошо,ночью меня так не слепили.Я чуть левей-паралельней взял(чтоб виднее было))),включил 4 фары,понимая,что ему мои фары до жопы Не знаю,может понял.

Ролакс, тебе пришлось одну машину из десяти высматривать...а ехали б все "слепые"-то на все десять нужно было уделять внимание (прямым взглядом...а не периферийным, когда даже косым и слепым тьфу плевое дело). Пример неубедительный и говорит лишь о том, что ты расслабился за рулем и прозевал потенциальную опасность. Я могу тебе привести кучу примеров в пользу света днем. Тоже реальных, из собственного опыта.

здесь один из них

Вот , и куда нашим со светом днем ездить, ксен сразу запретить, а потом уже...

В том то и дело,что ситуации разные.Одно дело когда один из тыщи светит,а другое когда один из тыщи не светит.Второе гораздо опаснее.

Два дня проездили с фарами... Вроде бы пока не раздражает. Пришлось переделать включение БС (как для ДХО), что бы не забывать вкл./выкл.

Мы не должны рассчитывать, что все участники ДД соблюдают правила...скорее наоборот. Перед выездом нужно давать себе установку-вокруг одни дебилы, ПДД всем покуй.............. Фары это частный случай... Если в городе все едут 60, то мне незачем оглядываться назад...никто не вправе меня обогнать. Если я выезжаю по полосе разгона, отделенной сплошной линией, мне тоже незачем смотреть влево-никто не имеет права пересекать сплошную...однако ж-сплошь и рядом хаос с перестроениями, игнорирование разметки. Кстати, я очень рад, что серьезно повысили штраф за повороты не из своего ряда ...я б еще приравнял езду по обочине к выезду на встречку...со всеми вытекающими.

Ну,установка "для дебилов" всегда включена))А со штрафами ты не прав-а вот гайцы просто счастливы.
Теперь можно вдвое больше брать.
Ничего не изменится-страна не та.

Мне по барабану-куда заплатит штраф нарушитель ПДД-или в кассу или в карман гаишнику...Главное, что потеряет время и деньги...может в следущий раз передумает нарушать.

А как же крейсерская 140?)) Представь,если б каждый пост останавливал-не хватило б денег до Крыма?)))