Одна нить на ближний свет,вторая на дальный,работают они попеременно.
Обе нити гореть будут при моргании дальнем(рычаг на себя),с включенным ближнем светом.

Павлуха мочности ламп незнаю, а блок уже поставил новий и недопускаю их сильнова нагрева так штоб аж плавился, больше эжу на ближнем. Попробую ещо почистить лампи и патрони заодно мож поможет.

Мужики выручайте такая беда у меня значит:
В один прекрасный день перестал гореть ближний свет фар,отец поставил в гараж ибо страховка закончилась и тут машина перешла ко мне в руки,так вот ближе к теме! При включении ближнего рэле БС щелкает, но свет не загорается габариты при этом горят,при включении дальнего или просто если моргнуть, работают все 4 фары,реле на дальнем тоже рабочее,предохранители целы,контакты зачищены,где искать неисправность??и + ко всему стоп сигналы не горят!

Попробуй замкнуть провода на реле красный и розовый, если заработает то реле, если нет то прозвонкой посмотри есть ли там вообще напряжение на клемах. А на счёт тормозов тоже посмотри на лягушку то приходит или нет.

помогите сегодня менял фары поменял еду значит и вдруг свет пропадает совсем тоесть и ближний и дальний ! остановился подрулевым пощёлкал чувствую он какойто тугой стал но когда моргаю то горит! преды целые ! что делать куда лезть? помогитеееее

ну если тугой стал-ослабь крепление кожуха руля и попробуй...может он сдвинулся и зажал рычажок

не что то другое

Габариты работают?Вытащи клавишу их включения и замерь напряжение на зеленом проводе(габариты соответственно включены)

габариты работают! на счёт клавиши что там должно быть?

реле щёлкает когда моргаю а так молчит! думаю мож подрулевой а? во жопа тогда!

Жопы никакой нет. Если развалились подрулевые (сам сказал: туго переключаются, кожух не причем), то заменить не трудно, главное снять руль, а подрулевые стоят 300-400 р. (на разборе дешевле).

С клавиши один провод идет на габариты,другой на подрулевой.Грубо говоря,там должно быть + 12 В.Может и подрулевому хана,не просто же так он тугой стал.

Народ помогите ! тут несколько человек писали по этому поводу, но у них все решалось перегоревшими двухнитевыми лампами H4 ! У меня проблема в следующем - не горит ближний свет вообще ! При включении дальнего горят все 4 фары ! Лампы все целы т.к уже успел их поменять. в гараже старые валялись ! Реле ближнего как выглядит ? Такая маленькая коробочка на правом крыле с завода металическая , к ней подходят 4 провода . Есле да то щелкает но свет не горит . я взял ее и поменял после того как включил массу сразу сгорел замок зажигания т.е контакты . либо реле фиговое попалось либо я чета не так ее поменял и перепутал провода короче поставил обратно старую ,заменил контакты в замке зажигания , реле опять счелкает но свет не горит .... Че за хрень не знаю подскажите сегодня еле до дома доехал. из фар дальнего света вытащил лампочки и провода перекинул чтобы за место нити дальнего света горела блыжняя ! И произошло это все неожиданно вчера вечером все было нормально ...! Вообще электрика меня уже достала !!!!! Подскажите пожалуйста куда смотреть

спасибо всем за советы! буду завтра пробовать! отпишусь чё за хрень !

я бы наверно в первую очередь проверил предохранители, потом просмотрел провода от реле до самих фар а реле если щелкает то это не знак работоспособности, все таки попробуй его заменить только внимательнее меняй провода что бы ещё че нить не загорелось

Да! 4 провода: розовый (подача напряжения "+" с генератора/АКБ) - 30 контакт, красный/синий (уходит силовой "+" на преды 5 и 6) - 87 контакт, серый/красный (управляющий "+" с подрулевых) - 86 контакт, черный (кузов) - 85 контакт. Проверялись ли 5 и 6 преды?

Сообщение отредактировал Mitka - 14.11.2010, 21:53

Предохранители целые проверял и менял ! Да и не могут же они сразу оба сгореть думаю нужно попробовать эту реле еще поменять . Как проверить Реле это накрылось или нет ? Перемычку между какими проводами нужно поставить ? Я так и подумал что есле щелкает это еще не значит что работает ,хорошо что остановился прям через дорогу от Би Би . Поменял реле, вклучил массу что то закоротило дымок пошел из замка зажигания я сразу массу выключил в итоге еще хуже сделал замок зажигания заклинил разобрал а там контакты пооплавились ! Подключал вроде правильно т.к обратно вернул старое реле по старой схеме и все вроде нормально вот тока свет не горит ..... ! Есле я провода к реле подключил неправильно может произойти короткое замыкание или это чисто теоритически невозможно ?

Теоретически все возможно, но практически (не возможно, чтобы вышел из строя замок) нужно для этого создать несколько условий. Как должно быть подключено реле - писал выше...
ЗЫ: купи цветную схему электрооборудования, чтобы не тыкать в слепую - там все нарисовано...

Сообщение отредактировал Mitka - 14.11.2010, 22:17

Не ну это капец ... ! Новое реле подключал также как и было подключенно старое . Старое жы реле никто никогда не трогал и провода на нем попутать не могли ... А замок сплавился ... хз вобщем что это ... Ладно спасибо всем за помощь завтра пойду разбираться . Седня устал сильно ... 3 часа с машиной на дороге прокопался ... Ща стоит в гараже разобранная, дальние фары сняты Кожух вокруг руля снят замок зажигания разобран ... !

во во и у меня в такомже состоянии стоит!

не работает ни ближний ни дальний ни поворотники только моргать можно! люди что делать????