реально-ли снять шаровые без съемника?

Реально, два молотка, один наставляем на кулак, в том месте куда палец опоры на конус заходит, а другим по нему бьем, ОСТОРОЖНО ГЛАЗА, возможет вылет осколков от молотка, да и руки береги.

 15_8_2_5_3.jpg ( 74.86 килобайт ) Кол-во скачиваний: 171

Бей небоись не треснет.

В общем шаровые поменял, проездил где то 1000 опять хруст вернулся, хрустит что то спереди когда трогаешься или останавливаешься, кароче когда перед преподымается или опускается, на кочках не хрустит, опять шаровые чтоли менять ? Ставил ТРЕК...

Ещё вопрос на новых шаровых яж не потеряю передние колеса ?

На СТО сказали если резину не будет хавать то год два ещё можно ездить, а потом менять всю подвеску чтоб сделать нормально развал схождение

Ходить будут,проверяй чаще.

Да потерять то не потеряешь, надо за стуком следить чтоб сильно не стучали. Раз на кочках не стучат шаровые еще гуд)) тем более новые. на ушатанных на кочках стучит и на повороте стучат потому что палец болтается в шаровой. ну и за пыльником надо поглядывать чтоб не рвался а то стоит пыли попасть внутрь и шаровая быстро очень ушатывается

Вот я тоже, думаю еслиб были при смерти, то на кочках бы это чувствовалось, а тут хз что такое, туг-хруг-хруг, смазки я туда добавлял что им тогда не нравится

А могут тугим звуком тугать сайлентблоки ?

хороший вариант поставить шаровые НАДЕЖДА, они идут с ремкомплектом и их можно подтягивать т.е. они разборные. Единственное замечание перед установкой требуется небольшая доработка, надо выкрутить гайку, приварить для регулировки обычную гайку на 27(к примеру), а внутри засверлить и вставить маслёнку. В итогеполучаем неубиваемую, регулируемую и смазываемую шаровую!!!!!!!!!!!!!! Кстати можно наделать ремкомплектов, благо обрезцы идут в комплекте.
Я ЕЗЖУ НА ЭТИХ ОПОРАХ УЖЕ 3 ГОДА ( ОКОЛО 120000 КМ), ЕЩЁ РЕМКОМПЛЕКТ НЕ МЕНЯЛ ХОТЯ ЭКСПЛУАТИРУЮ ДОВОЛЬНО ЖЕСТКО ПО НАШИМ ДОРОГАМ.

год назад заменил и шаровые по кругу и саленблоки.через полгода при торможении появился скрип от лев.пер.колеса,заменили нижнюю шаровую нижн.с-блоки --скрип пропал.теперь такая фгня пошла с правой стороны.вопрос-так что виновато-шаровая или поменять блоки?

шаровые скрепят
я слушаю водопроводной трубой вывернув колесо и кто нибудь качает

в июне,в сервисе заменил с.-блоки и шаровые,за работои слесарей не смотрел.сегодня заскрипела верхняя шаровая,снял-внутри сухо.хоть бы плюнули туда.!видимо скоро ждать смерти остальных шаровых.вопрос:стоит-ли смазать их или менять сразу,не ждать пока накроются?

Верхние толком не промажешь, все равно через время заскрипит, какие верхние стоят?

Может и не шаровые хрустят? Посмотри амортизаторы....... (затянуты полностью, что с резинками...)

трэк

значит на замену шаровые?

Тоже скрипели, поставил БЗАК , верхние, не скрипят, тьху 3 раза.

уже поставил верхние- Трек,нижние смазал и пока оставил

Трек чемпион ставил все 4 штуки, 7 т. км. проехал в жестких режимах, поживают прекрасно, видимо оригинал а не подделка.

да цена вобщем не большая

Может быть и не шаровые я их трогал во время щелчка, я думаю еслиб они яб почувствовал

Вот заснял 2 видео, посмотрите, послушайте пожалуйста, может кто что поймет

Видео 1:
http://rutube.ru/tracks/3770518.html?v=f66...0af66dc11d08379

Щелчки слышны на 8, 13, 24, 27 секундах

потом я перешёл на водительскую сторону

Видео 2:
http://rutube.ru/tracks/3770523.html?v=f57...408842a0707ed76

Щелчки слышны на 2 и 15 секунде


Если слушать из моторного отсека такое ощущение что щелкает под двигателем

Да и если машину раскачивать в верх вниз нажимая на крыло передние, звуков не каких нету