Ну на ходу мигать не будет, при включении зажигания бензонасос включается кратковременно для набора давления.

А на перекрестке? Накатом? Там, где есть ХХ? Это, конечно, не правильная работа оборудования, но кого из встречных это волнует? Про насос: А во время работы двигателя больше не выключается ("Бензонасос включается по команде контроллера системы впрыска (при включенном зажигании) через реле")? Да и у кого он есть в шохе?

Чего вы паритесь в поисках 12 В от зажигания я не пойму, возьмите схему электрики - основной блок предохранителей - крайний справа предохранитель и есть зажигание входит синий\чёрный толстенный провод выходит толстенный оранжевый, я на его свободный вывод противотуманки и повесил!

Речь шла не о зажигании, а о включении напряжения после старта двигателя (для разгрузки АКБ в момент пуска двигателя).

Моему акуму 7ой год пошёл и ниче крутит стартер отлично даже с ПТФками включенными! =)
Можно повесить на реле от контрольной лампы заряда АКБ, она тухнет спустя несколько секунд после старта двигателя
На контрольную лампу давления масла думаю не вариант ибо если долго крутить стартер масло начнёт качать по системе и она погаснет до старта двигателя!

Сообщение отредактировал ExL - 9.11.2010, 8:36

Вот это я и пытаюсь сказать человечку под ником kamil99. В принципе плевать откуда брать 12 вольт, лишь бы они прекращали поступать когда машина выключенна. То есть, заглушил мотор и пошёл например за сигаретами не парясь о том, что включёнными остались ДХО.

Да уж,когда летом у вас был,забывал постоянно,уже и своим говорил,чтоб напоминали-по барабану

Ну если уж так боитесь засадить акум крутя стартер с включенными ПТФ\ДХО делайте например как я предложил
берете ещё одно реле света, ветку с реле контрольной лампы заряда акумулятора на катушку и ветку с зажигания на питание ПТФ\ДХО
када вы включаете зажигание пошёл ток на ПТФ, НО поскольку двигатель не стартанул контрольная лампа горит и она же размыкает ПТФ\ДХО
оп, движку завели, заработал генератор, контрольная лампа погасла и замкнула реле ПТФ\ДХО и они соответственно загорелись!
Помоему отличный 100%ый вариант!

А вообще вы ребят извините странные, ток стартера больше 100 Ампер, ток ПТФ даже в полный накал Ампер 10, разницу чувствуете?! Если Акум крутанёт стартер без ПТФ он и с ними без труда крутанет ибо по сравнению со стартером ПТФ для акума просто семечки!

ИМХО вешайте ПТФ\ДХО на зажигание и не парьтесь, городить что-то более замысловатое бред!

Сообщение отредактировал ExL - 9.11.2010, 11:54

Ну а чем же я написал! Только для ДХО надо еще сделать отключение когда настанет время включить габариты и фары. Это можно сделать запитать другой конец провода ДХО от питания габаритов (это минус или черный провод ДХО). Плюс -красный провод ДХО действительно подать от реле управляемой от генератора.

Блин, предоплата не радует. А так здорово и не дорого.

у меня стояли подобные, тоже китайские, даже стоили подороже, минусы в том что вместо стекла пластик стоит, зацарапался он быстро и еще диод один перегорел, мелочь конечно, но неприятно(

ну и отлично

Нада книжку с новыми ПДД купить, чтоб гайцы если вдруг докалебуца мордой их тыкнуть в пункт 19.4 и 19.5 где чёрным по-русски написано, что ПТФ можно использовать ВМЕСТО ближнего света днём, а то фик их знает ещё начнут втирать типа только БС можно, по телеку вон талдычат только БС только БС а про ДХО и ПТФ как замену ни слова!

Сообщение отредактировал ExL - 10.11.2010, 8:34

Да, но только до 20 ноября :)

Я щас учусь на права (дожил, йопта:)). Так вот, в правилах, которые щас действуют (до 20.11) пункт 19.4 говорит:

ПТФ могут использоваться в условиях
недостаточной видимости КАК ОТДЕЛЬНО, ТАК И* с ближним или дальним светом фар; в тоемное время суток СОВМЕСТНО С ближним или дальним. Вместо ближнего света ПТФ могут использоваться в условиях предусмотренных пунктом 19.5 правил

Пункт 19.5

При движении в светлое время суток с целью обозначения движущегося транспортного средства ближний свет фар должен быть включен: 

1. на мотоциклах и мопедах;
2. при движении в организованной транспортной колонне;
3. на маршрутных транспортных средствах, движущихся по специально выделенной полосе навстречу основному потоку движения;
4. при организованной перевозке групп детей;
5. при перевозке опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов;
6. при буксировке механических транспортных средств (на буксирующем транспортном средстве);
7. при движении вне населенных пунктов.**
 

* Исключается из редакции ПДД с 20.11.2010

**Трактовка пункта 19.5 с 20.11.2010: В светлое время суток на всех двужищихся транспортных средствах


с целью их обознаячения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни

Я спрашивал у нескольких ГАИшников о дневных ходовых огнях, и вообще об изменении в правилах с 20.11.10. Они ни фига не знают, делают большие
глаза, и у МЕНЯ спрашивают, что именно меняется. Пипец.

ЗЫ Кому интересны изменения, то можно купить брошурку ПДД 2010-2011 с действующим и НОВЫМ текстами ПДД

Сообщение отредактировал Sima4 - 10.11.2010, 9:16

Нифига не до 20 ноября
Читай новые правила

19.4. Противотуманные фары могут использоваться:

* в условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар;
* в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар;
* вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом 19.5 Правил.

19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.

Таким образом в светлое время суток в населённых пунктах ВМЕСТО ближнего света я имею право включить ПТФ!!! ВМЕСТО значит включаешь ПТФ без ближнего света и гайцы не имею права тебя оштрафовать и генератор меньше загружен чем с БС+ габариты!!!

Да, но ПТФ - не есть ДХО. ПТФ использутся при недостаточной видимости, и должны иметь автожелтый цвет/свет. 
Если ПТФ не желтого света, то это допфары, ну или ДХО. Один ГАИшник мне объяснил, что если на витрине стоят фары,
которые светят не желтым, то это не ПТФ,
не смотря на то, что написано на ценнике, что они ПТФ. ПТФ - только желтые, и не могут являтся ДХО.

Сообщение отредактировал Sima4 - 10.11.2010, 12:03

По новым правилам я имею полное право в населённом пункте вместо ближнего света включить противотуманные фары, так написано в законе!!!

Я надеюсь что все самоделкины сделают отдельный тумблер для ходовых огней. Потому-что ночью ваши светодиодные ходовые огни будут слепить абсолютно всех=)

Но ведь пункт 19,5 не говорит о ПТФ ни слова. Если у тя так называемые ПТФ не желтые, а беленькие, да нивапрос,
жахнуть можно. У мя фары сдвоенные - пополам желтые/белые. Включаем, если светло тока их.

ЗЫ но, думаю, если человек едет в яркий солнечный день с желтыми ПТФ, то не будет скандала с ГАИ, главное ОБОЗНАЧИТЬ ТС на дороге.

Сообщение отредактировал Sima4 - 10.11.2010, 12:22

Читай ещё раз:

19.4. Противотуманные фары могут использоваться:

* вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом 19.5 Правил.

19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.

Что тут непонятного?

И кстати где написано что противотуманки должны быть жёлтыми? Покажи мне закон или ГОСТ? Первый раз слышу такое, ИМХО бред!