у меня мангуст 1.7 р думаю как и что лучше. кто что посоветует у меня уже стоят активаторы от сигналки самой идут

хочу цз воткнуть чтоб от ключа ставилась на охр

Ну, так ставь ЦЗ, цепляй на него актуаторы. Подключай реле сигналки к ЦЗ по схеме "негативное управление ЦЗ". Коричневый/черный провод сигналки к коричневому проводу 5-ти проводного актуатора...

какой блок лучше?

Лучше чем что?

я заходил смотрел там есть блок цз разных марок (блок к актуаторам)

или можно реализовать через мою сигналку еще лучше без этого блока

Это уже как хочешь.
С ЦЗ,при закрытие-открытие или водительской или передней пассажирской двери,все остальные будут делать тоже самое.
Если сига поддерживает функцию ЦЗ,то подобного можно добится без блока,запрограммировав определенный выход.

Мужики! Поставил Ц.З. на копейку по этой схеме, всё отлично работает. Спустя время, поставил сигу Alligator D-910 . Подскажите как теперь связать их вместе чтобы и ключём работала и с брелка. Спасибо.

Согласно твоей схеме на 5-ти проводном актуаторе водительской двери зеленый и синий провода не задействованы. К ним нужно подключить сигу по следующей схеме:
- синий/красный и зеленый/красный к постоянному "+" 12В через пред 10-15А;
- синий/черный и зеленый/черный к кузову "-";
- синий/белый провод сиги к зеленому проводу 5-ти проводного актуатора;
- зеленый/белый провод сиги к синему проводу 5-ти проводного актуатора.

Спасибо!!! Тоже такая мысль была , но опыта маловато.

Mitka А не подскажиш, как белый провод подсоединять к поворотникам?

http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...st&p=283626

люди, ко всем вопрос, в чем может быть проблема. поставил себе ЦЗ, все работает почти нормально. с ключа все двери закрываются, а открываются только 3. задняя правая не хочет открываться почему-то, такое впечатление что ей не хватает мощности чтоб открыть замок.
перед этим пока провода не протянул по корпусу была та же ситуация (пока провода просто лежали в салоне), поменял местами провода правых передней и задней двери - открывало нормально и закрывало тоже. но для передней двери провод короче и не получается его назад протянуть.
в чем может быть проблема? провода вроде бы нормальные. замок новый.

Провода тонкие. Сечение проводов нужно увеличить до 1-1,5 кв. мм.

наконец поставил сигналку и ц/з
сигналка Doberman LY-908 http://www.avtozvuk.ua/info.php?id=465 сигналка хоть и китай но работает норм только чюствительность датчика удара неполучается настроить


замок CYCLON DLS-5 http://www.avtozvuk.ua/info.php?id=8932 замок тож норм хоть и самый дешовый
всё встало без проблем
задний двери отлично закрываются и открываются незнаю почиму у вас не получается
вы питанее откуда берёте? и если стоят родные жигулёвский предохранители на них может глючить да и если слабый акум моторам не фатает питания
я взял + с первого предохранителя тот что наприкуриватель стопы и т.д - напрямую с акума так как в машине маса отключается
моторы в задний двери поставил так как показано сдесь на фотках
всё обошлось гдето в 60$ доволен как слон)))

Если хочешь поделиться опытом, то описывай грамотно - что и куда... "я взял + с первого предохранителя тот что наприкуриватель стопы и т.д - напрямую с акума так как в машине маса отключается" - это как понимать? Причем здесь: "с первого предохранителя" и "напрямую с акума так как в машине маса отключается"? Если масса отключается, то вся масса пойдет через цепи сигналки. Не завидую тебе, если ты станешь заводить машину забыв включить массу... Да и какой смысл в таком отключении массы? С первого преда не нужно брать питание сигналки, эта цепь и так сильно нагружена. При перегорании 1 преда - сигналка не работает, а у любой сиги есть свой отдельный пред, нужно цеплять питание мимо штатных предов.
ЗЫ: Зачем писать одно и тоже в двух темах?

Сообщение отредактировал Mitka - 21.11.2010, 16:07

+ взял до предохранителя а не после. - взял напрямую с акума так как маса отключается
ты наверно подумал что у меня минусавой провод тот что идёт на масу ставица на разрыв какимто выключателем???
и интересно как минус с сигналки попадёт на масу машины? сам понял что ляпнул?

А как интересно у тебя триггеры "-" (концевики) будут работать при отсутствии "-" на кузове? Про то, что выше: там где тонко - там и рвется... Но, в общем, дело твое. Но запятые и прочие знаки препинания иногда ставь - так читать и понимать удобнее.

Сообщение отредактировал Mitka - 21.11.2010, 20:51

я масу неотключаю она у меня отключается так для резерва если вдруг сига заглючит

Как написал - так и понял...

Ребят, у меня такой вопрос: Купил себе сигналку Cyclon 011v2 и к ней же комплект ЦЗ Cyclon DLS-5 с 4-ю активаторами. Один из них имеет 5 выводов - синий, зеленый, белый, чёрный и коричневый. На сколько я понимаю, синий и зеленый подключается на прямую к сигналке, а черный, белый и коричневый служит для открытия/закрытия дверей изнутри при помощи дополнительно установленного тумлера в машине?
В инструкцие описано подключение только двухпроводного активатора. Про пятипроводный ничего не написано.
вот схемы подключения из инструкции



И еще, что такое "Канал 2, 3, 4" и "НЗ блокировка"?

Сообщение отредактировал Fozzy7474 - 22.12.2010, 23:35

Актуаторы (активаторы) поключаются к блоку ЦЗ Cyclon DLS-5 пор схеме от Cyclon DLS-5. Блок ЦЗ Cyclon DLS-5 к блоку сиги Cyclon 011v2 подключается двумя проводами (белый и коричневый, должны остаться свободными после подключения актуаторов) по схеме из инструкции от сиги: "схема подключения к системе запирания с положительным или отрицательным управлением". Тебе нужно отрицательное управление. Т.е. сине-красный и зелено-красный провода от сиги подключить на кузов, синий провод сиги (отпирание) к коричневому проводу блока ЦЗ, зеленый провод сиги (запирание) к белому проводу блока ЦЗ.
Каналы 2, 3, 4 - это дополнительные каналы для управления внешними устройствами: замок багажника, стеклоподъемниками, вежливой подсветкой и т.д. Нужно прочитать инструкцию к сиге, где написано - какой канал, для чего можно использовать. Подключать каналы для управления устройствами нужно через реле.
"НЗ блокировка" - блокировка двигателя через нормально замкнутые (НЗ) контакты реле.

Сообщение отредактировал Mitka - 22.12.2010, 23:53