http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=2557
Почитай там...Жэка делал, как тебе надо

Спс и тебе,ща погляжу че к чему...

88350
Еле нашел свою тему))
Времени щас хватает только на критические неисправности.
Издох подшипник левой полуоси, вместе с сцальником, обосцало маслом все колесо. Тормозные колодки очень хорошо смазаны, просто блеск...
В раздумьях, чей подшипник покупать. Полуоси - дело хлопотное, обжигаться неохота.

Обгажена маслом вся передняя часть движка. Пытаюсь определить источник. Явно не шкив КВ, т.к. гена и ремень чистые, характерных следов-полос на капоте нет.

Пора менять масло. Только в этот раз это будет не ХАДО...
И не Кастрол, настоящего его у нас нет. Или Эссо или... подумаю еще.

Насколько у меня верная информация не знаю, но эссо и мобил-производитель один, и их у нас тоже нет настоящих.

...возможно гонит из под болта успакоителя,внутри обрывается крепёж,болт немного отходит и даёт теч.
...чем тебе ХАДО плохо? Я на нём уже 5 лет сижу.Переборка разными маслами не есть гут.

миг 5 баллов. yanizz определись с одним типом масла и заливай, а Шелл п\с есть ? лей его, только ему ещё доверяю

Привет, Янис! Будешь сам подшипгик менять? Умеешь?

...научится главное зубило,молоток и есть одна очень хитрая мать

Про горэлку Ваня забув напысать.)))

Цепь, успокоитель новые... уже разобрались, гонит из-под клапанной на оборотах.
Хадо не плохо... возможно... но, боюсь, ничем не лучше остальных масел. Появились у меня новые знакомые, много новой интересной информации. Хозяин корпорации Хадо себе в двигатель хадо не льёт... Также известна участь девятки, принимавшей участие в далеких 90-х в тестировании чудо-продукта... Плюсы есть, но с минусами они тоже неразлучны.


Привет, Александр! Не, сам менять не собирался, там без приспособы геморрой еще тот.
Самое простое - это снять-поставить полуось, хотя и на непредвиденный случай у мастеров лежала нехитрая штуковина, состоящая из старой полуоси и надетой на неё кувалдой без ручки... Порадовал также съёмник подшипника, напоминающий чем-то миниатюрный канализационный люк с разрезанной пополам крышкой, ну и самый гвоздь программы - кувалда! Никаких зубил и горелок, только газовая плитка для разогрева нового стопорного кольца. Всё обошлось даже без особо хитрой матери... За час-полтора всё свершилось.
А вот на этом я вчера ....здячил под 150

...естественно он хадо лить себе не будет,потому что у него крутая иномара и по гарантии он будет долого и нудно ездить на кастроле
..у мну хадо реально проверенно в крутых боях и лучшего пока для жигуля не встречал,и чем больше выбор масел, тем больше подделки.
...естественно подшип полуоси меняется без зубила,то просто прикол.Меняется подшипник и стопорное кольцо греется и насаживается на полуось.Удачи в поездках.

Сообщение отредактировал миг - 31.10.2010, 23:13

Прихожу утром на стоянку, сажусь в машину, завожусь. Стекла позамерзали, гордо включаю кнопку подогрева заднего, сижу минуту, две... Не оттаивает! Новое стекло, млять, только из-за обогрева его и менял...
На работе прозвонил ТЭНы - целые. 12 вольт на реле идут, оно клацает... а выхода нет. Реле fiamm, 12В 30А.
Воткнул обычное российское - все заработало.
Схватил отвертку и тут же расковырял этот фиамм. Внутри тоненькая платка и запаянная на ней миниатюрная релюшка, 12В 10А...
Вот вам и фирменные запчасти...

Во блин,совсем оборзели
А миниатюрную не вскрывал?Может там еще меньше стоит?)))По принципу матрешки сделано

не успел) В процессе воткнул отвертку себе в руку и релюха ушла через забор на бреющем)) Даже сфоткать не успел..
Ваще, такого свинства от китайцев не ожидал, всё проверять надо

Эх,да и никакой ответственности при этом.
Мне недавно вентилятор попадался на 24 VDC у которого крыльчатка в другую сторону крутилась)))

А полярность не пробовал менять?..

обалдеть, чего только не встретишь! Я с реле так даже и не придумал бы сделать...

Видел я этот вентилятор на 24В. Он встраивается в аппараты, на заводе сделали не правильно. Перепаять вход - нарушить сборку...

Полярность Эх,было бы все так просто
Вентилятор мощный и навороченный,с электронной коммутацией,имеет электронную защиту от смены полярности, блокировки и перегрузки.

Гы, ну дык переверните его =))

Нельзя,такое не прокатит,тем более воздушный поток меньше получается.
ЗЫ:Да все нормально теперь,вентилятор благополучно списали,а я с ним договорился,теперь лежит в гараже и дует в нужную сторону

Сообщение отредактировал Павлуха - 3.11.2010, 1:19