А если, залить пятиминутку (0.5 банка) и ездить с ней целый день, чтоб она прошла везде по двигу....?

Не на 5-ти минутке, не на промывочном масле ездить нельзя, это сразу клин, а значит смерть двигу. Допускается только работа на холостом ходу, без газования.
P.S. промывок на которых можно ездить, я никогда не встречал.



Да ради бога, лей промывку, я тебя не отговариваю!
Лично я, "ей" никогда не пользовался и не собираюсь. На каком основании, я писал раньше.

По подробнее опиши своё последнее предложение про тёмно-серое масло и дисульфид молибдена, я просто не понял что это, промывка или нормальное моторное масло.

Я лью масло LIQUI MOLY 15W40 MoS2.
(читается как Молибден Эс 2) - это и есть дисульфид молибдена, само соединение внешним видом несколько похоже на антрацит, из-за него масло изначально имеет тёмно-серый цвет. Да, масло не дешовое, но вот когда его залил, а точнее километров через двести, услышал как двигатель стал мягче работать.
На википедии (читать в тексте про смазку и про оружие): http://ru.wikipedia.org/wiki/Дисульфид_молибдена


Сообщение отредактировал Hidden - 26.10.2010, 13:15

Понятно.
P.S. честно говоря, я не доверяю всяким таким "активным" присадкам.

привет!!!!5-ти минутка.. это5-ти минутка... я мягкий очиститель двигателя заливаю.. такая же промывка.. через 300км замена масла. по технологии. результаты радуют...

а если нагреть машину до рабочей t и слить старое масло и оставить стекать примерно на пол дня, я так полагаю должно и гадости выбежать побольше чем на холодную, промывочное покупать не думал так как заливать буду то же самое масло, и + я на газу думаю каки не так много должно быть чем от бензина!?

Вряд ли гадости побольше выжмите, потому как эта гадость весьма плохо вытекает, а вот оседает на дно картера и держится там хорошо. Если сливать масло с горячего двигателя после поездки, то часть гадости взбалтывается и находится в виде взвеси, соответственно эту часть мы и удаляем. Далее: заливая промывочное масло (чистое) мы вновь заставлем ещё часть гадости перейти - её легче потому как концентрация гадости в чистом масле нулевая, а в том - слитом, была близка к равновесной, т.е. часть гадости в масло переходила, а часть из масла вновь оседала на стенках.
Кстати если долго не промывать и не соблюдать рекомендации по своевременной замене моторного масла, то может статься, что при заливке свежего масла (пусть и того же, но другой партии) оно вберёт в себя черезмерно много осадка который выпадет на фильтре и в фильтре банально будет дырка.

Страх-то какой! Кстати, не замечал, что вещь (механизм) отлично работает, пока до нее (него) не доходят шаловливые ручки?

У моего знакомого такой вскрытый фильтр валялся, а ещё у него же и фильтр без обратного клапана (как-то эта резинка по другому правильно называется - не помню) был - мужик запорол двигло этим фильтром: все знают, что коленвал крутится на масляной подушке которую накачивает маслонасос, а в фильтре без клапана насос качал масло, но пока оно доходило коленвал крутился по сухому. Двигатель сдох где-то до 1500 км после установки недофильтра. А вы всё страхи, страхи.

А где здесь про промывку? Я лично имел ввиду, что домоетесь до капиталки нормально рабочего двигателя... Кто-то даже ездить на промывке собирается...
ИМХО, слил - налил. При смене марки масла - следующая замена чуть пораньше.

Сообщение отредактировал Mitka - 1.11.2010, 20:55

Кароче мыл, мою, и буду мыть!!! промывкой лукоил всегда не жалею и моит она супер даже руки после нее белые.
А кто сомневаец или жмет 240 руб за 4 литра такой чудо микстурки для своего ЛЮБИМОГО двигло-так и не парьтесь стоит не стоит раз так заморачиваешся значит точно не стоит кто двиг сам хоть раз разбирал до промывы и после тот знает толк в этом деле.
Кто моет советую лукоил промывку отличная весч проверено годами моет, содержит пакеты присадок от износа и т.д. пробовал другие промывки на друзьях которые мне не верили про лукоил и отдавали предпочтение другим (отечественным, т.к. импорт дороговато а смысл?) они все гавнооо.

Сообщение отредактировал vazGT - 2.11.2010, 15:24

Не беспокойтесь, на промывке ещё ни кто пока не куда не едет!!!

Вопрос задавался из расчета того что в двигле 3.5 литра масла и если туда ещё бахнуть 450 мл пятиминутки что собственно с двиглом может произойти ? Лампа то загорится если масло сильно разжижется ?! И про езду из Питера в Москву речи не идёт, имелось в виду 1 - 2 км, а то на ХХ эти 450 мл мне кажется полная хрень толку ноль будет...

Использовать промывку в любом случае надо в соответствии с инструкцией производителя, а не придумывать собственные методики...

Ребят, вы когда нибудь читали что написано на промывочном масле? Какая его основа я имею ввиду. Минеральное масло!!! Так за каким х..ем спрашивается после полусинтетики или синтетики мыть минералкой??? Задумайтесь над этим....

был бы смысл я после 216 000 разобрал мотор а он чистый как у кота яйца

если масло лились не леваг...даже МГ-8 всякие...:) Было отрегулировано
зажигание не стёрты кольца, то мотор в жизни не засрётся.....а промывка это стрёмная
штука... я как бы ещё понимаю мягкую промывку когда за несколько тысяч до замены
масла заливают определённую присадку что бы повысить моющие свойства... а эти 5-ти минутки
притом когда с этим говном...а его остаётся 0.2-0.5 литра ...мешать новое масло..ну его нафик.

Всё ИМХО

Сообщение отредактировал yurecgod - 10.11.2010, 18:59

Полностью согласен!!! Надо просто сразу лить нормальное масло, а не Г...

Последний раз при замене масла промывал двигатель, промывочным, тк ещё и раскоксовывал кольца перед этим.
Эффект такой, новое масло все ещё прозрачное хотя проехал почти тыщу на нем. А ранее, позапрошлый раз когда менял оно буквально через несколько дне становилось черным.

Когда чернеет это есть гуд!! Значит работает . А вот когда сильно долго прозрачное , тут уже надо задуматся , не подделка ли это?

Раньше промывал, теперь езжу на синтетике и промывать не вижу смысла ибо мыть там нечего, никаких отложений и лаков нет. А то получится, что к синтетике примешивается минералка которая полюбому окислится и образует лаки... Ну а если пользовать минералку то думаю промыть стоит, хуже точно не будет)

Тоже ездил всегда на полусинтетике, промывкой не пользовался - смысла не вижу!