А эпоксидка нахрена?Ее ж потом хрен согнеш

Седня обнаружил еще один плюс в своем "материале" на полу,поехал на мойку,сидухи задней нема,всё в цементе,мешков много возил,думал всё,снимаю и выкидую.Ан нет,прекрасно вся шпаклевка и цемент убралась,даже и не видно Родному ковру пипец наверно был бы,позабивалось бы усе.

Я себе после лета решил поднять обшивку пола и обнаружил там фактически болото, дыр не было, но шло к тому, сечас езжу с голым полом думаю что с этим делать.

ЗалИло что ли?

Я когда вскрыл ковры, дыр тоже не заметил, потом по нажимал на пол и увидел длинную трещину, ну и понеслось ремонта на 2 недели

я себе задумал так: 3и слоя антикор подложка под линолиум 5мм, ковролин заводской ёщё и линолиум сверху

уважаемые, мне кажется это подходящая тема для моего вопроса.. собрался делать обработку внутри салона анткором, снял обивку и наткнулся на какой-то материал, приклееный к днищу.. скажите, что это? стоит ли его сдирать для обработки? может ли под ним быть ржа? приклеен он вроде хорошо.. вот думаю наврежу я или нет.. он на фотках.. ещё вопрос - на последней фотке бывший утеплитель, снаружи чёрный целофан, а внутри ватопаодобный оранжевый материмл..на последней фотке. и как-то мне показалось он очень сильно влагу впитывает..? или это я придумываю? стоит клать что-то подобное или полюбоиу он не заводской и нужно нормальный искать? ещё про ковёр интересно - новый с дфрочками и тоже ,стоит ли его менять теперь, а то то порвал чутка пока снимал. спасибо

Черный с оранж.ватой-это заводской.А по поводу приклеенного-50/50,может быть ржа,а может и нет.Скраю попробуй оторвать,и дальше загляни-если чисто,то все ОК.Еще можеш с днища глянуть,если сливные дыры в этом месте не ржавые,то не парься.

Вот у меня что было под проклейкой напольной-заводской

 15.JPG ( 826.04 килобайт ) Кол-во скачиваний: 580


Оранжевую шумоизоляцию я выкинул только из под ног водительских, потому что после шумки + 3 см поролонового листа да ещё и коврик, педали стали хреново жаться, да и сейчас газуля не много не до конца жмётся.

В зоне поддомкратника заварил?

Да, там сгнил усилитель, и домкратом, не родным, пробило пол водительский

Стал делать, потому что уже боялся машину за что либо поднимать!

Брызговики-обязательно,в 1-ю очередь от этого.

На передние арки ? Там вроде бы не предусмотрено, сзади есть, только почему то правый брызговик постоянно где то теряю...

P.S: вспомнился случай, снял я сливную заглушку из под бака, а от туда как с водопровода похлестало

Так ее время от времени чистить надо))
Обрати внимание на брызго:23года,гнили никакой.


Сообщение отредактировал Ролакс - 28.10.2010, 22:23

А что не плохо, это локера такие или отдельно от них ставятся ?

Фоту перезалил,тут получше видно.У меня локера еще советские,дюралевые.Эти брызго специально для них.Когда 4-ка была,ставил плстик защиту,но брызговики все равно поставил,такие же.

Буду думать тогда что поставить

а приклееное это что? это заводское или тюнинг вообще? а может такое быть, что оно гденить треснет, и по крайам не будт, а в центре будет.. ? и что-то мне подсказывает, что если это приклеено, то под ним и сливные дыры тоже приклеены... ещё инетересно ваше мнение по поводу того, что теперь класть на пол..




а это у вас такая же как у меня проклеена? или это уже пол? не пойму немного..

Сообщение отредактировал vent0m - 3.11.2010, 0:13

Белое-это пол,железо.В зоне поддомкратника-ржа,видно.

а у меня на полу ещё лежит какая-то штука, но тоже покрашенная белым. вот думаю - это заводское или тюнинг?