Ну...дык...реле щелкало ж, не провода. Вот с него и начни

Спасибо маэстро за совет! Скорее всего 3-й вариант мне подходит, первые два я уже прорабатывал, пойду менять лампочку, по-результату отпишусь!!!

Была проблема- при включении дальнего света не горит правая сторона, т.е. ближний работает, включаю дальний- правая сторона не горит....После того, как прогреешь нормально, то могут и загореться....От предыдущего владельца под капотом стоял выключатель массы...трогаю его, нагрет немножко..Ну, думаю, щас ее уберу, и все будет ок. Небольшая предыстория- при включении фар(поворотников, габаритов) немного притухал свет и обороты падали где то ...ну на 100 точно....Ну так вот, убрал выключатель массы, и провод от аккумулятора кинул на мотор(там он и был)....нихрена, при включении фар приборы показывают намного большие значения и обороты падают конкретно, чуть не глохнет...при нажатии на тормоз- вырубается магнитола...Вобщем, батек подкинул идею....Почему массы нету, если провод кинут напрямую к мотору??? Странно..Решили бросить еще один провод, с мотора на корпус....Так и сделал, над правой фарой под капотом есть отличный болт, прикрутил к нему провод от мотора....и все проблемы исчезли....теперь при включении света(ближнего, дальнего, габаритов), стрелка тахометра не дергается и обороты не падают....доволен полностью. Вот такая история, если учесть, что в электрике не особо разбираюсь. Может, кому пригодится.

ну вообщето так и должно было быть сделано...

уже спрашивал ответа не дождался!!! При вкл дальнего загорается индикатор поворотников и щелкает реле

Под рулевой переключатель не смотрел?

честно говоря нет =), просто интенсивность моргания индикатора поворотов разная то очень быстро то очень медленно, не такая как при просто вкл поворотник, и что само интересно поворотники то не мигают при этом ))

Если часто моргает то это на массу где то пробивает, посмотри еще цепь поворотников и дальнего света.

вариант 1 - предохранитель правой ближней фары закончился
вариант 2 - слетел провод подключения правой фары ближнего света
вариант 3 - перегорела нить ближнего света в правой фаре

Спасибо за совет, поменял лампочку, все стало гореть!!!

будем побывать спс

НАСЧЕТ ПОДСВЕТКИ БОРДОЧКА. ОНА ЗАПИТАНА ОТ ПРОВОДОВ ПОДСВЕТКИ ПРИБОРОВ (+) И ОТ КОРПУСА ПАНЕЛИ (-) ЕСЛИ РАБОТЕТ ПОДСВЕТКА ПРИБОРОВ,ТО СМОТРИ СНСЧАЛО ЛАМПОЧКУ-НЕ ПЕРЕГОРЕЛА ЛИ,ПОТОМ ПОСМОТРИ НАЛИЧИЕ МАССЫ В МЕСТЕ КРЕПЛЕНИЯ ПЛАВКОГО ПАТРОНА В БОРДАЧКЕ. ЕСЛИ НИ ТО НЕ ДРУГОЕ,ТО ИЩИ ОБРЫВ НА ПЛЮСОВОМ ПРОВОДЕ К ЛАМПОЧКЕ

В общем проблема такова, реле щёлкает но не включается дальний. Раньше через 20 раз включиться или моргнёт, щас вообще нивкакую.... ближний работает как надо.

Проверь: 3-4 предохранители, контакты розового (30 конт.) и коричневого (87 конт.), проводов на реле ДС, проверь (разбери, замени) само реле... Ну, еще останутся сами лампочки, что маловероятно.

От зажигания подсветка запитана!


Или просто закороти между собой розовый и коричневый провода.Загорится,проблемма в реле или контактах.

Сообщение отредактировал Павлуха - 28.10.2010, 20:24

Два раза была такая фигня! Первый раз просто проводок отошёл от релюхи.. Второй раз как оказалось тоже самое! Тока протупил, почему-то в упор не замечал этого при осмотре, думал в проводке проблемы.. Случайно когда охлаждайку доливал заметил! Так что первым делом смотри провода к реле!

у меня такой вопрос,у меня правая фара горит тускнее чем левая, левая ярко правая тухло,заменил лампочку(так же тухло,один раз сверкнула ярко и опять тускло)..что быть то может..

Плохая масса.Так же проверь контакты соединений в фаре,возможно окисел.
ЗЫ:5ый и 6ой предохранитель еще посмотри,возможно там плохой контакт.

Сообщение отредактировал Павлуха - 3.11.2010, 12:19

Я когда включаю дальний свет плавитса предохранитель, потом поменял ево на фарфоровий и тепер после 15-20 мин. езди на дальнем светле в салоне наченаэт ванять и плавится пласмаса каторая держит контакти предохранителя (кругом контакта верхнего и нижнего што между ними вставляэтся предохранитель), ето может бить из за галогених лампочек каториэ стоят у меня на дальнем светле?

Мощность их какая?
Скорей всего плохой контакт в держателе,попробуй почисть лампи и подожми,если блок поплавился сильно,придется менять.

Народ а почему в шестерке стоит в ближнем лампа Н4 с двумя спиралями? как так? при врубании дальнего вторая нить тоже включается?