Димон, а какже стоковая троечка?)))

Пока пошла у меня полоса тюненха... И с бэховской панелью, думаю, будет как-то комфортнее... Только поставить бы... У меня больше всего голва про печку болит- но в панели от бмв есть все воздуховоды, мож приколхожу...

Давай, интересно, удачи.)

у моего другана БМВ торпеда на 2-вух копейках я бы не сказал что она прям круто смотрится
и надо ставить ЭСП так как мясорубкам торпеда мешает

Мне просто надоела моя торпедо, а тут еще такое привалило... В конце концов родную можно обратно будет поставить...

....в чём проблема,надо задние дисковые,сделаем.

Спасибо за предложение! Вот денег немного накоплю- и приеду! Спасибо!

...практически почти профессаиональный спойлер.. надо прилить
безалкоголкой..

Вот-вот! Встретимся- прильем(пиво с меня)!

....всё, пошёл тарань ловить

Давай! Только покрупнее!!!

Сегодня забрал остатки панели: бороду с пепельницей и нишей под мафон, бардачек и защиту под руль до педалей!
Вот она- моя ненаглядная:
 P080200_18.14.jpg ( 174.31 килобайт ) Кол-во скачиваний: 57


Сообщение отредактировал rabbit 03 - 26.10.2010, 18:30

Смотрится отлично! Когда будеш менять ?

Мне самому нравится! а менять... Начну на выходных- а там как карта ляжет... Машинку все равно зимовать ставить буду... Процесс установки потом выложу!

...а как же экстрим и зимний опыт езды отработка полицейского разворота

Я в прошлую зиму первый раз выехал, решил ощутить как оно - зимняя езда. Как раз снежок был накатанный. В 5 метрах от гаража застрял в сугробе, потом выбрался. Еду, машину на поворотах заносит с непривычки, ну ничего после нескольких выездов стал намного аккуратнее, тормозить стал без сцепления. Один раз на пустой дороге(ни людей ни машин) решил дрифтануть, так машину вынесло аж через встречку на противоположный тротуар . После зимних катаний машина вся в жиже, во льду и снегу - смотреть спокойно на такое нельзя. Поэтому зимой и не езжу!

...зимой вообще то в основном тормозят двигателем,тормоз почти при остановке.Но и большой фактор -резина.У мну sava эскимо,то прошедшую зиму 90км .ч бегал.

Ну я это и имел ввиду - тормозить не выжимая сцепления, то есть двигателем. Еще зимой расстраивает длительный прогрев, соответственно и большой расход. С утра приходишь на стоянку - машина минут 8-10 прогревается. Вечером выходишь с работы - то же самое. Это при том, что до работы ехать всего 10-12минут. Итого машина за сутки работает 40минут из которых 20 уходит только на прогрев - невыгодно.
На тройках/шестерках немного быстрее будет, а вот на копейках там же не электровентилятор. Вот и получается что замороженный двигатель еще и ледяным воздухом обдувает.

Сообщение отредактировал Игорек1984 - 28.10.2010, 12:55

...поставь электрический вентилятор..

я сразу же поставил эл.вентилятор, зимой он вообще кстати не работает