Да походу ето был провод массы.... Заменил и... о счастье 13.9 на холостых ))))

Сообщение отредактировал Plawka - 16.10.2010, 12:08

Всем доброго дня.Поставил я вчера себе гену на 80А.Заменил все за два часа,заменил бы еще быстрей если бы ключи не ломались.Реле не поменял с 702 на 527,а так все нормуль вроде бы работает.Я все правильно понял,если лампа горит на 702 реле значит заряд идет,а если гаснет,то нет?Я штатное реле-регулятор убрал из гены и поставил трехпозиционное реле,нормально будет?

to Mitka : напиши пожалуйста характеристики резистора и диода.

клац!

Спасибо,я нашел в теме (диод IN4002;
резистор 51 Ом, 5 Вт). Лев,а вот ты писал,что можно диод и резистор разместить в корпусе от реле,а ты сам так и делал? если да,то нет ли у тебя фотки случайно как енто все дело выглядит на месте?

http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=12821
Я, конечно, не Лев, но ссылочку дам...

Сообщение отредактировал Mitka - 21.10.2010, 17:51

премного благодарен

очень интересно!о обычная проводка на 6 справится с 80А гена от инжекторной нивы?кстати по Амперметру при вкл приборов заряд шёл?ото мой при дальнем не сравляется видно что разряд идёт:(

Почему нет?

Генератор выделяет ровно столько, сколько требуют потребители и не ампером больше.



А я уже и забыл, что есть такая тема )))

Сообщение отредактировал Lev_Ekb - 22.10.2010, 6:22

купил резистор 51Ом 5Вт, диоды IN4002, разобрал 702 реле. подскажите, правильно так будет спаять ? или нужно второй диод еще припаивать?
сорри за глупые вопросы , я в РЭА ни в зуб ногой


Сообщение отредактировал dimom3000 - 22.10.2010, 18:44

Хватит одного.

Ребят тему читал чтото ответа не нашёл. Когда включаешь зажигание перестало реле щёлкать и не работают только датчики тахометр и поворотники. Когда едешь стрелка тахометра чуть поднимается и лампочка заряда горит в пол накала. Иногда бывает все приборы вдруг снова оживают когда на кочку наедишь но стоит включить поворотник как всё опять замыкает. Когда включаешь задний ход лампочка заряда перестаёт гореть вообще. Куда смотреть??

Попробуйте во такое подключение http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/elektro...rat/g213_21.htm
Подключил генератор на 100А никаких проблем нет.
Самое простое и надежное подключение.(индикатор зарядки работает как часы)

Сообщение отредактировал baton17 - 10.11.2010, 18:09

Ребят, поясните, пожалуйста, мне кое какие моменты ...
1. Если РН идёт 3х позиционное, это значит с темп. коррекцией, типо лето/осень/зима, или что то надо допаивать?
2. На генераторе 9412.3701 (80А) (Ваз 21214) РН стоит обычный или 3х позиционный?
3. На этот генератор подойдет РН с щетками РР 67.3702-01 от Ваз 2108/9?
4. РР 67.3702-01 ведь 3х позиционный?

1. Коррекция ручная - переключателем: три уровня: 13,6-низкое (лето); 14,2-номинальное (осень); 14,7-высокое (зима).
2. Обычный.
3. http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...st&p=203652
4. Да. Но не подойдет, нужен 67.3702-02. http://www.12v.ru/site.xp/050054049124050050048124.html

Mitka, 67.3702-02 сразу идет взборе - с припаянной ручной коррекцией или это самому надо делать ???

Я же тебе ссылку дал , там фото и описание от производителя: http://www.12v.ru/site.xp/050054049124050050048124.html
Регулятор напряжения (РН) вынесен за пределы генератора (отделен от ЩУ), переключатель режимов на корпусе РН...

Сообщение отредактировал Mitka - 19.11.2010, 21:29

Mitka спасибо !!!! Огромное !!!

Сообщение отредактировал The Tom - 19.11.2010, 23:13

Здравствуйте! Сегодня установил генератор 21214 от нивы по инструкции в первом посте, но вольтаж крайне малый, при выключенных приборах 13 вольт, при всех потребителях 12.2 вольта. Где я ошибся? Нужно ли переделывать схему возбуждения генератора под диод и резистор?
Спасибо.

Люди! Вопрос. Возможно Ли Поставить Генератор 21214 Как На Ниве, То Есть Не Вниз, А Наверх. То Есть С Той Же Стороны Что И Трамблёр? На 21011 Двигатель? И Что Для Этого Надо. Сам Генератор И Ящик Пива Уже Купил. :-)