всё это попахивает каким-то колхозом...

ДА НЕ, ПРИКОЛЬНО СМОТРИТСЯ, ЩА СДЕЛАЮ ВЫЛОЖУ ФОТКИ


ДА ФАРЫ НЕ БУДЕТ ВИДНО, ЕЕ УВИДИШЬ КОГДА ТОЛЬКО СВЕТ ДАЛЬНЫЙ ВКЛ.

Может тогда уж лучше решётку во всё морду сделать? Чтоб фар не было видно.

я думал и об этом, но что бы фары существовали как фары а не как безнадобные четыре круглишка их надобно оставлять в оригинале, то есть не закрашивать само зеркало, но но тогда теряется сам смысл этой фальшь-решетки вот фото

мужики! как снять задний молдинг?? ну тот что идет окантовкой на "задке" машины???

как и боковые они снимаются....

хммм....... там нет пластмассовых пистонов по краям...

должны быть)

найдешь?)))

Аккуратно отверткой поддень,отщелкнется,правда если пистоны родные,наверно часть новых надо будет прикупить.

понял спасиб) просто мужик на работе сеня в смуту ввел. сказал что обшивку над снимать а оттуда они снимаються... хз.. тип сказал так делали на заводе

Я у себя так снимал.Правда у меня 87-й.Хотя не думаю,что они чтото меняли.Забыл сказать,резинку подложи чтоб не царапать.А ставить их назад надо таким образом:толстую часть вставил в машину,и молоточком шплинт аккуратно забил внутрь.Ну а молдинг после защелкиваеш как обычно.

Сообщение отредактировал Ролакс - 19.10.2010, 23:01

само собой) хочу все в черный матовый покрасить...

Не очень хорошая идея.. на нержавейке краска хреново держится,сначала обязательно грунт по цветмету.

идея не самая удачная красить эту фигню. Лучше вообще удалить задние молдинги. Я клипсами дырки закрыл и нормальненько.

Сообщение отредактировал Yurik - Lipetsk - 19.10.2010, 21:45

Я тоже с Липецка!

Мужики,а кто нибудь имел дело с передней оптикой от про спорт?Стоит вообще брать или деньги на ветер? Вот собственно фары

у Юрика спроси... кстати машина супер!!! будет время расскажи о ней.. кстати а рамки оконные ты снимал чтол хромированные или красил??

Рамки снял перед покраской,а после приложив их,мне не понравилось.Хотел в чёрный покрасить,но жалко эту краску стало,так что решил оставить так.Ну что рассказывать,это ваз 2103.Перебрата кпп,перебирал на ней голову,всю переднюю подвеску,и заднюю.Поставил более жёсткие задние амортизаторы и растяжку передних стоек.Салон переделан.Положена шумка полностью в салоне,дверях и багажнике.Поменяны все уплотнители как стекол так и дверей.Менял так же ковёр салона.Брал тот что из двух частей,мой вам совет-не берите такой.Хрень полная,во первых он очень жёсткий и на тягиваться и облегать кузов ну никак не хочет,во вторых все дырки и отверстия хрен знает где,ничего не сходится и стоит ещё 900 р,знал бы не взял.Кто будет ковёр менять,берите лучше тот что из пяти частей состоит,он более податлив и дырки более менее сходятся,ставил такой на 07,мне он понравился больше.Так же заменены на новые все облицовочные и световые элементы кузова по кругу.В приборах светодиоды,музыка-бащка пионер и 6х9 колонки пионер,полку под них делал сам,хотел ещё буфер влепить,но послушав итог,пока решил не ставить,т.к. некоторые буферы играют хуже чем получилось у меня.И много ещё всего,я уж и не помню.Всё делал своими руками,кроме сварки.В планах ещё модернизировать двигло,но пока терпит,да и компрессия в норме и тянет отлично,как дождусь переборки,тогда и загонюсь на этот счёт.Когда то она была такой,но месяцы работы и уйма бабла и теперь выглядит так как вверху.Кстати в результате сборки решил поменять задние фонари.Так найти их не реально,спасибо одному дружбану с авто рынка.Он нашёл мне новые фонари 76г.в.Я в шоке был...

Сообщение отредактировал wowanezz - 24.10.2010, 23:49

О,ещё один земляк!Машина твоя хорошая,мож темку создашь?
Ждёмс на очередной встрече!

кстати о встрече!!!!
предлагаю встречу в субботу!!(в воскресение работа)