На 15 ый чтоль?
Конечно это перербор,переделай на 14 ый.

Сообщение отредактировал Павлуха - 18.10.2010, 21:46

Да нет, всмысле они были на вместе на 15,14 контактах и при совместной работе оба грелись.
Щас перекинул на 13 и 15, разницы ноль... И реле греется все так же. Решил похимичить, поставил реле на 30А и эффект стал полегче, греется но палец уже не на столько обжигает (т.к. реле PC 527 предназначено на ток 4-7А по наминалу)
Сопротивление на стекле 1.7 Ом, что то много мне кажется. Не ужели провода гг...

Сообщение отредактировал unDr1ll - 19.10.2010, 22:33

Дело в реле. Сегодня имел честь разобрать новое РС527, там даже контакты друг на друга не попадают! Купи импортное на 30-40А, или разбери свое и глянь, как стоят контакты...

Сообщение отредактировал Mitka - 20.10.2010, 19:22

немогу понять,как вы подключаете к предхранителям,врезаете туда провод или просто дополнительно сматываете?Просто не разу не делал и нехотелось бы поучить КЗ

на блоке предохранителей, на выходе каждого есть если ты видел этот блок есть по 2 разъема типа "папа", так вот кое где один разъем свободен, если ты используешь резервный предохранитель то там соответственно два папы свободных, так вот надеваешь на совй провод клемму типа "мама" и подключаешь, вот и все)

что-то у меня не получилось :((( подключал по такой схеме...http://vaz-2106.ru/forum/index.php?act=attach&type=post&id=49040
предохранитель 1 занят,т.е некуда воткнуть его, на 14 предохранителе на входе стоит перемычка от 15 на выходе свободные..а 9 предохранитель на входе свободный а выходы заняты.Что мне делать,как подключать :((((

1-й не трогай, он здесь не при чем (странное решение). Т.к. перемычка с 15 на 14 установлена (это правильно, с 1-го - нет), цепляй 87 конт. реле на свободный выход 14-го преда. Кнопку цепляй вместо 9-го преда (там действительно занято) на свободный выход 10-го преда.
ЗЫ: для полного понимания, покури схему электрооборудования - там все расписано...

Сообщение отредактировал Mitka - 21.10.2010, 20:27

ды для меня короб предохранителей это загадка целой цепи!сообразить вообше не могу.У каждого владельца подключено по разному и советы не всегда совпадают ...хотел ешё новый короб предохранителя ставить, а там уж не всё так просто :)))ладно попробую на 10 пред на выход поставить,думаю там будет свободно...и заработает :)))

Я уже сделал это. Только не достаточно все равно. В выходные проводку буду менять снова на одножилку медную 2.5.
Потом уже точно плюну

Мне отдали новое стекло с обогревом - как теперь проверить работу - пока не так холодно чтобы оно потело...при прямом подключении от аакума - оно на ощупь будет теплым или нет?

Прозвони его на обрыв нитей, если все ок , значит будет греть .

Угу, или подать напряжение на стекло, от батарейки или акб и оно должно падать от + к -
Или еще проще по середине тыкать плюсом, а минусом в начале и там будет где то 5-7 вольт.
Если же будет 12-13 вольт, значит нить повреждена.

Сообщение отредактировал unDr1ll - 22.10.2010, 5:50

Спасибо! На выходных попробую...

Mitka
Спасибо,друг!за совет!
Вижу что на кнопочке лампочка горит,реле шёлкает и заряд на амперметре падает при включение оборудование!:)

купил вчера обДув заднего стекла за 600р. сегодня выложу фотки завтра скажу о впечатлениях после морозного утра...

Рэлюха обогрева под щитком приборов находится?а то что то концов не найду куда провода от кнопки идут...

помогите с реле для стекла, у меня оно на 30A короче включаю кнопку обогрева стела, реле шелкает и вырубается сразу, выключаю кнопку атверкой стучу по реле, повторяю включение все пашет, короче чтоб включить реле надо его долбить, в чем дело?я на реле просто подаю ток все отлично работает, а на штатном месте такая лажа.. и кстати на штатном месте когда стоит, контакт который замыкает цепь легко отщелкнить пальцем, а когда вынаеш реле и подаеш ток контакт не отрывается!!

Проверь контакт на клеммах,которые подключаются к реле,иногда бывает обжимка провода на клемме окисла и контакт не всегда хороший(то есть,то нет),либо если все нормуль,поменяй реле

ок! щас попробую! а как еще реле проверяется?


короче дело не в реле и не в контактах, чисто случайно нашел решение, решил прогреть салон, завел и о чудо все заработало, немци хитрожопые)) сделали хитро, от зажигания можно включить один раз, посвле отключения клавиши больше не включиш пока не поиграешся с ключем зажигания, а на заведеной хоть стораз включай и выключай

Сообщение отредактировал VAZAN164 - 3.11.2010, 22:01

Все Дополнительные Элементы- Хрень! Ставьте Стекло С Обогревом И Проблема Решена. Я Лично Этим Стеклом Вообще Не Пользуюсь- У Меня На Нем Шелкография И Ни Фига Не Видно. Да И Салонное Зеркало Настроено На Сидящую Рядом Девушку. :-) А Вот Наружние Зеркала С Подогревом- весч!