Была такая мысль, очень уж показания малы. Так что ж делать-то? Забить и ездить или хирургически: разбирать движок, а там видно будет?

+1

делать чтоб работало все нормально,чтоб стартер крутил хорошо,а потом заново мерять и делать выводы

Всем привет.парни,компрессия маленькая,в двух цилиндрах по 8.5 в двух других по 9.масло не ест..машина для себя,езжу много.что делать чтобы нормальная компрессия была?

проверить,если не из-за клапанов-то докатывать мотор, если из-за клапанов-делать

а как это проверить?разбирать и смотреть?

отрегулируй клапана по мурзилке. Меряй. Залей в горшки по 50 грамм масла. Снова меряй. Сравнивай все три замера между собой. Делай выводы.

Седня поехал регулировать и чистить карбюратор, приехал думаю шя всё почищу поменьше кушать будет, так он говорит что давай измерим компрессию. Ну вобщем измерили в среднем получилось так: первый-8, второй-8, третий 4 или 5, четвёртый 8 получается что из за этого и кушает много? и как быть в данной ситуации? подскажите пожалуйста...

для начала клапана отрегулировать, а нтретьем очень тщательно. давно регулировал? надо было сразу замеры с маслом сделать. В каждый цилиндр 10-15мл масла и мереешь компрессию, если поднялось больше чем 1,5-2 ед, то кольца на поршне изношены и пропускает там. если не поднялось, пропускают клапана.

Сообщение отредактировал Radmir - 18.10.2010, 20:06

сейчас замерял компрессию, двигатель стоял без езды 10 месяцев, карбюратор снят, свечи снял, проверял естественно на холодном двигателе-прогреть не могу. 1ц-3 2ц-0 3ц-1 4ц-1. аккомулятор разряжен, крутил слабо может из за такого кручения показывает такую компрессию, завтра заряжу- попробую еще раз промерить. что-то прям ужасные параметры) что делал не так еще?

этим компресометром проверяли сегодня еще другую шестерку все нормал 12кгс чувствовалась компрессия на руку)

в 3 цилиндрах по 9...во 2м около 7.... что может быть? на фото видно 2й цилиндр с конца в масле. и с прокладки давило масло нехило.

мотор проехал 5 тыщь после капиталки. поршня мотордеталь.

Сообщение отредактировал Denis17 - 16.4.2011, 0:35

залил в 2 цилиндр керосин... постоял он минут 20 и не опустился.... значт кольца хорошие?

так, народ, 1 2 3 4 цилидндры по порядку, 9 10 10 10 компресия, очень бузпонтово ? двиг 1.6 расточен до 79.9мм
через сапун ка кпаравоз, голову делал, 800км назад

Нужно денги копить потехоньку , хотя многте с такими показателями катаются .

полный капремонт 2500км назад, просто цилиндры притерались кольцами

Стёрли значит они кольца . Проверь маслом и сразу поймёш. Грам по 15-20 в каждый горшок залей.
Поднимится компрессия значит кольца а нет тоды клапана.

бошка исключено

Никто не даст 100 процентной гарантии на кусок железа. Проверяй и сам увидеш что тебя гложет.

бошку ещё раз смотрели
наливали керосин, он не уходит за час

Если делали бошку, то большая вероятность,
что в ней дело, я тут поменял сальники клапанов
через тысяч 5 начало масло поджирать
с сапуна дымило капец..по черноте
определил что срёт в 4-тый цилиндр,
рассухариваю и снимаю сальники
руками вот такое вот говно оказалось,
пришлось повторно все заменить.

я всего 800 прошол