Всему конечно верить не стоит, а прислушаться следовало бы.

В википедии - выжимка из ГОСТа. Общая площадь одного светового элемента - не менее 25 см/кв, сила света 800 люмен. Расположение и проч. Не верите википедии - я привел ГОСТ.

не понял 2-ух моментов, почему нужно ездить с включенными фарами (у вас в России этот бред еще не отменили?)? и при чем тут аккумулятор? если при работающем двигателе все на гене висит.

на холостом ходу при включенных фарах и стоп-сигналах гены не хватает и берется питание с АКБ, а если включить еще и поворотник, то идет значительный недозараяд. пока с фарами еще не обязательно ездить, но уже с ноября нужно будет обязательно их включать.

А ты что за новостями не следишь??? У нас тоже собираются такое ввести

когда??? Не слышал такого

Собираются в новых ПДД 2010 сделать чтобы с ноября до марта ездили с включенными фарами, только не могу найти ту ссылку

ну вот..старые времена возвращаются.уж не помню,в средине 90-х было такое..Как же Теперь крутогоны будут выделяться?

Мигалки опять козлам разрешат.

Так кто-нибудь нашел ответ: будут ли гибдд приставать с возражениями, если самостоятельно приколхозить ДХО (например китайские светодиодные) на нашу класику. С соблюдением все рекомендаций ГОСТА конечно же.

надо смотреть по факту, я уже езжу месяца полтора пока что никто не интересовался)

Ну пока что это и не обязаловка.
В общем нужно ждать осени :).
И наблюдать будут ли массовые репрессии.

Rabbit
А у тебя какой вариант ДХО?

Сообщение отредактировал dagovich - 21.7.2010, 12:11

возможно, хотя мне кажется захотели бы и щас прицепились)

а у меня как раз китайский светодиодный вариант огней чуть модернизированный)

Всем привет!Я устновил простые противотуманки(тайвань).Схема подключения стандартная,я ее немного изменил,установил дополнительно реле,связанное с датчиком ручника.Теперь когда ручник стоит фары не горят,снялся загорелись.Такую систему подсмотрел на американских грузовиках,до них ведь не докапываются.Недавно была поездка на 4500км,ни кто не останавливал,головной свет в дневное время был потушен.

lда ток не забывай на американцах еще и задние габариты горят при дневной езде
и при включении габаритов огни дневной езды сами тухнут
да и гена у мня 140а так что к ручнику вязаться смысла нету да и ток потребления огней всего 40 ватт

Думаю закрепить светодиодную ленту под фарами или прямо на бампер и закрыть орг стеклом (защитить)
Чем не дхо?
А вот простая схема: без выключателя и при включении, света выключаются ДХО
При мигании ДХО горят


 моя_схема_ДХО.JPG ( 14.22 килобайт ) Кол-во скачиваний: 404

В бытность владения "шахой" заколхозил в ПТФ светодиоды.
Когда устанавливал сфоткал а машину потом продал.

а можешь подробнее рассказать, что за схема, что куда подключать итд. Так понимаю, там реле 5-контактное? больше ничего не понятно)

Сообщение отредактировал Snusmumrik - 19.10.2010, 23:18

Схема такая-же, только в цепи питания реле диод ставил разделительный

Реле 5-контактное.
Думаю оптимальный вариант, установить реле возле блока предохранителей, чтобы не кидать лишних проводов по машине...
На один контакт управления закрепить провод, который цепляется к проводу габарита.
Второй контакт управления естественно кидаем на массу.
В результате чего, при включении габаритов, срабатывает это реле и размыкает контакт.
На силу (на постоянно замкнутые контакты) закрепить провод, который цепляется к проводу идущему после зажигания (после 9 или 10 предохранителя) и на второй контакт провод с ДХО.
Один контакт остаётся свободным.
При запуске двигателя, автоматически включаются ДХО...
А при включении света ДХО гаснет.
При моргании дальним, габариты не срабатывают, следовательно ДХО не гаснут.
Провода можно цеплять прям на блоке предохранителей и всего один провод уйдёт под капот на ДХО.
Будут вопросы, пиши.
Удачи))