не думаю что мне нужен такой робокоп)) хотя было бы интересно почитать, от куда сие чудо?
А перегородку заменю обязательно, но всё же, будет не фанера, а дсп, но для зимы хотелось бы чем нибудь утеплить)) вобщем намёрзлась зимой, летом ни как не оттаю)))) готовлюсь к зиме

Сделайте её потолще. Облейте спленом, можно поверх карпет применить. будет красиво и приятно на ощупь
Насчет холода, не уверен, что перегородка виновата в этом.



это "интеивская" копейка


Покупайте пледы для пассажиров сзади.

Сообщение отредактировал vazik2106 - 29.7.2010, 18:36

Вот, скромненько)))  Фото10.jpg ( 41.75 килобайт ) Кол-во скачиваний: 338
ДСП обтянуто кожзамом, а для мягкости синтепон под кожзамом.

В моём случае все предельно просто: вместо фигни, что между багажником и сидушкой ставим ДСП, сверху сплэн, на все, что из металла под сплэном - клеим вибру.
Спинку сиденья, естессно ставим на место, комфорт еще не отменяли, вроде...

А что ты предлагаешь ею изолировать? или предполагаешь? я с трудом представляю куда её можно залить. да и и видел как-то четвёрку залитую пеной везде где ни попади-гнилая вся. потому что видимо заливали так. она не даёт полостям продуваться и они гниють. а когда нужно к тем же полостям не подобраться из за той же пены.

Предлагаю изолировать всё днище. Конденсата в зимнее время года не будет, соответственно и днище не будет гнить.

Лучше мастикой промазать я думаю, потом бросить ткань мешковиноподобную либо сетку какую нибудь и щё раз всё толстым слоем. будет и вибра и гнить не будет. Я если честно сколько не вскрывал пол не разу он сырым не был. Заделываем дыры господа! а конденсата я не видывал там хоть я и в омске живу, летом жарко зимой холодно. Может шёха у меня какая нибудь антиконденсатная??? А лучше не изобретать велосипед и воспользоваться материалами STP либо другого производителя(кому что доступней), но только после того как машинка будет вся в исправном состоянии и без дыр в днище. Не экономьте на запчастях в пользу шумоизоляции, а то с неё толку не будет.

Второй день роюсь в нете в поисках ответа на вопрос, как мне грамотно сделать себе шумоизоляию автомобиля??? Перерыл кучу сайтов, но толком ничего не нашел, единственное более-менее нормальное описание нашел на сайте redline-tuning.ru, но всеравно не до конца понял... Проблема в том, что никогда таким не занимался, а за неимение денег прийдется делать самому. Нужно что-то типа пошаговой инструкции что за чем делать... Заранее благодарю за ответ.

Сообщение отредактировал sanych - 29.8.2010, 12:30

Добрый день. Уважаемые форумчане. Можете задавать вопросы по шумоизоляции, по мере появления тут буду стараться всем отвечать по максимуму.
Мы находимся в Уфе и имеем представителей по Башкирии, и занимаемся ОПТовой и розничной продажей автомобильных шумоизоляционных материалов фирмы ШумOFF.
В своих регионах Вы можете найти представителей этого материала, цены должны быть примерно одинаковы.
Цены у нас ниже рыночных. Для форумчан с этого форума скидка 10% от нашего прайса на материалы. Также буду отвечать на все Ваши вопросы и давать консультации.
Вот примерный расклад, на 6ку. Шумоизоляции всегда компромисс цена/качество, такчто не будем об этом забывать.
M2,3,4 микс Ф -вибропоглащающие материалы аналоги (вибропласт, только разной толщины)
П4, П8 аналог сплэна, 4 и 8мм соответственно.
Шумо и теплоизоляционный материал.
Цены привожу без скидок, скидка 10%. считаем сами.
1) Капот. Интересно знать первостепенно, какова цель обработки? Самый оптимальный вариант 4 листа M2 и 2 листа П4 либо П8 (сплэн 4 или 8мм) Цена: M2 55р. лист П4 95р. П8 115р.
Есть материал герметон 20Л, он лучше подходит для капота, имеет толщину 20мм.
2) Двери. Если особой музыки в дверях не предусмотрено. То это M2 4 листа на скорлупу и 4 листа на каркас двери, а сверху закрыть П4 (шумо - теплоизоляционный материал) Итого на 1 дверь 535р. Заднюю дверь также можно зашумить, состав примерно такой же.
3) Днище. Днище будем учитывать с максимальным загибом на моторный щит.
Здесь много зависит от бюджета. Можно целиком проклеить M2, но это не лучший вариант для вибронагруженных участков, таких как арки, моторный щит, передняя часть тоннеля, я рекомендую использовать M3, M4 либо самый эффективный материл для снижения вибраций - Микс Ф. Цена: M2 55р., M3 72р., M4 87р., Микс Ф 80р.
Исходя из этих цен, можно определить, что более приемлемо именно для вас.
Если делать только M2 на пол нужно около 35 листов. Если позволяет бюджет, то лучше вместо M2 использовать M3, а часть этих листов можно заменить скажем на микс Ф, их надо будет около 12. Итого получаем M2 23 листа и 12 листов микс Ф. А сверху все это закрыть 9 листами П8. Итого:
M2 1265р. Микс Ф 960р. П8 1035р. итого 3260. Т
акже можно П8 заменить на П4, получится несколько дешевле. За эти деньги вы получаете вариант, который вряд ли в каком сервисе Вам наклеят, так как в основном пытаются снизить издержки клея более тонкие материалы. Эффект при этом гораздо лучше.
4) Крыша в среднем 12 14 листов M2 и 3 листа П4 либо П8. Итого M2 770р. + П8 345р. = 1115р.
5) Багажник необходимо проклеить арки, на них рекомендую также, что то из M3, 4, лучше Микс Ф. на арки необходимо 8 10 листов.
Крылья проклеить M2, сверху П4, П8.
Пол багажника также M2, 3. Будем считать из расчет M2. на все участки багажника, кому нужно отдельно будем считать другими материалами. Итого на багажник нужно порядка 25 листов M2 а сверху закрыть П4, либо П8 7 листов.
цена: M2 1375р. + П8 805р. = 2180р.

Итого 4 двери, крыша, бол, багажник. 8695р. со скидкой это 7825р.
Также сумму можно снизить убрав некоторые более дорогие материалы из этих расчетов, а также заменить весь материал П8 при расчетах на П4.
Т.е. смотрим уже для кого что более приемлемо.
Хороший результат достигается если проклеить все авто M2 и сверху закрыть П4, цена конечно же будет ниже. Но и качество снизится. Хотя именно по такому варианту выполняют шумку почти все автосервисы.
В эту сумму не посчитал капот, так как его не многие делают.
Эффективная шумоизоляция, всего автомобиля эффект от которой Вас порадует в машине станет тише, громкие шумы будут казаться вдали, а также машина станет капсулой тепла, т.е. зимой будет теплее.
По вопросу приобретения материалов пишите в личку.

монтажной пеной ни в мкоем случае нельзя ничего шумовать в машине!!!во первых заливая скрытые полости возможна деформация частей кузова т.к.пена имет свойство расширяться.во вторых при постоянной вибрации в следствии эксплуатации авто пена начинает рассыпаться и появляется неприятное дребезжание.в третьих со временем появляется неприятный скрип на кочках и поворотах.ну про то,что влага случайным образом попавшая в саму пену или места между кузовом и пеной уже от туда не исчезнет думаю каждый понимает.и самое главное что столкнувшись с этими или другими проблемами вызванными пеной,довольно проблематично их устранить,ведь пена проникает туда,куда просто так не добраться.P.S.кто то возразит что ничего такого не замечал,то спешу огорчить,что все дело времени.в сервисе где я работал с этим уже не однократно сталкивались и зачастую люди платили гораздо больше чем стоит шумоизоляция за то,чтобы устранить последствия запенивания

я вот шумку дверей дела 3мм изаспаном только нефальгированым!!! насчет шума незнаю меньше илин ет но звук из акустики из дверей стал ловчее!!

думаю вот как еше зделать шумку двигателя!!!



потому что заметил когда летел 145 самый шум шел из дверей и от двигателя рев!!!


поэтому озадачен был только шумкой дверей и двигателя!!

дверей зделал вот шас думаю какзделать двигателя шумку со стороны моторного отсека! кточ ем посоветует!??

также зделана шумка капота!! оралку сиги давит раза в 2 по уровню!




я так из делал на обшивку двери поклеил этот 3мм СПлэн!

насчет шума хз!неездил еше((


но звук реально стал лучше ! басок стал проявляться еше лучше!!

Ребят, у меня вопрос!
Хочу немного утеплить машину дешёвыми материалами, то есть на полы хочу приклеить обычную теплоизоляцию(типа взбитый пластик с одной блестящей стороной) которую продают в строительных магазинах!
И вот хочу узнать будет ли какой эффект и шума меньше станет?

эффект будет.
сам сейчас клею "экофол" заклеил только пол впереди и эффект уже есть.
на выходные планирую двери и заднюю часть.

А ты на что его клеишь?
Я вот думаю на мастику его приклеить!
И кстати ты какой толщиной брал?

Сообщение отредактировал Xploid - 14.10.2010, 19:48

клей момент ))) в банке.

выветривается правда долго

Сообщение отредактировал Lev_Ekb - 14.10.2010, 19:48

незнаю как насчет эффекта (пока собираю после покраски), но клеится замечательно на антикор, на весь пол в салоне ушло 7м шумки 10$ (3мм-толще ненадо т.к. трудно укладывается), 3л антикора. Делал ради интереса, посмотрим что получится

Сообщение отредактировал Wedalmai - 15.10.2010, 0:00

толщина 10мм, пол прекрасно ложится.

купил рулон, чтобы не мучиться не вымерять. 18 метров. еще думаю обклеить капот изнутри и если останется то пройти переднюю часть салона на второй раз.

Сообщение отредактировал Lev_Ekb - 15.10.2010, 5:33

18 метров? вот это ты основательно закупился... 10мм на пол может и да, но арки- извольте у меня в некоторых местах тоже в 2-3 слоя, ох и намучался я салон собирать!

оптом дешевле )))

еще раз повторю в один слой проблем с укладкой ковра не было.

Ну и как эфект? Щит, двери шумил?