Была схожая проблема. Стартер крутит, искра есть, насос работает, а двигатель даже не схватывал. Оказалось в карбе залипал клапан в поплавковой камере. Причиной сего оказался не качественный бензин. Решением проблемы было следующие: промывка карба, сливание старого бензина из бака, заправка полного бака( на хорошей заправке:)), заливание в бак бутылки ацетона и как можно быстрей скатать эту смесь. Если машина остается на долгое время, надо отсоединить шланг от насоса и дать поработать движку пока не заглохнет. И не забыть заменить топливный фильтр.

А ацетон то зачем, не сожрет он ничего?

Разьесть не разьест.Но такую адскую жидкость я бы не залил.

Поршни или клапана еще прогорят.

Лутше смешать хороший с плохим и выработать .Поддать ей пусть прочишается так 120-130км/ч больше не надо.

ацетон мне кажется это уже лишнее, лучше спирта добавить, иногда полезно добавлять спиртику в машину и в свой организм))

В машину не надо, в организм можно.))

Добрый всем день.У меня снова проблема и прошу помощи.Дело было так, ехал я как обычно , и как на холостом ходе появился грохот небольшой,типа цепь гремит.На передачах все ок, еду дальше, и шум стал сильней, я вышел подтянул цепь , завелся все так же ну там чуток осталось проехать думал доеду и загремело ещё сильней и машина заглохла, попробовал завестись услышал скрип, и все. Дотащил до дома разобрал движок и ничего не увидел, что это могло быть? Прикреплю файл со звуком того как заводилась.

Сообщение отредактировал Serjio65 - 9.10.2010, 12:09

Всем доброго время суток!!!!!!!! Не читал все сначала поэтому не судите строго!!
Проблема такова: 2 недели машинка стояла в гараже (до этого работала как новая) решил завести-хрен там было, бензанасос в норме карб тоже искра есть, бенза хватит до москвы!! Помогите плиз))))

Как вариант - залитые цилиндры. Выверни свечи и покрути мотор стартером чтобы их просушить

А еще возможные варианты???

Зажигание какое? контактное бесконтактное? если контактное - посмотри кондер, если бесконтактное - коммутатор. С закрытым подсосом заводишь? заряди аккум. ну или прикури с нормально заряженного аккума. проверь каждую свечу на наличие искры (цвет искры бело синий) Короче смотри первичную цепь, вторичную цепь то есть высоковольтки.Много причин всех не перечислишь.

Спасибо за совет обязательно посмотрю, зажигание контактное, завожу всегда с подсосом потом убираю после прогрева!
В понедельник отпишусь)

Сообщение отредактировал Snake67 - 14.10.2010, 10:44

Доброго времени суток. Вчера утром завелась без проблем, прогрел, поехал. Заглушил, пока сына в сад отводил. Заводить, а незаводиться. При заводке не гаснет лампа давления масла (раньше после нескольких оборотов стартера гасла) и двигатель звенит. Потом пробовал на холодную, лампа гаснет, но завестись не смог. Посадил АБ. Сейчас зарядил АБ, пойду пробовать. Хотелось узнать Ваше мнение по поводу случившегося.
P.S. До этого промывал карбюратор, думаю из-за выбросов из сапуна (белый дым, следы масла на крышке кастрюли). Трубка сапуна сейчас выведена вниз. ХХ держала, при езде никаких проблем не было.

Поставил АБ, завелась с полпинка. Прогрел. Глушил и заводил несколько раз без проблем. Начал трогаться заглох, при заводке таже проблема. Через 3 минуты чесания макушки, завелась сразу. Чо-за фигня?

Была один в один эта проблема,поменял масляный фильр,трабл исчез.Решай вопрос быстрее,каждая такая заводка (без масла,звон)равносильна 1000км пробега.Как вариант-поменять поросенок,вернее шестерню привода м/насоса и трамблера.

Сообщение отредактировал Ролакс - 15.10.2010, 8:53

Ролакс , спасибо за поддержку. Только что ездил к механику с этой проблемой, у него был такой вариант. Самое смешное, что уже неделю вожу в багажнике масло и фильтр для замены. Но увидел дымок с сапуна (не дымил раньше) и думал уже отдавать капиталить движку. Механик сказал, что я ещё не видел как дымит, когда надо капиталить. Замерили компрессию: 9-9-9-7. Во время поездки по городу никаких проблем небыло.

нормальная компрессия. у меня зимой тоже масло было в воздухане, лавром раскоксовал, все норм, если хочешь попробуй. у меня с тех пор ни одного признака масла в воздухане. делается это как раз когда меняется масло.

Раскоксуй,поменяй и отпишись.

По поводу раскоксовки можно подробней? Или ссылку, если есть на примете.