заезжаешь на эстакаду!датчик заднего хода находится на коробке,за карданном по моему!увидишь сразу!!!смотри в самом конце коробки
по теме
где то меся 1.5 назад, потухла лампочка поворотки на приборке!снимал панель, подавал на контакты лампы питание с блока питания, лампа загорается все норм!ставлю назад не горит все равно!включаю зажигание, вставляю щупы тестера в разъем мама и вижу, что напряжение при включении поворотки изменяется от 0 до 9.8 В.где копать!!??

Сообщение отредактировал Виталио 473 - 29.9.2010, 12:54

Виталик привет! Минус ищи или массу которая на лампу должна приходить.

Здарова Андрюха!на выходных может поковыряюсь чуть чуть!

нужно икать по цепям от руля минуя реле проверить предохранители, у меня такое случилось - отгорели контакты на переключателе ближнего света

х.з. если честно!сегодня поставлю старый переключатель посмотрю поможет ли это мне или нет!

Добрый вечер,

Подскажите что может быть в такой ситуации:
Сегодня внезапно отказали и поворотники, и аварийная сигнализация, заметил такую вещь: при включении поворотников немного поднимаются обороты (судя по тахометру), как только выключаешь поворотники - падают обратно.
Предыдущий хозяин сказал, что у него отключались поворотники (а аварийка работала) - съездил на сервис, ему подтянули ремень генератора и все заработало.

Я минут 20 без поворотников ехал, когда доехал - заглушил двигатель и включил аварийку - она заработала, поворотники тоже заработали (и при включенном зажигании и при включенном двигателе), и потом весь день работали без проблем. Подобное поведение один раз наблюдал при сильном дожде, тогда поворотники около минуты не работали, потом все нормально.

Сразу стоит менять реле или может быть другая причина?

Блок предохранителей родной?
Если да почисть,подогни 9 пред,да и остальные заодно,особенно 10ый

Ок, спасибо, попробую,

Блок предохранителей родной

Если проблема в 9-м предохранителе, то вместе с поворотниками и аварийкой должны отключаться лампочка подсоса и датчик температуры ОЖ должен на нуле быть?

Моржет.
9 пред-это питание всех приборов,подсветки бардачка и пр.

Или ОЖ у тебя в нуле постоянно?

Сходил посмотрел предохранители, почистил и подогнул контакты.
Состояние у них отличное, ни следов окисления, ни следов ржавчины.
Посмотрим что будет, проблема наблюдается редко, может теперь лучше станет.

Датчик температуры ОЖ работает исправно, температура при езде на 90 держится.

Ржавчины там и не будет,из цветного металла же все)))
А окисел по любому есть,+ слабая фиксация,при тряски и после дождя(или мойки)ситуация усугубляется и начинается такое.

Сообщение отредактировал Павлуха - 4.10.2010, 22:58

Помогите! Постоянно горит контрольная лампа поворотников, поворотники не включаются, аварийка не включается. При включении кнопки аварийки в ней еле заметно светится нить лампы. При переводе рычага переключения поворотников в положения включения, контрольная лампа тускнеет.

Возможно, требуется замена реле. Для начала проверь контакты на реле (особенно проводок на кузов).

Один ньюанс: когда машина постоит долго, начинает всё работать, правда подклинивая, а потом опять глюк ловит.

Заменил реле, вроде работает нормально, понаблюдать надо. Спасибо!

аварийка и поворотники, моцк не ломайти меняйти кнопку аварийки и рэле.... кнопка 130р рэле 130р
все мигает и все рады ))

Сообщение отредактировал kakoka13 - 11.10.2010, 1:50

Сегодня опять отрубались поворотники и аварийка, заметил такую закономерность:

Происходит это когда едешь на не прогретом двигателе, включаешь поворотник или аварийку, несколько раз мигнет и замолкает. Потом ничего не работает, но стоит заглушить двигатель, как все снова начинает работать, заводишься, едешь, опять немножко поработает и снова отрубается, как только прогрелась - все нормально.
Причем если выключил поворотник после того как он перестал работать, то после выключения двигателя раздается один щелчок реле и лампочка поворотника мигает один раз (ну или чуть меньше).
Когда отрубаются поворотники и аварийка, то все остальное вроде нормально работает (свет фар, все датчики, подсветка приборов и.т.д.)

Есть какие-нибудь соображение, с чем может быть связано?
Может ли это быть из-за проблем с генератором? У меня лампочка разряда аккумулятора перегорела... Но по идее если это из-за него, то и свет должен гаснуть, или я не прав?

Или реле, или кнопка - больше там ничего интересного нет. Смотри контакты, надежность контакта провода с реле на кузов...
Сними приборку, дождись когда поворотники не работают и проверь наличие/отсутствие напряжения на 1 контакте реле (черный провод). Если напруги нет, то кнопка виновата.

Сообщение отредактировал Mitka - 14.10.2010, 22:24

Хорошо, спасибо, а какая именно кнопка, если там и аварийка и поворотники отрубаются одновременно?
И как это с "прогретостью" может быть связано?
Видимо надо сразу реле менять, чтобы панель не снимать по несколько раз :(

У меня такая-же трабла была.Поменял всё и кнопку и реле толку ноль.Оказалось был плохой контакт на предохранителе.