да в принципе надо поменять, хотя Абро-Цемент он спецом для таких
целей сделан в принципе при его использовании прокладки ваще не нужны.

появилась новая идиотская идея! :)

Тут появилась возможность достать хондовский электробензонасос :)

Ставился на карбовые хонда акорд 84 года объёмом 1.6-1.8 кубов

воть фотка

Ну и? Тебя поддержать или отговорить?

не ну можно обсудить :)))

Я вот ща изучаю сколько они качают

Ну и , чо там, подойдет?

Не совсем понятно, он погружной или внешний???

он внешний в комплект резиновая проставка
крепится в капотном пространстве....
а сколько бар он качает пока определить не могу надо мерять

Под капотом? Выше уровня бензобака? Насколько я знаю (из водопроводства) такие насосы работают под "заливом"...Т.е нельзя просто сунуть всасывающий патрубок в жидкость и он начнет качать....нужно предварительно заполнить эту линию...вытеснить воздух. А если он вдруг хватанет воздуха, то нужно начинать все с начала. Это раз. Ну и самое главное-нафига тебе эти бары? Там примерно 3.4.5.6. ...Для впрыска это важно...но для карба-то зачем?

для карба затем что игла на сотлексе держить давление 0,55 атм, после начинает пропускать!

Не понял-ты ЗА или ПРОТИВ? Слово "затем" вроде как ЗА... а цифра 0,55 уже ПРОТИВ...

Читай на аве, и подпись)))

Лучше б про бары ченить сказал)))

Я не по барам, возраст не тот.)))

Такс...ждем автора))

ого вы наговорили :)))

Этот бензонасос не выдаёт "Там примерно 3.4.5.6. ..."
так как он для карбовой Хонды 1.6...и он не погружной ставится
в капотном пространстве.

Принцип его проще некуда представте обычный бензонасос
только вверх диафграгму поднимает электромагнит...

у него максимум может быть 1.2 бара ну и это я считаю много
ну надо мерять точно так как инфы я такой не нашёл!

Теперь за и против
наглядный плюс только один мной замечен
это отпадает необходимость после долгой стоянки
или зимой подкачивать в ручную бенз в поплавковую
камеру.....хотя я и так этой проблемой никогда не заморачивался :)

Конечно у него нету (точнее не должно) быть проблем с перегревом,
планирую родной не убирать,а сниму с него просто шток
и засуну в бардачёк....а там посмотрим :)

этот факт уже усложняет конструкцию и снижает надежность (по закону пропорциональности)

Замеченный тобой плюс.... ты сам же и оценил его "ценность"))

ну на хонду ещё в далёком 84 году ставили зачем то :))))))

Вот узнаем зачем они ставили когда сами попробуем :))

Если не понравится я его Неончику продам :)))

Тоже выход.)))

А как будет он управляятса? Будет постоянно маслать?

можно сделать что бы насос от стартера включался и выключатся после выключения зажигания!