Во-первых на ВАЗ 2106 нет ремня ГРМ...есть цепь...если у ваз конечно там движок от шестерки..а то малоли)
Во-вторых сегодня днем чисто ради интереса залез на сайт BMW и наткнулся на то что они там хвалятся, что до 8500 движок у них раскручивается новый...а вы на шахе движок 40летней давности крутите 8700 и удивляетесь чему то))))) странные же люди бывают)...

Ну а если по факту, то я не очень понял из описания что именно у вас там случилось и куда "упал" "солдатик", но думаю, что скорее всего дело в том что была слабая затяжка контргайки и на таких изверский оборотах пошла вибрация которую естественно конструктора и не принимали во внимание, не надеясь что кто-то полезет на 8700оборотов/мин...ну вот эта вибрация возможно была и причиной того что ослабла затяжка контргайки солдатика и зазор ушел

народ подскажите пожайлуста какой вал лучше поставить на 21011 карб солекс 21053, БСЗ, есть вторая бошка если получиться то буду дорабатывать со всеми последствиями, пока присмотрел Э2
вплане где то летом капиталка колено 213 ,шатуны 2103 ,ТРТ поршня, может МПСЗ, коробка пятиступка нивовская и редуктор 3
Машина на каждый день но нашусь постоянно кручу до 5500 дальше боюсь за клапана. на каких оборотах они начинают зависать?

И народ простите что не втой теме пишу мне знакомы отдол клапана как сказал сток но у них на самам клапане сделано углубление и буква "С" вылита чё то я не в одном магазине не могу таких найти может кто знает чё за фирма?

Сообщение отредактировал Stells - 11.10.2010, 15:19

с -спорт наверное )))
сначала низ собери граммотно, а потом под него валик подбирай и всё остальное.
дешевле выйдет купить б у низ от шохи или ещё лучше от нивы(правда регить гемор).
а вообще для каких целей тюнинх, в каком диапазоне мотор работать будет?
э2 не советую так как с настройками гемор.
крутить можно и больше чем 5500, ничего не будет где-то до 6500 как минимум, только смысла так делать на сток моторе нету .

колено 213 равновесное говорят на нём вибраций менше и работает тише. Помоему с низом от шахи увеличения обьёма и степени сжатия не получиться
Я построил бы под гонки но ресурс тоже нужен т.к. это единственная у мя машина и на каждый день и для покатушек по выходным с нашими ну и с иномарками в стоке а так зае..и на сраных иномарох носы задирать так что и погороду меньше 100 не езжу ну и зубил подёргать

как раз таки на 11 блоке если будешь на 129 шатунах строить, то ресурс уменьшится что для тебя немало важно.
а на 06 блоке и р/с больше и ресурс тоже.
степень сжатия увеличивается путём фрезеровки гбц;)

так вот ПОКА питание один карб - выбирай себе другой вал! ИМХО такой вал не будет работать на одном карбе.

есть планы на инжектор но пока хз и предлогают 03 двигла в сборе но денег пока нет и буду пытаться чёнить из того что есть сообразить

Сообщение отредактировал Stells - 11.10.2010, 22:04

Stells, 03 блок я бы тебе не советовал покупать, конечно если на халяву достается тогда норм, а так для дальнейших переделок 213й блок самое оно

Stells, 03 блок я бы тебе не советовал покупать, конечно если на халяву достается тогда норм, а так для дальнейших переделок 213й блок самое оно

ну как на халюву 17тыс. но он полстью новый и с навесным

за 17 тысяч можно и от десятки в рабочем состоянии взять ;)
лучше бери как минимум 1.6 а то потом жаба задушит)))

ну я впринцепе решил что 21213 или 2130

правильно)))я сам свой адын и тры буду менять со дня на день на 21321)))а 03 и тому подобное-эт не серьёзно)))
к тому же что оформить 03 двиг нужны теже документы что и на 21321 только + справка из института о решении экспертизы;)

может 21213

точно )))

Двигатель 1.6 сток, карб солекс 2107 - не едет!!! Очень часто езжу по трассе, усталость от тошнотной скорости 110-120 надоела, поэтому прошу помочь в выборе Р.В или кит-доработки ДВС.

Заранее спасибо

он стоковый 150 должен ехать

140 она едет на 5500, 4 передача. Причём в без ветреную погоду =))

пильни ГБЦ и воткни валик не требующий доработок
масло двиг жрёт?
если да то поршню в порядок приведи.
этоого должно хватить
солекс кстати какой?

В этом вся проблема, ГБЦ, валик и т.д, я представляю как выглядят и какую функцию выполняют. Но вот расчёт того, что и с какими хар-ми ставить/делать не знаю.
Синтетику 4 литра, за 5 тысяч полностью скушал. Автол не трогает =)))
Маркировку не помню, обычный с завода