У меня тоже проблема с маслом, подливаю регулярно.
При нагреве движки выше 50 начинает дымить, потом дыму становиться меньше.
Думаю что колпачки, компрессия была в норме.

Сочувствую, парни ! А у меня начала сопливить коробка :((( менял в выходные шаровые и увидел. Надо на яму ехать и смотреть более детально что и как.

Сообщение отредактировал Palex300182 - 5.10.2010, 19:04

Привет. Проехала моя ласточка один круг (более 100000), я задумался а когда делают кап.ремонт? Когда компрессия упадет в одном или белее ( не дай бог) цилиндров?

старички советують после 100 ... 150 т.км. .... но все зависит от манеры езды ,качества установленных деталей , условий эксплуатации , масла и т.п.
а компрессия - не показатель , т.к. существует такое понятие как "усталость материала"
и при определенном количесте машиночасов деталям наступает каюк - может например провернуть вкладыши , переломить шатун , просто заклинить ДВС - тогда без расточки не обойдешься ...

Сообщение отредактировал graff-st60 - 6.10.2010, 9:40

Спасибо УСПОКОИЛ .
т.е просто брать и капиталить не ждать каких либо проявлений? Так что-ли.

да ты так сразу не спеши ...
для начала проведи дефектовку блока - сними ГБЦ , и промерь горшки циллиндров (их диаметры и эллипсность) - штангель , нутромер , и букварь тебе в помощь ...
в лучшем случае обойдешься заменой колец , и вкладышей коленвала ...

понятно , что это время и деньги - но это лучше , чем встать посреди леса за1000 км от дома ...

зы: полностью откапиталил движку прошлым летом ...
пробег был 138 т.км. Заменено или отремонтировано почти все - обошлось где-то в7-8 т.р. (своя работа)
Половина этой суммы - услуги токаря и фрезеровщика (расточка блока , шлифовка коленвала , шлифовка площадки ГБЦ и замена направляющих клапанов)

Сообщение отредактировал graff-st60 - 6.10.2010, 13:42

Вот теперь точно успокоил
Зиму прокатаюсь а по теплу капиталить думаю...
Гаража нет, побираюсь.
Затеваю замену, манжеты в редукторе (тот что на мосту), трансмиссионнку поменяю заодно.
Бесконтактное зажигание намерен поставить , вот только купить его еще нужно, и стробоскоп куплю.

БКЗ ето конечно вещь
мне по весне обошлось где-то 2 т.р.
настраиал "на слух" , но после машину отгонял к спецам - промывка, настройка карба , и как бонус - регулировка зжигания ...

с манжетой будь осторожнее , - я так поменял сдуру - начал "выть" редуктор ...
там затяжкой гайки регулируется зазор м/у зубьями планетарки
лучше обратись в сервис - будет потом спросить с кого если что ...

Одна промывка карба. 1100 стоит.
НЕ карб. у меня хороший (три раза сплюнул и постучал по дереву). Сам постараюсь сделать и настроить с помощью стробоскопа.
Про затяжку почитал, динамометрическим ключиком буду затягивать.

промывка карба - 1100 ??? дорого
ТрансЭкология - промывка ульразвуком , сбока/разборка , настройка , регулировка , + выставить зажигание , + талон токсичности тебе дадут ...
обошлось 1025 рэ
д.ключем - ето правельно ..
а я просто тупо затянул по меткам - и все , правильно говорят : ИЗУЧАЙ МАТЧАСТЬ

Сообщение отредактировал graff-st60 - 7.10.2010, 8:24

вот что нашел у нас в городе :
http://photodoska.ru/gorod-Томск/Ads/Details?adId=31277

А где контора находиться?

Если ты про Трансэкологию, то находится она на Витимской, 1/2, ст.1
 karta2.JPG ( 194.27 килобайт ) Кол-во скачиваний: 6


Кстати, контора со светодиодами находится здесь:
 karta.JPG ( 115.7 килобайт ) Кол-во скачиваний: 7


Я наконец-то доделал до конца подогрев сидений. Скажу Вам это песня через 1-2 минуты и под пятой точкой тепло. Но... снова потек печной радиатор (тот, который возил в запайку) . Толи у меня руки из .опы, толи радиаторы такое Г !!! Придется покупать новый и ставить (Luzar больше брать не буду, ибо 3 радиатора за 2 года - это перебор)... цуко, а я так надеялся, что туда я в ближайшем будущем не полезу. Еще и масло менять срок подошел везде сразу... все в одну кучу как обычно

Сообщение отредактировал Palex300182 - 7.10.2010, 17:29

У меня тоже все сразу, и масло и карб и колпачки поменять надо, + резину на зиму надо.
Еще хочу медный радиатор печки и в планах сделать кривой стартер, но опять же придется радиатор менять, чтобы с отверстием был.
Кстати ни кто штамповку не продаёт???

Сообщение отредактировал region_70 - 8.10.2010, 4:42

Макс
у меня есть штамповка , но диски - девятошные 2 штука , состояние вроде норм
забирай если надо - один х.. валяються без дела

Сообщение отредактировал graff-st60 - 8.10.2010, 7:47

Они на шорика влезут?

должны - видап как-то шоху на таких же дисках, но на летней резине
ты как я понял хочешь в зимнию обуть ?

на шохе 5*13 PCD:4*98 ET:29
на девятке 5*13 PCD:4*98 ET:35

Сообщение отредактировал graff-st60 - 8.10.2010, 11:15

Да, хочу зимнюю натянуть, но не знаю из-за разницы вылета проблем не будет???

мне кажется - на девятошных колея меньше будет , м.б. хуже устойчивость ...
но лично не проверял , не знаю

Ладно на выходных узнаю, если что созвонимся.