Шланг от расширительного бачка подойдет? Купил новый просто, да напялить его не смог, видимо разных образцов...

Не...не пойдет. Обычные черные шланги с кордом...Обычно в гараже какой-нибудь да валяется. Не у тебя, так у друзей-знакомых. Там надо-то сантиметров 30...

Сообщение отредактировал mmm1976 - 8.10.2010, 13:53

Ну отчего же сразу 30? Я не прочь трубку печки которая под штанами идет на какую нибудь более удобоваримое место переставить, а то эх и натрахались ее оттудова сымать...
А че это он не пойдет? Температуру держит вроде, не разваривается...

Ну большая петля тоже не нужна...достаточно вывести к моторному щиту.
Можешь и попробовать, только он жесткий и ломкий...тут это не совсем подходит. Плюс не факт, что налезет на патрубок. Я бы не парился...чтоб несолько раз не переделывать.

Итак, вырисовывается пока такая схема:
К радиаторы прикручиваем вторую длинную трубку и обрезаем ее так, чтобы можно было напялить шланг. Шланг выводим через родную дырку в подкапот, там на него вешаем кран. к крану с другой стороны приделываем второй шланг и тянем его к трубке печки под штанами, так и быть. ИМХО, целесообразно как раз сделать крюк в сторону брызговика, для большей ремонтопригодности.
Второй вариант, разобрать краник (если он разберется, конечно), выкинуть из него все внутренности и поставить на прежнее место, все остальное по пункту 1.

Эти шланги напяливаются предварительно опустив их в кипяток, и потом при остывании держуться отлично, ну и плюс хомут.

Можно вторую длинную и не цеплять тогда...возьми короткую, которая от краника под капот идет, ее к радиатору, а к ней уж шланг-и под капот. Зачем крюк делать-этого я не понимаю...
Не разберется он нормально. Не трать время.

А мне все равно без денег делать нехрен.

Ну тогда долбайся))) Заодно посмотришь, как внутри устроено)))
Правда, я всю эту тряхомундию бы не затевал, а просто поменял краник на лузаровский...5 лет стоит без проблем. Не заедает ничего, не закисает. А если панель снята все равно, то это дело минут 15...

Сообщение отредактировал mmm1976 - 8.10.2010, 14:30

Найти б его еще у нас. Ничего лузаровского походу днем с огнем не сыщешь, даже в профильном магазине по истемам охлаждения "уж две недели как не поставляют"...

Ну тебе ж не горит, как я понимаю...можно и подождать. Просто все равно это все фигня,конечно...потратишь время, те же средства..

В общем, икс его знает. Кто имел удовольствие держать в руках исправный краник, с каким усилием он открывается-закрывается?
А то сделать его от кнопки куда проще чем специально покупать электрический. Дверной активатор требуемого усилия - и готово...

Думаю не стоит , проблем меньше со стоковым открыванием.

Ага, меньше. Когда стоковый краник не желает открываться, мы что делаем? Правильно, наваливаемся всем весом на хлипкий рычажок с еще более хлипенькими креплениями. А если не справится активатор - то не справится и вонять не будет по этому поводу, просто сигнализируя о необходимости замены. Ну и какой вариант лучше?

Ну нормальный краник будет открываться то точно.

Ну у них это неизбежный момент в жизни, когда они нормально перестают открываться. Ладно, усилие то мне кто-нибудь собирается поведать? =)

Хм, идея вывести краник под капот мне нравится))

Мне тоже. Вот только во первых денег нет, во вторых варианты есть, причем глаза в них разбегаются.

Ну с активатором - это ты фигню придумал ИМХО. У тебя получится 2 положения или холодно, или жарко. Среднего не будет, что не айс. Во-вторых на классике такая хлипенькая система краника, что резких движений не ососбо любит, а активатор будет постоянно дёргать его, в конце-концов отломит или даст течи в месте стыка печка-краник.

Задумайся над этим аспектом.

Мне и надо 2 положения. Вкыл и выкл. Один на зиму, другой на лето. А температурой собсна я привык вентилятором и заслонкой управлять...
Ну значит классический краник идет лесом. Ему и так глядя на статистику особо доверия то нету...

Собсна, остается два варианта.
1)Электрокран от газели. Удобно, просто, управляется в любой момент времени из салона. Дорого.
2)Кран обычный водопроводный. Неудобно, просто, управляется из под капота. Дешево.

Ну и все как всегда зависит от денег. Бабло побеждает зло...