Вставил картонку)))... вроде получше стало. Вот только с печки на самых больших оборотах воздушный поток еле бздыть. Помню, раньше дуло, аж глаза слезились...
Вопрос ленивым: как прочистить печку, не снимая её?

Думаешь-лучше дуть станет?

Можно попробовать мотор наоборот включить,чтоб всю рвань повыдувал.Но это так,экспромт,думаю такого еще никто не делал)))
А чтоб с полюсами не мучиться,аккум наоборот присоединить,если только сиги нету,чтоб не спалить,ну и все потребители должны быть выключены.А печку включить. Попробовать можно

Житкасть циркулирует нормально, только сам радиатор не продувается. Я думал, может компрессором через воздуховоды пыль погонять как-то можно... Разбирать при теперешнем дубаре васче ниахота)

Как не ленись , а нормально без снятия не получится.)

Спасибо, добрый человек!.. Мне проще печку снять, чем вспомнить о всех полярных потребителях)))
Спалить машину я завсегда успею)

Рол, а переполюсовывать клемы на акуме нельзя, бу бух может быть.

Полярность поменять на акб ,не не стоит.
Перевернуть вентилятор не сложно,но толку ноль,без разборки нормально не прочистишь).

Ну у себя я б точно не поменял-светодиодов дохера,да и сига.А не было б-часы отключил,да и все.Делов на 2 мин.

Угу, и первым будет геннадий...

Ты хочешь радиатор снаружи почистить? Мол, забился уличным мусором и не дает вентилю нормально дуть? По моему-чепуха. Во первых-вряд ли он снаружи в хлам грязный и забитый...Второе=даже если и так-воздух, хоть и жиденько, но должен быть горячим (радиатор ведь горячий) ...и третье-там достаточно щелей для подсоса, чтоб вентилятор нормально дул.
У тебя как-и вниз и вверх плохо дует? А со стороны улицы там не запихана никакая тряпка в поддувало?

Куда и вся лень делась

Воздух-то горячий, но, млять, очень жиденький!
От рычага управления заслонкой почти ничего не меняется, кроме оборотов вентиля.
Вариант с тряпкой надо проверить)..

Так ты думал при включенном зажигании?

Причем тут гена и зажигание?

Зажигание даже не обязательно включать, бу бух не избежен, проверенно.))

А как гене придет конец,при обмене полюсов?Если все потребители отключены?)

Ты даже клемы не оденешь на оборот, акумулятор идет на К.З.

Придет писец выходным диодам,т.к будут включены в прямом направлении и через них пройдет сквозной ток.

Сообщение отредактировал Павлуха - 4.10.2010, 22:21

Янис, попробуй отстегнуть защелки кожуха и чуть опустить короб с вентилятором...посмотри-изменится ли сила потока...ведь вентилятор будет теперь сосать из салона в полный рост. Если так, тогда точно что-то сверху сдерживает поток. Может входная заслонка не открывается?

зы-в мою тему не заходи..чтоб не огорчаться)))