А я вот купил - на 150 Ватт, от прикуривателя. вроде работал - вставили зарядку от телефона - час заряжался - нормально все было. потом через минут 10 езды по плохой дороге завоняло паленой проводкой. выдернул инвертор - а воняло все равно откуда-то из под приборки. все провода там пощупал - вроде все нормальные - и от прикуривателя вроде тоже не нагрелись.
Возможно что отошел где-то контакт - прибор за несколько минут до этого ругался на пониженное напряжение.
На следующий день все нормально. ничего не воняло ни где. инвертор боюсь включать. наверное придется кинуть отдельную розетку от батареи с отдельным предохранителем. ампер на 10.


+===

разобрался - это оказывается плавился предохранитель 15-й от которого вентилятор запитан - вот и воняло.



Сообщение отредактировал KTM5 - 3.5.2010, 17:47

Тут такая тема: живу в частном доме, по зиме возможны довольно длительные отключения электричества (до суток). Автоматике газового котла для работы требуется ~200Вт. Есть задумка подключить инвертор на 350 Вт к АКБ, но как я выяснил, ёмкости 55 аккума хватит где-то на 3 часа, поэтому при продолжительных отключениях чтобы полностью не посадить батарею предполагаю заводить движок. Прокатит ли такая схема при том, что длина проводов от машины до котла- 12 метров и где тогда лучше ставить инвертор- в доме или в машине?
Девайс планируется такой:
http://a-electronica.ru/inverter-dc-ac-aut...ifications.html



Сообщение отредактировал LEhAN - 30.9.2010, 23:18

А с чего ты взял что он протянет 3 часа?Насколько я знаю то электроника котла хавает мизер.Мне кажется лучше в дом нечего не тянуть,потому как на холоде аккум будет терять ток.Занести его в дом и от него и питать все.По поводу зарядки на машине,если стоит стоковый генератор на 42А то много ты его не зарядишь или придется заводить машину и гонять как электро станцию пару часов,тогда толк будет.
Как вариант выхода из данной ситуации опять таки настаиваю на том что аккум должен быть в тепле(дабы не терять и так драгоценный ток),если дело идет к концу то приготовь толстые провода(чем толще,тем лучше,наподобии тех какими прикуривают)и прокидывать в машину,если садится завел аккум дома,когда он теплый зарядится побыстрее чем в мороз в машине.

Пару лет назад покупал такой:
Jet.A <Mixertor-JA-PI3> на 600 вт, подключал, понятно, напрямую к акк. Запитывал старый дачный холодильник, нормально запускался и работал около 30 мин. Пробовал в простой дрелью на 400 вт, эл. лобзик 500 вт - без проблем.
А вот с болгаркой Metabo 900 ВТ (плавный пуск) не получилось.
Акк. был тоже не новый, в этом году пришлось заменить. Думаю от 55 А/ч на момент испытаний осталась половина.
Давал товарищу на рыбалку (многодневную), для питания ноутбука, зарядок телефона и не мощный свет, говорит здорово помог.
Заявлено:
Пиковая мощность 1200 Вт, обеспечивается на 3-5 микросекунд для включения/запуска некоторых потребителей (проверено - компрессор холодильника, лобзик, дрель)
Защита от низкого входного напряжения (подтверждаю, отключается при разряде акк. до 10в),
отключение при скачке напряжения (не было),
отключение при перегреве (не было, не помню чтобы он вообще грелся снаружи)

Вентилятор очень тихий, включается только при большой нагрузке: после 100 вт. Этот порог специально определял опытным путем, последовательно подключая лампы накаливания.

Geolog_2, спасибо за подробный ответ! Правда тут настораживает псевдосинусоида данного девайса

Сообщение отредактировал LEhAN - 2.10.2010, 0:54

Не стоит бояться "некрасивой" синусоиды. Большинство компьютерных бесперебойников именно её и вырабатывают и запитывают: компы, мониторы и прочую тонкую электронику. Другое дело аудиотехника с некачественными фильтрами по сети, и то единственное что можно ожидать, это помехи в звуке. Подавляющее решение в БП всей бытовой электроники - выпрямление напряжение (диодный мост)>сглаживание пульсаций (электролитический конденсатор)>снова сглаживание (стабилизатор)> и вот тут уже подключаются основные потребители устройства. Через обычные трансформаторные БП "некрасивая" синусоида тоже отлично пройдет, правда немного исказиться.

Ребят, а если кондишн ставить в машину который от 220 В питается, какой инвертор посоветуете!?

Типа БК-1500? Боюсь, что инвертор плотно займет обьем багажника! =)))

не знаю!пока думаю!но думаю не слишком здоровый кондишн!как обычно вешают маленькие такие,но с регулировкой подачи холодного воздуха!

Маленький??? Сплит-система???

ага!только та часть которая обычно на улице вешается!блин не могу найти рисунок что бы нагляднее объяснить что хочу

Вот, почитай как в "Семерку" ставили кондюк..
http://www.semerka.info/forum/viewtopic.ph...e6f0b1757b70091

че то я там ничего толкового не вычитал ставят как обычно запитывая от системы движка, но не от гены!!че то мы с тобой не в той теме обсуждаем это

Есть дурацкий вопрос к обладателям преобразователей 600-1000 Вт долговременной мощности (хотя такие обычно народ ставит только в полноприводы):
лазерный принтер (домашний) подключать пробовали?
300-т ватник при прогреве печки уходит в защиту по перегрузке :))) В описалове принтера написано "средняя мощность ~250 Вт", а судя по надписи на заднице максимальная потребляемая ~550-600 Вт

Читайте здесь:
http://vaz-2106.ru/forum/index.php?s=&...st&p=385080

Тема закрыта. Переходим по ссылке даной выше.