волга рулит-особенно шипящий гур, логан и ланос рулят еще круче. шанс не машина КПП от таврии она не рулит... 124 самый руль. а митсуб 9 отличная девятка особенно в кузове универсал зимой с замерзшими окнами... транзит и шоха самые рульные из рульных по деньгам и порулю))) Мое имхо

Ты всё перепутал!!!! Меган просторней Лагуны (универсал и седан, хетчбек-потеснее)!!!! Это парадокс, но всёже... Не знаю как Логан универсал, но седан очень просторный!! То, что самая в классе просторная машина, то это точно

Насчёт разных годов разработки, так никто и не спорит....

Позавчера отказали тормоза! XD не совсем но почти не тормозит, тормозило только переднее правое колесо)) История такова, еду из центра города по трассе притормаживаю чувствую что нехрена не держат тормоза, ну и стал держаться на расстоянии побольше от передомной идущей машины, приближаюсь к светофору, тормозит, тормозит не уверено немного уводит в право, но тормозит, и тут из правого ряда выскакивает передомной тоета какая то, а у меня тормоз в пол уже я качусь медленно тормозя, ну чуть тоете жопу не поправил, реско в лево и в клумбу - в кустики. Кустики в разные стороны, цветочки под колеса. Остановился выползаю из машины посмотреть ничего не помял - никого не зацепил, и тут из-за этих помятых кустиков гаишник вылазит! Я стою дрожу(первый раз как бы гаишник чет до мена докопывается), тот мне говорит почему в клумбе!? Зачем полосу пересек!? Я стою ни слова сказать не могу. Тот мне говорит пройдемте в машину квитанцию выпишем. Сажусь в ихню машину, там другой гаишник силит, спрашивает "сколько за рулем уже?" Я ему говорю недели 2, тот упорно попырился в права, говорит: "Ну с боевым крещением!" первый штраф мол, спрашиваем "почему в клумбу вылетел?" Я ему так сяк подрезали, тормоза не держат, машину недавно купил, держали тормоза, тут отказали, тот сидит думает думает, и гворит "за пересечение сплошной линии штраф 1500р., я тебе на 500р выпишу и отпущу, до гаража доедешь?" Выписал штраф я сел счастливый как хз что, перепахал всю клумбу и поехал)))
Сейчас на родительской шестерке езжу пока тормоза потихоньку делаю - некогда, а машина нужна! И вот после волги сев на шестерку я немного удивляюсь, как мне раньше она казалась удобной!? Спина затекает, правая нога устает потому что не удобно, скороть больше 70 вообще страшно набирать, печка еле греет... В понедельник волгу мастеру отдаю, что бы хорошо все сделали, и уже жду не дождусь когда обратно пересяду на нее, устаю очень от жигулей. =(

Некоторые модели Волг (21, 24, 2410, 3102, 31029, ранние выпуски 3110), не плохие авто. Прочная передняя шкворневая подвеска, хорошая грузоподьёмность; отличный клиренс; толстый кузовной металл; просторный салон; хорошие дверные замки (шлёпать дверью по 2-3 раза нет необходимости); надёжный двигатель; устойчивость на трассе при "больших" скоростях.

Но есть у Волг и НО (особенно поздние модели): это не машина, а убийца бензина; "объёмный", но слабый двигатель и как следствие отвратительная динамика и великоватый расход бенза (даже у 31105); тормоза не информативные; постоянно шипящий гур; тонкий металл (31105); не надежная передняя и не грузоподъёмная задняя подвеска (три человека в 31105 с зади и она начинает брызговиками шаркать по земле); постоянно мешающая запаска, которой конструктор не нашёл места; дороговизна деталей.

Жигулевский карбюратор уменьшает расход, но все равно кушает она побольше жигуля, детали да, тормозные колодки и целиндры рублей на 100 дороже жигулевских(

Отдал свою ласточку-волжаночку, в СТО! всю ходовку смотреть и сцепление.. Жду когда будет готова!

А по времени сколько её будут делать, не сказали?

Сказали дня 2, если со шкворнем проблемы возникнут то дольше(

Ну остаётся набраться терпения и надеяться, что всё сделают как положенно!

Должны! Директор этого СТО моих родителей хороший знакомый, сказал что по высшему классу сделают. Мастер сказал что еще покажет как шприцовать ее)

Вот это действительно хорошо!

Газ ставишь на нее, и можно забыть о стоимости бензина. Это гораздо лучше жигулевского карбюратора, который, кстати, как мертвому припарка. Да и посчитав затраты на этот карб, не так далеко до газового оборудования по деньгам..
А шприцевать там ничего сложного. Единственное- не шприцуй никогда консистентными смазками типа литола и прочего. Трансмиссионка-и точка. Ну и найди насадку для шприцевания крестовин. Эххх...давненько уже это было))) 4 года как продал волгу. Несмотря на все проблемы с обеими (было две, но обе с нуля), вспоминаю с теплотой..

Сообщение отредактировал mmm1976 - 28.9.2010, 13:51

Нигролом еще шприцуют, хорошо держится.

Ага...тока его не найти уже давным-давно...
Обычная, самая дешевая трансмисионка...4 л хватит фиг знает на сколько...А так и без ямы все легко делается. Колеса выворачиваешь, и вперед.

Карбюратор на ней уже стоит, я купил ее с жигулевским карбюратором... Насчет газа думал когда смотрел объявления, было пару штук на газе... Но я очень боюсь газа =\ Фобия у меня что ли какая))
Еще мне будут смотреть рулевое) Надеюсь люфта у меня больше не будет! а то как то с люфтом в пол оборота больше 120 страшновато было ездить)))

Сообщение отредактировал GothicWey - 29.9.2010, 9:05

А чего газа бояться? Следи как за бензином, и никаких проблем. Я уж 11 лет на газе...Проверять периодически нужно, и больше ничего. Зато экономия в 2 раза.

Не знаю, боязнь газа у меня и все вот... Я да же дома где газ подключен опасаюсь! А тут машина у меня будет с балоном газа...

А с баком бензина не боишься?))) Разница-то в чем?)))

Бензин он жидкий, вылился и усе, а газ пыщ и вылетает!
И вроде газ более воспламеним...

Сообщение отредактировал GothicWey - 29.9.2010, 16:10

ничего страшного в газе нет. главное чтобы оборудование было исправно, и газовая магистраль. а экономия действительно аховая. у меня на старой машине с газом были затраты 1 рубль на 1 км(в то время литр газа стоил 10р, а на сотню при моем стиле езды она кушала не больше 10)