кстати, да, у меня тоже такое было, со свечами связанное, вернее, со свечой :)
свеча 4-го цилиндра плохо работает: когда прогреваюсь на подсосе - не работает, двигатель троит, когда прогреется - работает нормально.
свечу лень менять, из-за одной ехать на авторынок, или так ее искать...
в гараже нашел б/у, вроде с виду нормальная, поменял.
в результате при прогреве на подсосе двигатель работает ровно, а вот на прогретом при наборе оборотов появились те самые рывки, и очень ощутимые, т.е. газануть "в пол", чтоб набрать скорость не получалось :(
снова поменял свечи 4-го цилиндра обратно, теперь езжу нормально, а что при прогреве троит - не обращаю внимания, подгазовываю педалью :)

Сообщение отредактировал d.a.n.69 - 13.9.2010, 16:41

при разгоне на высоких оборотах >3000 подергивается - обороты при этом тоже прыгают проваливаются
слышен звук похожий на сцепление или что-то в карданной передаче
скажите пожалуйста что может быть(зажигание аналоговое)

Бензонасос не докачивает.

Или уровень в поплавковой камере карбюратора мал.

Или зажигание чуть пораньше.

сегодня еду...начинается хрень- тахомерт начинает плясать туда сюда, машина едет рывками.
новый траблер, стартер, свечи, катушка. коммутатор

Насколько я помню, если тахометр пляшет - это трамблер. Попробуй покачать вал трамблера поперек оси вращения, такое конечно мало вероятно, но.... попробуй поставить старый трамблер, а все остальное оставь новое. Да,а ВВ провода старые или новые? на каких оборотах дергается? на прогретом дергается или на холодном?

Сообщение отредактировал Radmir - 24.9.2010, 13:51

провода новые.
все детали покупались лучших производителей.
вот насчет холодной горячей не понял. 10 минут ехал 10 стоял, потом 5 минут ехал и началось.....
не на холодной и не на горячей.

Сообщение отредактировал Kraft - 24.9.2010, 15:29

Привет.
Машинка начала пыхать. На любой передаче как газуешь, начинает дергаться. И так не переставая. Ездить не возможно.
Что может быть. Я думаю карб расстроился. Как решить? Еще. После этого не чего не оставалось как покапаться в настройках карба. Когда винт качества очень сильно откручен и количества тоже,,, она лучше едет, но это не правильно...когда заводишь, если на подсосе должно быть ровно 2000, то ща они скачут от 0 до 2200 резко. как будто за секунду успевает заглохнуть и вновь начать работать. когда прогревается, на холостых ровно работает и не пыхает, а в движении становится то что писал выше...

бесконтактная система зажигания...

Сообщение отредактировал BiFiG - 24.9.2010, 15:54

У меня были похожие симптомы ... Попробуй, посмотри телескопическую тягу (ее слегка закусывало и заслонка двигалась неравномерно). После замены тяги симптомы прошли.

у меня такая проблема. машина дергается причем с каким-то стуком, при равномерном движении. при разгоне и при торможении двигателем всё нормально. подскажите где причину искать.

дёргалось, после карбюраторщика.ТАм порегулировал на слух сам,перестало дёргать...

товарищи нужен совет!!!при отпускании сцепления в норм режиме машина дёргается,если отпускать плавнее (при этом разгон теряется) всё норм.Грешу на сцепление...проверял,вроде хватается вполне нормально.Отбегал диск около 50000,думаю за это время убиться он не мог,заводской 400000 прошёл,и остался во вполне нормальном состоянии.Думаю нужно его отрегулировать но...Как это сделать???Чего где крутить?И ещё...если просто положить ногу на педаль чувствуется вибрация.Может выжимной?
Не может-ли это быть трамблёр?(провальчики мелкие до 2000 наблюдаются,собирался всё равно менять)Вообще как трамблёр проверить?Какая выработка считается нормальной?
Не крестовина точно-проверял недавно,менял шлицевое (то что на кардане со стороны двигла) и крестовину тыс 10 назад.
И ещё....как проверить кпп 5-ст не ставя её на машину?как понять-"синяя" она,или нет не разбирая?
Если нужно что-то менять,то желательно отпишите пожалуйста примерные цены и краткие отзывы по фирмам.


мало вероятно но....первый (если не ошибаюсь,на нём ещё подсветка прикуривателя) предохранитель вынь,подожми крепление пальцами и поставь назад.



Сообщение отредактировал Бешеный Ученик - 24.9.2010, 23:47

ПЕребрал карб, (он нормальный), все осталось как есть. Перебрал насос стало по лучше.
Заметил что в топливном фильтре нет топлива или совсем на донышке.
Вывод скорее всего ОДИН заменить НАСОС. У кого дрыгается при езде и подпукивает,,, после стремительной езды загляните на т. фильтр, если пустой то теперь знаете что делать...

Сообщение отредактировал BiFiG - 27.9.2010, 5:41

ВВ провода старые попробуй поставить.Возможно в новых проводах слишком большое сопротивление.

На счёт дёрганий...Тяга газа,у меня люфтила собака,поехал в автозапчасти за диском сцепления и выжимным (думал уже из-за сцепления дёргается),перед магазином открыл капот и вспомнил,что очень давно хотел тягу заменить (которая на штоке на крышке грм сидит).купил,поменял,солидолом промазал-дёргаться практически перестала!!!В довершение поменял контакты на трамблёре,зазор по мурзилке выставил-тачку не узнать!!!А я чуть кпп не сдёрнул))

Тахометр у меня плясал когда 9 предохранитель вышибало(провод заднего хода на коробас коротил),ЭМК у меня тоже связан с этим предом,отсюда были рывки,тах плясал от 0 до 8000 как бешеный.

Добавлю свои пять копеек: Были рывки и провалы, плясал тахометр.
Проблема была в плохой массе или катушки или коммутатора, после того как их подтянул проблема пропала.

доб.вечер многое прочитал (и перепробывал) про рывки на ходу но ничего не помогает .Проблема такая При разгоне ( не зависемо от передачи) провалы вработе,если плавно давишь то вроди едет но нетак как-то,а при резком нажатии на пидаль газа дергается и слышны выстрелы в глушак (не сильно громко но часто).Карб перебрал,ускаритель работает в норме.помогите кто встречался стакой проблемой,а то я уже 4ую неделю ума дать не могу.И началось всё как то не ожиданно.

ПОЗДНЕЕ ЗАЖИГАНИЕ ИЛИ БОГАТАЯ СМЕСЬ А МОЖЕТ И БЕДНАЯ



ЗАЖИГАНИЕ РЕГУЛИРУЙ У ТЕБЯ ПОЗДНЕЕ


МОЖЕТ ОПЕРЕЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ ДАТЧИК НЕИСПРАВЕН

проверь ВВ провода, лечше замени на заведомо рабочие
был случай стреляла в глушак. пробило провод на 4 цилиндр.

Сообщение отредактировал Lev_Ekb - 4.10.2010, 19:35