а болты то зачем менять?

Люди, поясните, кто знает, (и объяснять не лень) такое - в ВМТ нажаты одинаково оба клапана - это условие наилучшей продувки цилиндра... Но клапаны имеют разный диаметр, а соответственно - разное сечение каналов при одинаковой глубине нажатия. Т.е. максимальная продувка будет при смещении звезды РВ назад по отношению к КВ?

нет,без разницы сечения,цель просто лучше освободить цилиндр от отработанных газов

обычно идут болт+ шайба их поменять на те которые на шляпке с той стороны которой притягиваются имеет рельеф

Скажите пожалуйста это та самая шестерня или нет http://ntc-rodos.ru/items/item99/item100

Не совсем та,у той что по ссылке,регулировка скачкообразная,что не есть хорошо.Регулировка должна быть плавная.

к-т зае...сь на глухо )))))

[/quote]
Не совсем та,у той что по ссылке,регулировка скачкообразная,что не есть хорошо.Регулировка должна быть плавная.
[/quote]
У меня в общем такая проблема- совмещаю метки на РВ, а на шкиву метка ниже нулевого значения на 0,8-1см. Попробовал звено перекинуть метка ушла наоборот, как поймать 0 градусов и в чем проблема, посоветуйте??? И кто-нибудь юзал шестерню РОДОС?

Только разрезной шестерней.

Вытяжка цепи,износ звёзд,хотя не факт,могут быть и метки криво нанесены.

Поставь разрезную звезду.

Все понял, спасибо. Буду искать разрезную вот только я ее не встречал, только Родос, а что с ней можно замутить?

Я не понял,у тебя что,цепь однорядка? Если да,то тогда не знаю,но вроде и на однорядки щас есть разрезные звёзды,а если обычная двухрядка,тогда вааще проблем нет,этих звёзд везде полно.
З.Ы. Если ты спрашиваеш про тот Родос который по этой ссылке, http://ntc-rodos.ru/items/item99/item100,то это гавно,которым ты никогда ничего не поймаеш. Ещё раз повторюсь,регулировка на звезде должна быть плавная,а не +/- километр,как у Родоса.

У меня двухрядка. Значит буду искать разрезную. У нас на витрине еще нигде не видел, думаю надо у продавцов поспрашивать думаю найду. А когда установлю перекрытие звезду вместе с цепью одевать на РВ или нет?

Тогда проще,посмотри в интернет-магазинах,или попробуй заказать через продавцов у себя в городе.
Ты сам хоть понял что написал?! Ставиш звезду на РВ,так чтобы все метки совпадали,крепёжный болт звезды полностью не затягиваеш,натягиваеш цепь,проворачиваеш колено на два оборота,проверяеш совпадение меток,если метки совпадают,то окончательно затягиваеш болт,контриш его,регулируеш зазоры в ГРМ,и только потом ищеш перекрытие,блин сто раз об этом уже писали.

Сообщение отредактировал Alex899 - 16.9.2010, 15:37

Может не так выразился, но ты меня понял. А не разрезной шестерне есть метка как на стоке?

да есть

Спасибо! А то что у меня смещена метка(я писал выше) на сколько это плохо?

Сообщение отредактировал mr-kachegar - 17.9.2010, 11:50

Вааще то криминала тут нет.Другое дело куда она смещена. Например,если смотреть со стороны водителя,то если метка на колене стоит в ВМТ а метка на РВ не доходит до метки на постели(по ходу вращения),в таком случае низы будут тухловатые,зато на середине и верхах будет лучше. А вот если метка на РВ опережает метку на постели(так же по ходу вращения)то есть,колено в ВМТ а метка на звезде РВ убежала вперёд,в таком случае мотор лучше будет работать на низах,лучше будет тяга,а вот с ростом оборотов он начнёт сдыхать.
Разрезная именно и нужна для того,чтобы вначале выставить перекрытие(нулевое положение РВ),а затем уже игратся смещением перекрытия относительно ВМТ,изменяя тем самым характер мотора.

Нулевое положение РВ это когда совмещаем метку на звезде с отливом на РВ- я прав?

Не совсем. В идеале должно быть так,что при совпадении всех меток,РВ дожен находится в перекрытии,это такое положение когда оба клапана в одном цилиндре открыты на ОДИНАКОВУЮ величину. На самом же деле такое бывает очень редко,на что есть свои причины,как например:ГБЦ по каким то причинам была фрезерована,цепь вытянулась,да и вааще,на изготовление всех деталей существуют допуски.
То есть,нулевое положение РВ,это когда он находится в ПЕРЕКРЫТИИ.Точно поймать момент перекрытия можно ТОЛЬКО разрезной звездой с ПЛАВНОЙ регулировкой.

Значит метка на звезде нужна для примерного (не точного) выставления перекрытия. Ну а далее мы прибегаем к точной настройки.

Сообщение отредактировал mr-kachegar - 17.9.2010, 16:45