Што за ЦПГ ? Я шот не догнал.....

Я ваще думаю што произошло это не от этого.... просто было последней каплей..... Клапана мне человек настраивал по щупу ...... и после пробега чуть больше 2000 км они почему то ушли...... (может потому, што когда это всё делали двиг не до конца остыл, сётаки жара стояла под 40...и сделали всё в течении 2х часов ..... ждали пока остудится ....) Когда настраивал по рейке такова не происходило...... ездиш и ездиш...... а тут НА тебе.......

цилиндро-поршневая группа. Поршневые перегородки колец, кольца, вкладыши и пр., страдающие от повышенного износа при холодном пуске.

Зимой не еду, если не нагрел до 55-60.

Так то зимой...... , а щас лето...... зимой я тож долго греюсь...... и медленно трогаюсь...... и сильно не кручу.....
Да и в этот раз темп не меньше 60-70 была ..... однако вот ......

И снова здрасте......

Опять поплыли клапана..... 2 или 3 штуки.....

Похоже пришла пора менять регулирующие болты (не помню ка прально зовутся..) .... Распред помнять.... возможно рокера..... и столбики эти..... причем по закону подлости распред и рокера живые..... а вот болты не держат..... хотя вроде качественно затягиваю.....

Ну и поменяй только столбы...

мыхь привет у меня примерно такая же проблема, стучать начал движок,одни говорят капиталку делать надо,другие говорят,что достаточно поменять цепь и отрегулировать клапана что делать?двигатель как трактор работает на холостом а когда на скорости примерно под 100 нормально

Начни однако с клапанов..... , потом и цепь......


Да в том то и фишка..... што бы поменять столбы нада снимать распред и рокера)))))) Ну ты понял))))

Ну и снять и поставить обратно. Может, я не так прочел, просто показалось, что ты и живые распред с рокерами под замену хочешь.

Распред и звезду похоже придется менять..... шпилька (шпонка) то выскочила..... щас там кусок от штока бензонасоса с бехи стоит...... и на звезде отверстие под шпильку прослаблено (разбито).....

В принципе, если все живое, можно заместо этой шпонки и в вале и в звезде насверлить дырку побольше, резьбу нарезать и болт подходящий туда вкрутить, сильно дешевле будет.
Сверлиться конечно туго будет, но это уже вопрос о сверлах...
Честно говоря, я не знаю как вал отреагирует на сверление в нем, но попытка не пытка, что-то не так пойдет - тогда можно и новый купить. Купи тогда хотя бы 21213 вал, он получше будет...

не.. ребят... сначала пробуем сами всё исправить... новый распрвал рокера цепь менять не стоит... если трактор - меняй натяжитель цепи.

Зачем???? У меня Авто стоит....

Шиндец бл..... Регулировка клапанов результата не принесла...... тарахтит.....

При конкретном обследовании ГРМ выяснилось што звезда проскальзывает относительно РВ на 5гр. ...... тут уж крути не крути, а тарахтеть будет.....

Пришлось покупать новый РВ и звезду......

Какой купил хоть?

А ты как думаеш?

21213 ?)

Так точно)))) Поставил..... зае..лся звезду подгонять..... у мя смещение на пол зуба..... может надо было разрезную взять???

Я не думаю, я надеюсь =))

Не зря надеялся. А звезду ты нивскую или классическую взял? Между ними как раз разница в ползуба.

Я ставил, то все нормально было с родной звездой, хотя не давно снял его и поставил родной вал, разницы не почувствовал.))

Звезда тож 213я..... да и предидущая тож была такая...... а вот какая раньше была я уже не помню ибо тогда редко (рас или два) под крышку заглядывал.....

я так понял што пол зуба это не критично..... ибо когда пытался сделать по меткам (цепь переставлял) становилось только хуже....... наверно так и должно быть ...... Ток у меня теперь получается ВМТ не на короткой или средней ментке , а на приливе крышки..... перед метками.....


я тож не почувствовал, но несовпадение меток мальца напрягает..... Хотя всё работает)))))