На пятой передаче это прим. 130-160 км/ч. Последняя цифра весьма недурнА-с)))

160 едит и <censored> )))

6200 об\м где то было

Вэбэр -сила, солекс отдыхает, но прожорлив очень.

Короче я так понял, что не стоит менять хороший озон на солекс?

НУЖНО менять на солекс, НО, тока на 053 или 073 !

083 сток говно на классике... если тока дорабатывать... но смысла нет...

хотя заводится прям чуть повернул ключ и движка работает

всё же попробую ещё 053 и потом точно вебер поставлю =)

беру свои слова обратно насчёт 083 !

сегодня по пути в гараж прям пёрла дай бог может я вчера уставший был и не почувствовал этого...

+ мне педаль настроили так что вообще провалов нет теперь

вот собственно он:








а теперь о грустном

Ну , и шо это?

в смысле ?

Куда залез , или кто, имел ввиду.

ах да, забыл :)

полез в наглую на соседнию полосу и капедос так же в наглую не пропустил )))

разъехались не вызывая ментов

В двух словах - битва титанов))

да там такой М*ДАК вышел, что без слов понятно почему он не пропустил

чёт жрёт много этот карб

проехал где то 105 км а сожрало 9, и это по трассе

Ёшкин-какашкин!
Сток на место!!!

полностью согласен )))

Да , многовато, у меня озон по трассе 7 литров берет при 100 км.ч .

у меня 6-7 жрал, и без разницы гружёный или нет...


вспомнил что в гараже АВИАЦИОННЫЕ АЛЮМИНИЕВЫЕ трубки разных размеров, как раз под обратку в бак


сделаю, если не поможет уменьшить расход тооооо точно толкну его !

Сообщение отредактировал NeonKIR - 28.8.2010, 21:58

Мой 073 по трассе 7 жрет... Обратки нет, т.е. она есть, но закольцована перед бензофильтром. Жики стоят больше стандартных, прёт нормально.
Отсюда выводы: либо нахомутали с карбом, либо шото с двиглом. Перед тем, как я поменял клапана, расход был 10-12..

с озоном то норм было

Я же и говорю, значит с солексом чего-то намудрили или неправильно настроили. Ты ж не сам его ставил7

нет не сам )))

вот что со свечами: