Короче история такая...
Прив включении габаритов(независимо от того с ближним\дальним светом или без него) происходит следующее - перестают работать электровентилятор на охлаждение(благо дело сразу когда ставил в салон кнопку запустил), перестаёт поступать зарядка на телефон через прикуриватель(если он заряжается стоит) и на приборке температура подпрыгивает приблизительно с 85 до 90(при выключении температура возвращается обратно)..... Может чтото ещё, но вроде пока ничё замечено небыло....
Я чесно говоря в недоумении с чем это воще может быть связано...

Если кто с таким сталкивался или знает что можно сделать, подскажите плиз

короче с частью проблем разобрался...
сбой в электрике давал помоему генератор, потёк передний сальник движкаи проскальзывал ремень, от этого сременами сбивались обороты... и так пологаю на всё остальное оно тоже давало какоето негативное воздействие...
Но вот по прежнему не понимаю почему при включении габаритов поднимается стрелка на приботке температуры!!!

Народ, помогите!!!!!!
Сальник сегодня то поменяю, а вот что с этой хреню делать непойму, или обратите внимание, мож это у всех так, мож я просто раньше не замечал

Да у мня тож стрелка температуры подпрыгивает на пару мм. при вкл. света! Может это нормально я забил на это дело!

Сообщение отредактировал Ivanush 559 - 6.8.2010, 10:12

Пройдись по контактам,почисти.В приборах,да и в предах тоже.

на эту тему уже есть инфа на форуме, устраняется подпрыгивание стрелок при включении света подводом дополнительной массы на указатели топлива, масла и температуры. У себя так сделал и теперь стоят стрелочки без движения при включении габаритов.

Я уже писал в одной из тем что у меня переодически подскакивает напряжени до 15 и свет начинает мерцать...так вот,это происходит только при включении габаритов,если их не включать,то напряжение в норме,но стоит только включить габариты,как тут же напряжение подскакивает до 15 и свет начинает моргать,и стрелка вольтметра тоже дергается в такт морганиям...из за чего это происходит?почему габариты так влияют на напряжение?вроде оно должно наоборот понижаться.

преды недавно ставил ножковые или ножевые(непомню точно как их звать), а по приборке можна пройтись


Спасибо, тоже учту)))


Я в проводке не сильно шурупаю, но помоему это либо проводка коротит дето, хотя напяжение врятли при этом рослобы, или регулятор напряжения выкабенивается, в мотоциклах такое встречал))) в машинах ненаю, но поидее суть та же самая...

эээ... забыл совсем спросить, может это кстате относится к проблеме...
При включении электровентилятора обороты движка падают на 0.2 иногда даже до 0.4 тыщи, акум почти нулячий, 60ампер, я его заряжал после того как купил...
наченаю грешить на генератор, может быть такой вариант?
Если да, то есть ли вариант что вышеперечисленные проблемы относятся к генератору?
Есликто может подскажите

проблемма похожая и у меня. при включении света наченает моргать повторка поворотников (быстро).Что может быть потскажите .пол года ума дать немогу.

С морганием повторки поворотников мучаюсь уже 1,5 года. Моргает не всегда-периодически,особенно когда включаю дальний свет. И реле пробовал менять -не помогло.Думал проводка,проверял -вроде всё нормально.

Люди помогите! подскажите где посмотреть (я думаю коротыш) и что мб сделать. выбивало первый пред теперь он мгновенно перегорает как только поставил. не горят стопаки свет в салоне прикуриватель не робит печка и ещё расскажите а ещё лучше выложите схему как подсоеденить отдельно свет в салоне на выключатель и акум можно через отдельный пред

Нужно искать твой коротыш. Отдельно кидать провода не выход. Нужно найти причину.
Совет: осмотреть все контакты красного провода на выключателе (лягушке) педали тормоза, часов и прикуривателя (внимательно осмотри центральный провод прикуривателя). Если звуковой сигнал один, то осмотреть контакты красного провода на нем, если два, то на реле сигналов. Вынуть плафоны освещения салона и осмотреть контакты белого провода, не касаются ли кузова.

скорее всего прикуриватель. Там не надёжный узел. У меня красный центральный провод с него коротил на планку, к которой борода прикручивается.

спасибо. завтра осмотрю. а на отдельный пред хочу вывести дополнительное освещение салона. на первом пред-ле много чего понавешано..

парни беда какая то.. посмотрел как вы сказали всё в порядке...прошолся по предам увидил что седьмой перегорел поменял ... перегорел 9тый... поменял все три заработало всё на неболее минуты))) потом щелчёк и вырубилось просмотрел все преды целые потом расплавился снова девятый ... вообщем не знаю что делать.. у меня блок предов от 5ки мне бы хотелось бы его заменить на более новый с релюшкой или от 6ки... мне бы схемку дали бы как подсоеденять его потом... и подскажите где посмотреть по поводу 7 и 9 преда. заранее благодарю

7 - посмотреть желтые провода, которые идут на левый подфарник, правый задний фонарь, подсветка приборов, прикуривателя и бардачка через регулятор.
9 - или оранжевый провод на электромагнитный клапан и бачек с тормозухой, или на лягушку заднего хода в коробке (наиболее вероятно, нужно залезть под машину и посмотреть, не приварились ли к выхлопной трубе провода с правой стороны коробки)

Сообщение отредактировал Mitka - 23.9.2010, 18:21

Бардачек от 9го идеть
Можно выкрутить регулятор и посмотреть,будет ли повторятся проблемма

А вот подсветка багажника - как раз 7-ой. Там КЗ нередки.

Описался - багажника

блин всё просмотрел фиг знает что ничего не нашел...

Всем привет народ подскажите плиз чё такое может быть при включении нескольких потребителей обороты двига падают к примеру раньше было так вечером стоишь с ближним и магнитоллой на хх ближний просаживаеться если газу дать всё норм. Когда ездишь и обороты не на хх то всё норм а если остоновился к примеру на светофоре поворотники стапаки и ближний с габаритами вкл то всё начинает моргать, а сприходом похолодания вообще мрак тут катился вчером к повороту обороты хх включаю поворотник при этом уже были вкл ближний, мафон, печка ну мож ещё обогрев стекла заднего непомню и воть потихоньку обороты снижаются к нулю и свет начинает тухнуть, а когда на тормоза нажал вообще всё погасло мафон офф но машина незаглохла свернул в гаражи добавил оборотов всё норм но при каждом торможении или вкл поворотников появляеться просадка.

Про поворотники мне сказали что это регулятор напряжения неуспевает реагировать.